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外形内饰是亮点 爱唯欧两厢上市前实拍

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■  内饰设计新意十足

  进入到新款爱唯欧的内部,第一感觉是设计感十足。流线型中控台和盾形的控制区,硕大的音响和空调控制键,让你对这款微型车有了一种新的感触。由于节约成本,中控采用了大面积的塑料材质。不过,上海通用在节约成本的同时对于品质的把控极为出色,清晰的纹路处理使其起码看起来不显得低档,而硬塑料材质本身的做工也非常到位细腻。

雪佛兰 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 基本型

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 基本型

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  对于美系车型熟知的朋友一定知道哈雷·戴维森、American Eagleden这些机车品牌,它们粗犷不羁的设计也给爱唯欧带来些灵感。方向盘后方的仪表设计灵感正是来源于摩托车仪表,转速表采用炮筒式设计,而车速表、时间、油耗和行驶里程等丰富的信息都被聚集在右侧的液晶屏上,可读性也非常出色。

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  爱唯欧的方向盘看上去是从科鲁兹那里照搬过来的,真皮包裹后的多功能方向盘握感更加厚实。事实上,爱唯欧的方向盘做工无论粗看还是细看,同级车中都算是很棒的。三辐式多功能方向盘增加的银色饰条的装饰,使其更加的时尚动感。

  爱唯欧的中控与仪表材质以塑料为主,我们可以从爱唯欧的中控台上找到不少通用其他车型的影子,中控台上我们还发现爱唯欧除了设置CD播放器还有USB接口,可以连接自己喜爱的各种播放器,给热爱音乐的“潮人们”提供了方便。

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  空调采用旋钮控制设计,操作手感也不像一些10万元左右的合资车上毫无阻尼,我想很多朋友都会像我一样喜欢这样转起来有“嗒嗒嗒”声音的旋钮,清晰的档位感充分体现大厂对产品细节品质的把控能力。

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  另外,在配置方面,这款高配车型选用了更多的实用性配置,包括AUX音频接口、电动天窗以及正副驾驶化妆镜(无照明)等更能性配置,尤其是化妆镜这样的配置很适合年轻人使用。此外,高配车型还配备了安吉星(On Star)安全服务系统和侧气囊

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  • 爱唯欧 2011款 三厢 1.4L MT SE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.43 42.49 7.60
    测试文章:外表华丽内心务实 测试爱唯欧三厢1.4MT
    评测编辑-梁巍:

    很标准的实用型家用三厢轿车,不过雪佛兰给爱唯欧加上了些个性时尚的元素,很适合年轻群体作为第一辆车的选择目标,空间、动力、油耗表现都还不错。

    评测编辑-胡正暘:

    因为两厢版本的存在,很多三厢车看起来就像个杯具,爱唯欧没有这个 问题。华丽的外表之下是朴实的性格,没有波澜也没有不满,小家庭使 用很合适。

    评测编辑-罗浩:

    三厢爱唯欧空间充裕,除了满足日常代步需要外,它还能提供一点时尚元素和驾驶乐趣,是一款很有思想的小车,适合初入社会的年轻人。

  • 爱唯欧 2011款 两厢 1.6L MT SX 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 38.50 --
    测试文章:设计个性/刹车有惊喜 测试雪佛兰爱唯欧
    评测编辑-梁巍:

    一部《变形金刚》火了不少车,爱唯欧是其中之一,他算的上是雪佛兰旗下除科迈罗之外最有个性的一款车型了,性能、质量都说得过去,但对于偏重实用主义的中国市场,个性主义还需要时间来培养。

    评测编辑-胡正暘:

    这么小的车,能刹出38米多的成绩,非常少见。外观帅气,内饰有新鲜元素,开起来舒服,是一款个性鲜明的家用车,不过在这个级别里,个性太鲜明往往不容易很快被接受。

    评测编辑-罗浩:

    雪佛兰爱唯欧塑造出一股鲜明的运动风格,这注定了它不可能获得广大以经济性为首要考虑的消费者的青睐,不过总有人注重品牌和个性,这才是爱唯欧主打的目标客户。

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爱唯欧

指导价:7.39-11.48万
级别:小型车
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