前面我们看过了配置，宝马X1略有优势；对比了乘坐舒适性，奥迪Q3优势明显；最后一页来关注下后备厢以及我们都非常在乎的动力系统。
后备厢同样在我们对比的范围之内，我们使用33寸的旅行箱做为道具，对于宝马X1和奥迪Q3来说，放入这个箱子都不成问题，经过实际测量，两款车的实际可用容积也相差不大，日常的实用性上打成平手。
| 宝马X1 xDrive 28i领先型与奥迪Q3 40TFSI运动型动力对比 | ||
| 宝马X1 | 奥迪Q3 | |
| 最大功率 | 245马力(180kW)/5000-6500rpm | 211马力(155kW)/5000-6200rpm |
| 最大扭矩 | 350牛米/1250-4800rpm | 300牛米/1800-6200rpm |
| 0-100km/h加速时间对比 | |
| 宝马X1 28i | 奥迪Q3 |
| 6.82秒 | 7.05秒 |
在我们掀开发动机盖的同时发现了细节的不同，宝马X1竟然没有发动机隔热棉，要知道这是一款40万的车啊！细节方面我们认为还需提升。至于发动机舱盖支撑，两款车都采用气压杆，只不过宝马X1为两根，奥迪Q3为一根，实质性的差别没有。
总结：
● 宝马X1配置高动力强，同价位奥迪Q3座椅舒适度极高。
首先给我印象最深刻的就是座椅舒适性，运动型座椅有着很好的包裹性，而且腿部支撑的效果也非常好。另外，奥迪Q3同样不乏亮眼的配置，比如自动泊车以及丰富的选装，这些都是Q3比宝马X1强的地方。说到宝马X1的优势，我想在这个价位它最大优势就是动力以及座椅加热等日常舒适性配置，2.0T发动机高功率的调校能带来更富有激情的驾驶，这是Q3还欠火候的地方。
● 真心想买Q3强烈建议持币观望，等待国产。
目前奥迪Q3以进口的方式销售，不久后同样会进行国产并也会进一步丰富车型，到那时候它与宝马X1间的竞争才真正的开始。因为宝马X1 20i才是宝马的主力，国产后的奥迪Q3势必会推出与其直接竞争的车型。
不过这一切都是限定在国产后，要知道Q3在进口身份的售价上完全可以去选择级别更高的奥迪Q5或者奔驰GLK了，难道不是吗？除非你迫不及待的想尝鲜，否则我们建议等待Q3国产后再决定。
国产后的价格会怎样？从目前的官方定价来看，进口身份的Q3全系四驱，最低价格比宝马X1四驱入门车型2.0i xDrive豪华型价格要低，可想而知国产后Q3肯定会有一个与X1直接竞争的合理价位，所以我们不建议现在出手。如果你急于购买入门高端品牌SUV，那么我们目前推荐你选择宝马X1，因为它现在有着3万左右的优惠，从价格看还是很值的。
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