当前位置:首页 选车导购 新车图解 正文

外观内饰小改 实拍新款睿翼/睿翼轿跑

收藏 (0条) 举报/纠错

 新款睿翼/睿翼轿跑内饰造型并没有变化,仅在材质方面的改变

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 轿跑 2.0 豪华版

  在内饰方面,新款睿翼/睿翼轿跑造型上并没有任何变化,两款新车与旧款相比最大的差别仅在内饰细节和材质略有变化。例如中控面板由原来亚光银色变换为钢琴烤漆材质,并且中控台内的旋钮及空调出风口装饰环等多处均采用了铬装饰包裹,这很好地提升了内饰的档次,使其更具时尚运动感作用。(注:由于两款车型在内饰材质方面变化均一致,在下面的文章中,编辑将会以新款睿翼内饰介绍为主

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版 马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

马自达 一汽马自达 睿翼 2012款 2.0 精英版

  由于本次新款睿翼/新款睿翼轿跑属于小改款,因此在动力方面新款睿翼/新款睿翼轿跑自然也不会有什么变化,此次拍摄的睿翼2.0L车型搭载的是2.0升排量发动机,最大功率:108kW(146马力)/6500rpm,最大扭矩:184N·m/4000rpm,搭配的是一款5速手自一体变速箱。


编辑点评:

  此次推出的新款睿翼/新款睿翼轿跑只是小改款车型,新车在外观及内饰方面的改动,使车型变得更具运动感。另外,就目前掌握的资料了解到,新款睿翼/新款睿翼轿将会全系配备BOS刹车优先系统及紧急刹车警示系统(ESS),这将大大地提升该车的安全性。整体来说,新车各方面的改变将会很好地延续产品的竞争优势,那么,新款睿翼/新款睿翼轿跑是否可以借助此次改款,进一步提升其销量,就让我们拭目以待吧。(文/汽车之家 阮志辉) 

鸣谢以下经销商提供拍摄车辆——

经销商名称:广州市梅花园佳达汽车销售有限公司(4S店)
经销商地址:广州市广州大道北(同和路段)梅花园修理厂内
经销商电话:4008110113-5590

经销商名称:广州成远汽车有限公司(4S店)
经销商地址:广州石井石丰路庆丰电缆厂西侧
经销商电话:4008110113-7538

相关文章链接:

汽车之家


 乘坐空间不错 体验一汽全新小型车欧朗 汽车之家

>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入车辆评测团队<<

文章标签: 新车图解 中型车导购
共2页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 睿翼 2010款 轿跑 2.5L 自动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.65 40.16 --
    测试文章:又见街头“红人” 测试睿翼轿跑2.5
    评测编辑-孟庆嘉:

    如果不是为了BOSE音响,我想也不会去关注2.5排量的睿翼轿跑了,在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。

    评测编辑-梁巍:

    对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过感觉上似乎是一款还算很好开的车,论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

    评测编辑-罗浩:

    睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

  • 睿翼 2010款 2.0L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 41.20 9.90
    测试文章:买它绝对够使!测试睿翼2.0自动豪华款
    评测编辑-韩路:

    2.0睿翼性价比比2.5要高了不少,和同级、同价对手放在一起睿翼2.0优势是外形及操控。另外,2.0的红色也挺扎眼的,高调的不得了,更吸引年轻用户。

    评测编辑-王苦公:

    2.0升的睿翼价格下降了不少,动力还可以,不比2.5升车型差太多。配置简单了很多,买回来的都是比较实用的,不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话,2.0升比2.5升更值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过之后,我还是觉得买睿翼2.0就已经足够,论动力、油耗,该款2.0L发动机都有不错的表现,甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置,作为顶配车型,DSC被弃用实在不太厚道。

  • 睿翼 2009款 2.5L 自动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.07 39.40 12.03
    测试文章:个性化私人座驾 测试马自达6睿翼 2.5
    评测编辑-韩路:

    睿翼2.5是个不错的车,它自己走了独特的运动风格,采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子,暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去,不过对比起自己系列内的2.0睿翼,竟然没能在动力上占优势,这个有点让人当笑话看了。

    评测编辑-王苦公:

    睿翼最大的特点还是特立独行的外观,在其它方面就不那么突出了,这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶,开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比,它并不特别擅长什么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    从性能到驾驶表现,睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中,它并不是看上去很大或靠空间说话的那种;合适的尺寸,偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车,之前的马自达6是这样,现在睿翼也应该坚持下去。

最新文章
加载中

睿翼

指导价:16.48-24.98万
级别:中型车
询底价