当前位置:首页 选车导购 新车图解 正文

明年国产 新奥迪A6底特律车展抢先实拍

收藏 (0条) 举报/纠错

  全新的内饰设计让人会有眼前一亮的感觉,虽然整体的风格有些像奥迪A7的复制版,但环抱式设计风格同样会让大多数人感到很新鲜。如此运动的设计运用在一款主打商务的车型上,不知道国内的用户是否能够接受。

 汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型 汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

  内饰上并没有采用之前官图上的那种木纹装饰,而是采用黑色钢琴漆的设计。车内的真皮缝合线也使用了运动气质很浓的红色,方向盘配备了换挡拨片,看到这里再想到之前的轮毂,我觉得这个更像是奥迪A6车系中的运动版。

 汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

  中央显示屏采用了与奥迪A8相似的伸缩式设计,不用的时候可以收起,6.5寸的显示屏尺寸在这个级别的车型中并不算大,但在功能上可是一点都不落人后。奥迪A6装配的是第四代MMI系统,可以对音响、导航、电话和空调等功能进行操作。通过这套系统还可以对车辆的驾驶模式进行经济、舒适、自动、动态和自定义五种选择。

 汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

  它还配备了与奥迪A8上相同的MMI Touch系统,通过这块触摸板可以进行写字、移动显示屏中的光标等操作,触摸板上还有6个数字快捷键,储存电台对于它来说应该是最简单的功能了。等奥迪A6国产之后,我们更多的消费者也可以体验到第四代MMI系统了。

 汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

  前面提到奥迪A6的轴距达到了2910mm,如此的长度完全可以让后排有相当宽敞的腿部空间,它对于后排乘客的关注度很高,不但在常规的位置配备了后排出风口,在车子的B柱上同样也设计了空调出风口。通过观察车内的空调操作旋钮发现,奥迪A6配备的应该是一套四温区恒温空调系统,并且前后座椅都具备有加热功能。

 汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

  奥迪A6的后备箱的开口很大,里面的形状也很规矩,后排座椅不但可以按比例放倒,还可以通过只打开中排中央扶手放置一些体积细长的物品。

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2012款 基本型

  根据之前公布的消息,奥迪A6搭载的应该是一台3.0升TFSI发动机,最大功率为298马力,与其配合的是奥迪S-Tronic 7速双离合变速箱,这也是该级别车型中首次引入了双离合器变速箱。

汽车之家

汽车之家

总结:

  这次新一代奥迪A6的推出,无论在外观还是内饰上都给人全新的感觉,完全打破了以往保守、传统的印象。车内大量电子装备的应用和更加豪华的氛围,让奥迪A6站到了一个更高的位置。据悉,一汽-大众计划在2012年引进新一代奥迪A6,进入国内加长轴距想必是肯定的。对于其他方面,我们现在能够做的也只有等待,它的推出势必会让国内豪华车市场的竞争更加激烈。(文/图 汽车之家 苑璐 摄影 罗浩)


2011年底特律车展其它新车实拍

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

文章标签: 明年国产 革新 新车图解
共2页<>
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.06 38.24 8.90
    测试文章:无缝转场 测试奥迪A6 Allroad 55 TFSI
    评测编辑-洪冰清:

    跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高,除此之外,3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核,让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气,相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    评测编辑-王泽石:

    A6 Allroad是个全能手,有不错的操控和装载空间,3.0T动力性毋庸置疑,唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校,这么好的动力储备,如此做让它显得一点儿也不沉稳,记得上代车型也没这个问题。

    评测编辑-王申:

    拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统,让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求,当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候,它也能满足你。当然,我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走,但有些东西或能力,“有没有”这件事更重要不是吗?

  • 奥迪A6(进口) 2017款 Avant 40 TFSI 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.44 38.29 10.90
    测试文章:选装堪比保时捷 测86万的奥迪A6 Avant
    评测编辑-张郁达:

    这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。

    评测编辑-张子仪:

    开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。

    评测编辑-王涛:

    好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。

  • 奥迪A6(进口) 2015款 3.0T allroad quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.78 36.22 9.60
    测试文章:自成一派 测试奥迪A6 allroad quattro
    评测编辑-黄荣嘉:

    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。

    评测编辑-陈海佣:

    A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。

最新文章
加载中

奥迪A6(进口)

指导价:46.08-63.78万
级别:中大型车
询底价