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首推Royal导航版 2012款皇冠购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  皇冠是一款较早进入国内市场的中大型车,其在市场上有着不错的口碑。不过,随着汽车市场竞争的不断加剧,中大型车市场已经让德系三强所主导了,目前皇冠在市场的表现只能用不温不火来形容。近日,第十三代皇冠也推出了改款车型,新车取消了4.3L排量车型,并且主销的2.5L排量车型增加到6款,丰富了消费者的购车选择。随着车型的增多,消费难免会遇到选择上的困难。既然如此,本文编辑将会针对新款皇冠各款车型配置进行分析,以便于你们选择一款适合自己的车型。

汽车之家

  7月26日,一汽丰田2012款皇冠正式上市,新款皇冠主要变化在外观和内饰方面,同时取消了4.3升排量车型。新车全系共有8款车型,售价区间为31.98-51.98万元,详细售价请见下图:

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal

● 2012款冠要点简介

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal Saloon

  在外观上,新款皇冠前脸的变化明显,原有盾形前格栅变变更为倒梯形的样式设计,搭配上宽大的镀铬装饰条,让前脸显得更为醒目。除此以外,新车在尾部方面也发生了变化,后备箱盖上加装了尾灯,与原有的尾灯形状组合为一体,视觉效果更佳,尾部造型也显得更为大气。

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal Saloon

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 v6 2.5 royal 导航版

  在车身尺寸方面,新款皇冠2.5L排量车型的长宽高仍是5005*1810*1500(mm),轴距依然为2925mm。另外,3.0L排量车型的高度有所增加,为1505mm。从上面的图片可以看到,在数据上皇冠与主要竞争对手宝马5系(全景看车)Li、奔驰E级奥迪A6L雷克萨斯ES相比,并不占竞争优势。

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal

  新款皇冠提供了黑色、水晶银金属色、深红云母色、深蓝云母色、冰钛灰金属色及宝石珍珠白(白色为特别选装色,需额外多付2000元)6种车身颜色供消费者选择,可以满足不同消费者的购车需求。

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 导航版

  在内饰设计方面,新款皇冠的内饰变化并不明显,主要是用料发生了改变。通过新增的钛银色装饰条的点缀,让内饰风格更添时尚感。在内饰配色方面,新款皇冠根据座椅材质的差异提供了2款内饰颜色供消费者选择,其中采用了织物面料座椅车型配备的是贝壳浅色内饰颜色;采用真皮座椅的车型,内饰颜色有深褐色/贝壳浅色两款。

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal

  另外,在内饰木料材质方面,新款皇冠也十分考究,其中2.5L车型中控台面板材质是用高光仿木;3.0L车型中控面板采用的是实木,并且方向盘采用了实木+真皮搭配的方式,以此凸显豪华感及提升档次。

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 v6 2.5 royal 导航版

  在配置方面,新款皇冠也作了一定的提升,除了最低配的两款车型外,其它车型都配备了8英寸触摸式显示屏、GPS导航、DVD系统、G-Book智能副驾系统及AUX/USB音源接口。此外,新款皇冠的安全配置水平较高,其中ABS+EBD、VSC车辆稳定系统、上坡辅助系统以及10安全气囊均是全系标配,有效地保障了行车的安全性。

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 v6 2.5 royal saloon

丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V6 2.5 Royal 真皮导航版丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V6 2.5 Royal 真皮导航版

  动力方面,新款皇冠延用了旧款的2.5L及3.0L两款V6发动机,4.3L排量车型被取消。2.5L发动机的最大功率为193马力/6200rpm,最大扭矩为236N·m/4400rpm;3.0L发动机的最大功率为227马力/6200rpm,最大扭矩为293N·m/4400rpm。另外,与这两款发动机匹配的仍然是6速手自一体变速箱。这两套动力系统的动力输出很线性,以舒适性为主,在噪音控制方面也有着出色的表现。此前我们针对2010款2.5L车型的噪声测试中,在车辆速度为120km/h的时候,它的噪音数值仅为69.1分贝,行驶时车内人员仍可以轻松地交谈。虽然此次测试并不是新款车型,不过考虑到动力总成并未变化,仍有一定的参考依据。(点击查看皇冠评测文章)。

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  • 皇冠 2015款 2.0T 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.32 39.35 10.00
    测试文章:从沙滩上醒来 全面测试皇冠2.0T尊享版
    评测编辑-张可:

    对于产品的打分我可以给9分,座椅舒适性远超同级别对手,2.0T发动机的动力响应和成绩都非常好,各项人性化设计也相当到位,产品竞争力很强,唯一的1分扣在头枕上,头枕实在太硬了。就市场而言,皇冠压力太大,我问了身边很多人,他们都说同价位买奥迪A6L,只因为品牌。

    评测编辑-刘昱昕:

    一直以来皇冠都以高舒适性和优秀的噪音控制创口碑,事实也是如此,新一代产品仍旧保持了这几个特点,同时增加了2.0T+8AT的动力组合,全方面提升了动态表现,产品本身真的不错,很适合30岁左右以纯家用为目的的购车者。至于需要提升的地方,我同样认为是头枕,确实又薄又硬。

    评测编辑-李佳:

    相比之前的皇冠,这代新车型外观风格和调校都有了明显变化,想吸引更多年轻消费者,如此变化我想会有一定的效果,车很不错,只是对手太强。这台车整体都让我满意,但是这台米色内饰的测试车实在太老气了,年轻人选黑色吧。

  • 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 38.49 9.90
    测试文章:外观年轻/舒适依旧 测试丰田皇冠2.5L
    评测编辑-盛元珺:

    全新皇冠的外观造型是厂商为中国市场单独开发的,且不论与日版比哪个更好看,光就这份态度就值得点赞。而在内饰豪华度以及驾乘舒适性方面,该车的表现一如既往的令人满意,也对得起“皇冠”几十年来积累下的口碑。至于2.5L+6AT的动力组合,虽已“年迈”,但整体表现依旧可圈可点,平顺、线性与变速箱的匹配更是做得无可挑剔。同时,为了适应中国消费者喜好,2.0T+8AT车型也将后续推出。全新的产品+全新的定位,皇冠能否再续曾经的辉煌,我们拭目以待。

    评测编辑-:

    或许在以前,像我这样20岁出头的年轻人并不会把皇冠列入购车清单,老气的外观占据了首要原因。然而这代皇冠在造型上向着年轻化做了极大改变,无论哪个年龄段的男性都能完美hold住。此外,气派的内饰设计、舒适的座椅,也能带来良好的驾乘体验。2.5L V6发动机虽然略显老迈,并且在同级别中的加速表现也谈不上出色,但在提速以及定速巡航时的感受还是相当不错的,没必要过多纠结于这是一台已经服役了接近10年的发动机……整体看,这代皇冠的表现都不错,但相比国内版本,我更喜欢日版原汁原味的前脸设计。

    评测编辑-黄正桥:

    “皇冠”的名字这两年在国内市场上的号召力几乎已经降至了谷底,厂方对皇冠举棋不定的定位和不给力的营销联手导致了这一现状。但抛开这些不说,这代皇冠依旧是款出色的产品,专为中国市场设计的外观符合消费者的普遍审美,车内制造工艺好、配置丰富、座椅舒适、2.5L V6发动机平顺性极佳,同价位上它并不输于那些豪华品牌产品。

  • 皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.40 38.50 --
    测试文章:将舒适进行到底!测试丰田新皇冠V6 2.5
    评测编辑-韩路:

    中规中矩的产品,合适的性能、合适的价格、合适的配置,一切都是在你意料之中,丰田的中庸继续延续在新皇冠身上。没有理由给更高分,也没有理由给低分。

    评测编辑-王苦公:

    新皇冠有着不错的综合实力,空间、配置、做工、舒适性、动力都不比竞争对手差,但是也没有什么非常突出的特点,而这种中庸的风格更适合三四十岁的中年人群。

    评测编辑-孟庆嘉:

    皇冠在很多人心目中都是日系车的代表之一,它对舒适性的执着以及对亚洲人群的探索一直未变,新一代车型更是将这种层级有所提升,我很喜欢它的安静以及沙发般的座椅,无论是行政还是家用,这都是个关键点!

  • 皇冠 2005款 3.0L Royal Saloon 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.79 41.92 --
    测试文章:专为后座VIP设计!测试丰田皇冠3.0
    评测编辑-韩路:

    皇冠给我们展现了一个VIP可以享受的一切待遇。对于这样一个宁可牺牲前座也要保证后座的至高利益的车型,在中国不知道能否出彩?因为在中国,就算再福的人,聘请司机的还是非常少数的。

    评测编辑-王苦公:

    皇冠的刹车成绩我非常满意,对于这么一个中大型车,能保证43米的刹车就已经非常不错了,41绝对是个满分成绩。TRC系统对于加速还是有限制的,联想到完全VIP优化的策略,可以理解。

    评测编辑-孟庆嘉:

    丰田中高端车型的内饰风格基本差不多。韩路总结的几个配置亮点也是我最对皇冠最看重的地方。没有AFS自动转向头灯略微有点可惜,就算再为了后座乘客优化,这种高级安全设备还是应该保留的。

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皇冠 2012款 2.5L Royal 导航版

指导价:34.98万
级别:中大型车
发动机:2.5L 193马力...
变速箱:6挡手自一体
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