● 内饰解析
德国车的内饰往往带着强烈的品牌特征，这点在宝马和奥迪上表现得尤为强烈，并非说现款A6L的内饰有多过时，而是奥迪中控台的高度互通性已经让人产生了视觉疲劳，这在新款A6上已经得到了革新，尽管它几乎复制了上市不久的A7的内饰风格，但至少可以在一段时间内带给人们不少的新鲜感甚至是惊喜。
新车型的内饰保留了之前的科技气息，环抱式驾驶舱设计融入了更多的豪华气息，尤其在高档桃木的点缀之下，将那份高雅更好地烘托出来。中央显示屏采用了与A8相似的伸缩式，不用的时候可以收起，但6.5英寸的尺寸相比对手来说并不算大。新A6原车支持苹果产品，这个功能在高档轿车上似乎必不可少，Bang Olufsen的音响系统也会为乘客打造出趋于完美的听觉享受。
好吧，如果你仍然觉得桃木有些俗气，那么奥迪A6也提供了更为素雅的内饰版本，让原本的温馨高雅顿时显得冷峻而富有科技感。如果是我，可能会传统地偏向前者。奥迪的MMI多媒体控制系统的样式在新款A6上并没有发生太多变化，如果留心观察，是否看到挡把左侧的那个小小触摸屏幕了呢？没错儿，这就是与奥迪A8上一样的MMI Touch系统。
通过这块触触摸板，可以像操作鼠标一样移动光标，比按键操作便捷多了。不仅如此，它还能识别多国语言，在输入导航目的地时尤为方便，而且还可以定制诸如收音机电台之类的六个快捷键，分别对应触摸板上的六个数字。当然，这项装备并不是标准配置，来到国内后肯定也只是在高端车型上才有。
据了解，目前在汽车领域的高科技装备在新款的奥迪A6上都可以见到，主动巡航和夜视系统提高了驾驶的便利性和舒适性，车道保持系统将会带有偏航修正功能，一切都是为安全来保驾护航。
原版车型的轴距已经达到2910mm，我相信空间并不是什么问题，况且来到国内后肯定会加长，通常来讲会优于现款车型，即使与当前车型的空间水平相当也已经很优秀，舒适性对行政级车也很重要。从官图上可以看到，较长的坐垫应该对腿部支撑不错，但我希望坐垫可以稍稍柔软一些，现款车型的座椅的确有些偏硬。
从已知消息来看，奥迪将会向全球推出一款2.8升V6自然吸气发动机，最大功率为202马力；明年在欧洲率先上市的将会是3.0升TFSI发动机，最大功率达到298马力，与之匹配的是奥迪S-Tronic 7速双离合变速箱，这也是在该级别车型中率先引入双离合变速箱，当然Quattro四驱系统的应用也少不了，在随后还会推出S-line版本车型。如果来到国内，入门级车型可能仍然会搭载与现款相同2.0T发动机。
● 总结
全新奥迪A6无论在外观还是内饰上都进行了全面的革新，尤其是外观的变化更加引人注目，更加霸气的造型颠覆了人们对行政级车的保守印象，或许大家习惯了这种时尚化的外形后就不会有现在这多么争议了，记得现款A6L刚推出的时候也有很多人说它过于年轻，现在这不也已欣然被人接受嘛。内饰在焕然一新的同时更多地融入了科技装备，无论是安全还是娱乐方面都比现款车型更胜一筹。对于它，价格不该是关注的重点，空间也一定不是问题，而它什么时候能来到中国，或许是领导或者企业骨干翘首企盼的。（文/图 汽车之家 孙涛）
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