■ 内饰：细节处调整，保持捷豹细致的制造工艺
变化之处：1.方向盘 2.增加导航 3.中控面板 4.汉化显示 5.座椅形状
对比运动鲜明的外观而言，内饰的设计风格则体现了豪华与精致。与现款XF相比，新款车型主要调整了细节方面，比如使用了新样式的方向盘、座椅、增加了导航以及汉化的显示。而现款车型中的Bowers&Wilkins音响系统和电加热方向盘没有在实拍车型上找到，这也验证了实拍的车型为是新推出的低配车型。
新款车型使用了捷豹XKR上的方向盘，而下边缘镀铬设计仍是现款捷豹XF 4.2 V8增压车型上的，很巧妙的运动与豪华的整合。这款方向盘还集成了循序式换档拨片，巡航控制、蓝牙电话等多种功能，提高了车辆的操作便利性。
另外，采用双环型镀铬包围设计的自发光仪表盘经过重新设计，底盘颜色使用更显精致的白色底色。“300”的最高速度值则说明它强劲的性能。中间面积相当大的液晶屏显示内容丰富，像车辆设置、瞬时油耗、平均速度都有显示。现款车型上所有显示内容均使用英文显示，并不符合部分车主的使用习惯，新款车型上所有显示的内容均经过汉化。
中控面板也有变化，除了布局依旧延续现款车型以外，主要针对材料的选择，中控台的顶部使用了皮革包裹，底部采用浅颜色的实木装饰，更精致豪华。而空调娱乐面板并未使用现款拉丝钢材质，选用黑色软质按键增强层次感。顶部的触摸屏功能强大，除了集合了常用的影音娱乐功能外还增加导航这一配置。作为人性化的改变的地方，所有显示均采用中文。
『现款车型车辆功能配置，面板与按键与新款不同』
说到捷豹的车型总是能带来独特的设计，捷豹XF也不会让你失望，尤其是中控台处旋钮式的Jaguar Drive（变速器控制系统）。按下中控台前方的ENGINE START/STOP按钮，捷豹XF的变速箱从中控台里缓缓升起来，驾驶者可以轻微的旋转表盘进行档位的切换，这既是XF的一项创新功能，也是其最大的卖点之一。表盘从左到右的档位旋转顺序分别为P/R/N/D/S，与普通车型档位设计别无二致，同时也会在行车电脑中显示。
有网友在之前的文章中对中控台四个紧闭的方块表示不解，这里其实是捷豹XF的空调出风口。当启动车辆隐藏的旋转空调通风孔慢慢打开，熄灭时，一切又会恢复原样，出风口自动旋至彻底关闭状态，很有档次的设计。
■ 座椅：样式有改变，包裹性能更佳
新款XF车型的座椅依旧使用黑色真皮包裹，相信高配置车型也不例外，这对年轻的消费者有着独特的吸引力，如果能针对家庭与商用买家增加浅色内饰，选择性也更丰富。座椅经过全新的设计，包裹性能更佳，同时配置比较丰富，除了常规的电动调节、座椅通风外，还可以调节的侧枕。
■ 动力：依旧使用现款3.0升V6发动机，未来将增四缸柴油机
改款车型仍将沿用现款XF的3.0升V6发动机，最大功率238马力，峰值扭矩293N·m。此外，据目前得到官方消息，捷豹还有可能为这款车新增一款2.2L四缸柴油发动机，其最大输出功率190马力，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速为8.5秒，最高时速225km/h，百公里平均油耗在5.4升左右。
■ 编辑点评：
现款捷豹XF具有十分鲜明的特点，就是英式的优雅，改款之后的捷豹XF外形看上去又增加一份运动。尤其是前脸部分，动感犀利的造型在中高级车独树一帜。同时与家族老大哥捷豹XJL极为相似，往更高端靠拢使选购它又多了一个理由。不过，我还是认为捷豹XF这样的前脸设计将要付出一定的推广代价，因为毕竟在行政级别的车型中，新款捷豹XF也确实过于张扬，侵略性过于明显。配置方面，升级的功能都是实实在在，新样式的方向盘、仪表盘、增加的导航、汉化的显示内容，虽然称不上翻天覆地的改变，但对于性价比有了不错的提升。虽然目前得到预售价为63.8万元-69.8万元，具体上市价格暂未得知，可以肯定的是这款新车将于成都车展进行国内的首发，还请之后关注汽车之家带来成都车展详尽的报道。（文/图 汽车之家 张然）
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