● 目标客户群分析及购买引导——依然有受众面较窄的问题
逍客是面向年轻消费者的这个定位就不必多说了，2011款逍客追加的鲜艳颜色也是为了能让年轻人有更多的选择。而相比东风日产的奇骏来说，逍客能更好的兼顾女性消费者的要求，这不单从外形设计上可以看出，现在能提供更大驾驶便利性的配置也足以让年轻女用户更多的考虑逍客。
『相比逍客来说 没准很多人会觉得ix35（左）或智跑的性价比更高』
不过刚才我们也提到了2011款逍客主要是在高端车型上有显著的配置提升，至少也要到20.18万的虎这个级别才能同时拥有全景天窗和全景倒车影像系统，而这个价位实际已经很接近现代ix35或起亚智跑的中高端车型了。所以如果论性价比韩系SUV很可能是逍客的最大威胁。
『高新配置是逍客将自己打造成精品小型SUV的工具』
但逍客走的是精品小型城市SUV的路线，高端的配置带来的便利性、够用的内部空间和更能适应拥挤环境的尺寸这些元素都很符合城市代步车型的要求，而“这些要求”肯定不只这么简单，因为它们是来自一群收入不错、讲究生活品质而且不时会利用周末去找点越野感觉的人，这些人包括谁呢？中层白领、会计师、律师、广告策划、你还有我……别看掰着手指头能想出这么多，但我觉得高配逍客面向的受众人群还是比较窄的。
● 全文总结：
首先我相当看好2011款逍客大幅降低官方报价同时增添车载配置的做法，这对提升车型的市场竞争力有着最直接有效的帮助。而环顾逍客的周围，除了ASX劲炫外并没有直接的对手车型，而ASX劲炫由于是进口车型，性价比较逍客要低一些。所以基本可以说如果你想要的车型是：
1.车身较小巧的——因为绝大多数时间车上只有1-2个人，多余的空间成为累赘，因此增加的车重还会耗费更多的燃油。较小的车身也更适合城市环境。
2.有良好通过性的——因为你有三五成群的好友，经常会一起去郊游，下下河滩、上上山坡都是有可能的。
3.做工较精致的——因为你自命也是个讲究生活品质的人，虽然还达不到多么富有的程度，但一切粗糙的东西都无法忍受。
4.具有不错的舒适性和驾驶便利性的——因为你可能刚拿驾照没多久，或者你是个对于驾车这件事总是缺少些感觉的女孩，那就需要有些配置来帮助你驾驶了。
要是你也有这样的诉求的话，逍客应该目前是不二的选择了。（文 汽车之家 郑宇）
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