[汽车之家 初步海选] 进入2012年以来，国内紧凑型车市场推出了不少十分热门的新车，这其中既有全新换代的新福克斯、新速腾，也有2012年型款的科鲁兹、高尔夫，还有包括自主的长安逸动、合资自主的启辰D50、思铭等等紧凑型车也都颇具人气，下面我们就来看看他们在轮毂、轮胎和备胎的选择上都有怎样的表现。
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在进行调查之前，先让我们复习一下轮胎各种参数的意义吧。如果您对这些知识了如指掌可以直接浏览第二页。
主流紧凑型车的轮胎宽度在185mm-215mm之间，扁平比在40-65左右，直径在15英寸-18英寸上下。在不考虑品牌花纹的前提下，宽度越宽、直径越大成本也就越高。
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| 常用轮胎速度等级编号 | |||||
| 符号 | 最大速度（Km/h） | 符号 | 最大速度（Km/h） | 符号 | 最大速度（Km/h） |
| J | 100 | Q | 160 | W | 270 |
| K | 110 | R | 170 | Y | 300 |
| L | 120 | S | 180 | VR | >210 |
| M | 130 | T | 190 | ZR | >240 |
| N | 140 | H | 210 | ZR（Y） | >300 |
| P | 150 | V | 240 | ||
| 当ZR合W/Y(Y)同时出现在规格表示时，最大速度就是W/Y/(Y)所表达的速度。例如：275/40 ZR 17 98Y,最大速度为300公里/小时 | |||||
速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患。主流紧凑型车的轮胎速度等级在H到Y之间，当然实际车速往往达不到这个上线。
| 常用载重指数 | |
| 载重指数 | 载重限额 |
| 85 | 515kg |
| 86 | 530kg |
| 87 | 545kg |
| 88 | 560kg |
| 89 | 580kg |
| 90 | 600kg |
| 91 | 615kg |
| 92 | 630kg |
| 93 | 650kg |
| 94 | 670kg |
| 95 | 690kg |
紧凑型车的轮胎载重指数多在85-95之间，厂商会根据车辆的自重和用途选择轮胎的载重指数，比如较重的美系车往往载重指数也会更高，而日系车则相对低一些。
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