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小改款新动力 2012款神行者2新车图解

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内饰方面:基本维持老款样式,材质用料有提升

路虎 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

路虎 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

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动力总成变化:变速箱没变,动力更替(新上2.0T发动机

路虎 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

  作为本次改款的重点与亮点,神行者2搭载了全新的SI4 2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机,这款2.0T发动机将取代了老款3.2L直列6缸发动机,最大功率相比3.2L直列6缸发动机要提升4kW,达到176kW;最大扭矩也比3.2L直接6缸发动机提升了23N·m,达到了340N·m,同样在整备质量1.775吨重的车身下,神行者2 2012款HSE预计将会比老款的获得更快的起步提速能力,而具体的表现则要在我们正式的评测文章出来后方能做出判断。

路虎 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

  虽然神行者2 2012款搭载了全新发的2.0T发动机,但是双离合变速箱却没有预期而至,依旧使用了带CommandShift®技术的6速手自一体变速箱,不过鉴于这款变速箱过往的表现和越野车型的复杂路况需求,配备这款6速手自一体变速箱还是比较靠谱的。

选装件:

路虎 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

路虎 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

全文总结:

  神行者2 2012款柴油版车型售价基本与老款持平,但是新增的2.0T车型则比3.2 L6车型更加实惠了。在加上运动风格的外观调整设计,必定会令喜欢城市公路SUV车型的车主欣喜若狂。由此可见,虽然神行者2依旧配备了功能强大的全地形反馈系统,但是路虎厂方还是更愿意把神行者2打造成公路性能更强的城市SUV,与奔驰GLK、奥迪Q5宝马X3等车型来次正面的竞争。不知道这种由本来“生性放荡不羁”到“文质彬彬见内涵”的转变会有多少人接受,但不可否认的是,后者才是这个市场目前的主流,所以神行者2的变化应该是预料中的事情。(文/汽车之家 何永铭)

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  • 神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.93 43.50 --
    测试文章:上得厅堂下得厨房 测试路虎神行者2
    评测编辑-孟庆嘉:

    作为路虎入门级的SUV产品,神行者2还是展示出了较强的通过性,特别是良好的限滑效果在四驱测试中体现充分。如果说不足,我想该车内部的用料和配置方面仍需加强。

    评测编辑-梁巍:

    和路虎品牌的其他车型比起来,神行者2显得似乎并不那么起眼,无论是公路还是越野它都算不上优秀,但是它也都能满足你的基本需求。并且它有更简单更方便的操作和驾驶感受,同时它也有更低的价格,这点在中国用户心中占的比重更大一些吧,很多人其实只是需要一个品牌而已。

    评测编辑-罗浩:

    作为路虎品牌中最低端的车型,尽管规格有所降低,但品质标准依然没有丝毫缩水,尤其在交叉轴项目中依靠相对不那么“专业”的四驱系统达到接近专业越野车的效果,证明它并不只是个城市样子货,而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的伙伴。

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神行者2

指导价:39.80-68.80万
级别:中型SUV
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