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改走豪华路线!日产顶级SUV新途乐实拍

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  新途乐的两个前排座椅都可以进行多方向电动调节,宽厚的座椅都很舒适。唯一遗憾的是,新途乐的天窗并没有想象中的大。

日产 日产(进口) 途乐 2012款 5.6 V8旗舰版

日产 日产(进口) 途乐 2012款 5.6 V8旗舰版

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  第二排座椅采用独立设计,同样提供了电加热和后排独立空调,样式的材质方面和前排座椅无异。长途旅行中,后排乘客可以通过前排头枕后方的7英寸液晶屏幕欣赏DVD,而旅途的疲劳更可以通过调节第二排座椅角度来达到休息的目的。

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『手扶箱后面还提供了烟灰盒,后排顶部也提供了出风口』

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  门板上厚厚的真皮材质缝制非常精细,主驾驶侧的四门电动窗均可一键升降,同时还带有两组座椅记忆功能。二排侧门的储物框里放置了耳麦,可供后排乘客娱乐应用。

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  提起第二排座椅的把手,可以轻松的翻倒第二排座椅进入第三排座椅。得益于1960mm的车高和3075mm的轴距,第三排的实用性还是相当不错的,不过虽然设计上可以乘坐3人,但中间的乘坐舒适性会降低。

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储物空间(L) A:第三排座以后的空间 550L
B:第二排座以后的空间 1490L
C:第一排座以后的空间 3170L

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  新途乐的后备箱的储物空间比较一般,不过第三排座椅为电动折叠,通过折叠第二、三排座椅后,可获得3170L的储物空间,其承载空间堪比小型厢式货车。

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  全新途乐搭载V8 5.6L自然吸气发动机,最大功率293kW(398马力)/5800rpm,最大扭矩560N·m/400rpm,发动机采用缸内直喷技术,带有连续可变升程气门

编辑总结:

  作为日产的顶级SUV,全新途乐外观内饰的时尚奢华元素,最大化地迎合了SUV用户对舒适性,大空间,易操作等方面的需求。得益于液压车身动态控制系统(HBMC)的引入,其强大的越野性能也为喜欢越野的用户提供了更多的选择。新途乐上市后将以进口的方式通过郑州日产的渠道进行销售,该车目前仅推出了一款旗舰版车型,售价为139万元。而途乐的高端定位也将使郑州日产的整个SUV产品序列覆盖至高端市场,进一步提升其品牌形象。同时也为郑州日产将要在2013-2014年推出的2款东风品牌SUV进行市场铺垫及造势做准备(文/汽车之家 裴学卿)。

更多阅读:

变脸版英菲尼迪QX 静态评测日产新途乐
//www.autohome.com.cn/drive/201111/267112.html

值还是不值?日产途乐预售价格简单评析
http://www.autohome.com.cn/news/201107/217999.html

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  • 途乐 2012款 5.6L V8旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    测试文章:差点忘了能越野!测试2012款日产途乐
    评测编辑-梁巍:

    途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑,不过如今新款途乐似乎是开始转型了,走起了高端奢华的路线,各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格,如果是我可能更愿意选择QX56吧,虽然各个方面都有着一流的表现,但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。

    评测编辑-胡正暘:

    又是一款更改车型定位的产品,硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅,又豪华舒适又能翻山越岭,确实是很多有 钱人的需求,不过他们看到标价以后,会更愿意购买QX56。

    评测编辑-罗浩:

    当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后,第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展,实际表现来看它确实做得相当出色,只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然,强大四驱性能依然保留下来。

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途乐 2012款 5.6L V8旗舰版

指导价:139.00万
级别:大型SUV
发动机:5.6L 398马力...
变速箱:7挡自动