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品质已接近量产 到店实拍吉利全球鹰GX7

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■ 内饰设计有层次,用料还需再提升

  吉利GX7内饰采用更为平直的线条,与外观相比内饰则硬朗不少。双层式的中控台布局合理,看起来也比较整洁,与一般轿车的内饰风格十分接近。由于成本所限,吉利GX7中控台的用料并不算上乘,采用大面积的硬质塑料。但第一眼看上去并不低档,细致的颗粒感摸上去比光滑的硬质塑料提高不少。虽然是样品车,材料的衔接、旋钮、按键的手感都很不错,自主品牌大厂的品质还是值得肯定。

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GX7 2012款 基本型

  双层式的中控台最上方是指南针显示,硕大的触摸式液晶屏是中控台最大的亮点,液晶屏的显示分辨率比较高,看起来比较清晰,即使在强光下也不影响视频观看或者导航地图的指引。简单体验下,它集成了多媒体娱乐系统、GPS导航等信息功能。

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GX7 2012款 基本型

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  吉利GX7采用三辐式方向盘,镂空式的运动方向盘似乎是目前自主品牌最为热衷的设计。底部的哑光银色饰条装饰显精致,皮革的包覆有着不错的手感。在帝豪车型中颇受赞誉的蓝牙电话也出现吉利GX7上,方向盘左右按键分别音量大小及蓝牙电话的控制按键,方便实用。不过,吉利GX7方向盘仅能上下调节,是否吝啬了点?

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GX7 2012款 基本型

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  仪表点亮后营造了不错的科技感,大号的字体配上白背光清晰易读。转速表、时速表、水温表和油量表等都是常规显示内容,该有的全有了,对于任何一位车主来说上手都不会有难度。

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GX7 2012款 基本型

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  吉利GX7音量调节的旋钮做工较粗糙,如果能加上一圈镀铬会更有档次感。不过,好在旋钮和按键的回馈都比较紧凑。

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『前排座椅加热电动天窗都出现在这台吉利GX7样车上』

  虽然只是样品车,吉利GX7的配置还是比较丰富。像带触摸屏的多媒体导航系统、自动空调、带加热功能的前排电动座椅、蓝牙电话等配置在帝豪EX7上都能找到。由于吉利GX7目前具体车型尚未公布,从实车比较丰富的配置来看,这台到店样车配置该上市后应为高配车型。不过,在广州车展上发布的全球鹰GX7的高配版本,不但包括无钥匙启动系统,甚至还拥有360度全景影像辅助系统,这在当前来说,也是十分让人羡慕的配置。

文章标签: SUV导购 新车图解
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  • 吉利GX7 2012款 1.8L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.70 44.05 8.79
    测试文章:品质令人满意 测试吉利全球鹰GX7 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    做工不错,看着顺眼,开起来也挺舒服,全都符合城市SUV的特点,而且作为自主品牌来说做到这个水平已经不低了。只可惜动力实在让人有点恼火,看来想开GX7需要有些耐性才行。

    评测编辑-胡正暘:

    配置丰富,品质良好,价格合理,完全有实力在自主SUV市场中占得一席之地。只是1.8升版本动力很一般,不知道2.0升会不会好一些。

    评测编辑-罗浩:

    可以看出,全球鹰GX7是真正用心打造的产品,它的做工和舒适性很好,性价比出色,美中不足的是动力没有更新,主打的1.8L车型使用的还是几年前的动力系统,油耗表现不错,但动力偏弱。

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吉利GX7 2012款 1.8L 手动行政版

指导价:10.59万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8L 139马力...
变速箱:5挡手动