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符合年轻人的口味 抢先体验腾翼C20R

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内饰:按键和旋钮的手感表现出色

  腾翼C20R的内饰采用了黑色作为主色调,部分银色的点缀增加了视觉上的层次感。虽然整体采用了硬质材料,但通过表面的纹路处理并没有给我们带来廉价的感觉,整体的装配工艺表现不错。

长城 长城汽车 腾翼C20R 2011款 基本型

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  仪表的设计简约,黑底白字显示清晰并易于读取,油量表和水温表也被整合在液晶显示屏中。不过,在车外阳光较为强烈的时候,由于受到反光的影响,其显示的清晰度有所降低。

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  方向盘的造型简单、粗细合适,握在手里很充实,只是材质上并没有突出的表现。多功能按键的配备方便了我们驾车时对音响系统的操作,音响系统除了可以播放CD和收音机外,还配有USB和AUX接口,当插入U盘时,音响系统自动识别,不需要我们做任何额外的操作。

长城 长城汽车 腾翼C20R 2011款 基本型

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  音响系统的按键手感和旋钮的阻尼都控制的很好,并且按键和旋钮的尺寸都很大,在我们日常使用时基本不会有误操作的现象。空调操作面板分区清晰,大尺寸的旋钮使用起来很方便,阻尼表现也还不错。由于采用了镀铬装饰,空调使用时,对于观察处于某个档位带来了不便,行车中容易让驾驶者分神。

乘坐空间:后排脚下无凸起

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  在乘坐空间方面,180cm的体验者坐在前排头部空间可以达到一拳以上,当坐到后排时,头部空间有三指的距离,腿部空间有一拳。空间的表现称不上宽敞,但完全可以满足我们的日常使用了。

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  我们体验的这款腾翼C20R配备了双色皮质座椅,对身体的支撑性还是不错的,只是座椅没有高低可调功能,对于不同身高的朋友来说,调整范围受到了一定的限制。腾翼C20R的后排脚下空间平整度表现非常好,坐在中间的乘客脚下空间同样可以很舒适。

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  • 长城C20R 2011款 1.5L 手动都市型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.58 43.31 6.42
    测试文章:为了市场重新包装 测试长城腾翼C20R
    评测编辑-梁巍:

    我对长城的产品印象一直不错,各方面素质在自主品牌当中都属于高水准,现在这款叫做C20R的产品其实就是当年凌傲的变种,有些CROSS风格,而且还想和运动搭上些关系,所以整体看起来就有些让人摸不清头脑。另外就是价格问题,相比其他产品,C20R的定价就不那么将心比心了。

    评测编辑-胡正暘:

    凌傲的Cross版本,产品本身拥有相当不错的素质,在同级别中处于领先地位,但是定价策略不够合理,与C30过 于接近,如果维持不变,那么它在展厅里摆着壮大声势的意义,大于实际销售。

    评测编辑-罗浩:

    腾翼C20R是长城凌傲的cross版,一款带有跨界风格的家用小型车,主要的变化是底盘间隙提升,外观增加了跨界元素。虽然整体变化不大,但原先的凌傲已经具备同级别中不错的品质,所以C20R的表现也是值得肯定的。

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长城C20R 2011款 1.5L 手动都市型

指导价:6.29万
级别:小型车
发动机:1.5L 106马力...
变速箱:5挡手动