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内外同步升级 2013款奔驰GLK官图解析

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内饰的细微变化提升档次

奔驰 奔驰(进口) 奔驰GLK级(进口) 2013款 基本型

奔驰 奔驰(进口) 奔驰GLK级(进口) 2013款 基本型

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奔驰 奔驰(进口) 奔驰GLK级(进口) 2013款 基本型

 奔驰 奔驰(进口) 奔驰GLK级(进口) 2013款 基本型

总结:

  不管怎么说这次奔驰GLK的改款应该说力度足够了,新的前脸设计让它更为年轻,关键是能得到更多人的认可,解决了现款车型外观不被好评的最大问题。同时内饰细节的提升同样会让我们增加对它的好感,无匙启动等配置的优化升级虽然已经在对手后面了,但也算是个进步吧,至少奔驰不再那么执拗的坚持自己所谓的传统了。我相信新款GLK能吸引一部分消费者的眼光,至少会得到不少的好评。(图文 汽车之家 张可)

对油耗及音响很满意 本田锋范对话车主 汽车之家

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  • 奔驰GLK级(进口) 2008款 GLK 350 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.37 38.50 --
    测试文章:越野性能一样强悍 奔驰GLK 350越野测试
    评测编辑-韩路:

    除了价格贵了点、不带陡坡缓降、奔驰中控按钮相对比较繁杂外,其他地方我对GLK350都很满意!尤其是越野脱困性,和我之前想象的出入很大,说实话,它比Q5脱困性要好一些。

    评测编辑-王苦公:

    GLK是奔驰的又一款精品。不过GLK 350比300型贵了10万块钱,但只升级了发动机、轮胎和一些小细节,感觉这10万不太值,所以350卖得不如300好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    本次越野测试真没想到GLK350会有如此表现,虽说四驱方面更侧重公路性,但面对较为复杂的路况它也能有快速反应和实用的表现,真是不错!只可惜GLK的驾驶选项太少,稍微有悖于它的这个身板儿。

  • 奔驰GLK级(进口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 39.20 --
    测试文章:公路性能出众 测试奔驰GLK 300 4MATIC
    评测编辑-韩路:

    GLK300的四驱主要是为了城市里的湿滑路的保障安全性,但并不强调越野让我有些失望,总体来说,我给它定位在高通过性的C级轿车似乎更合适。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔驰,有一贯的高品质。如果喜欢C级,但又觉得C级有些太普通、太常规,那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性,GLK还多了些玩乐性,不像C级那么死板。增加了通过性也没有影响到GLK的灵活,公路性能同样犀利。

    评测编辑-孟庆嘉:

    形容奔驰GLK?我觉得它就是升高了的C级,从内饰氛围到实际驾驶,它统统给我这样的感觉;我很喜欢C级,紧凑、扎实、灵活……而“升高后” 的GLK还有更好的通过性!在宝马X3与奥迪Q5后,奔驰也终于有了自己的同类产品。

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奔驰GLK级(进口)

指导价:44.80-72.80万
级别:中型SUV
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