● 甲壳虫
售价区间：19.88 - 29.98万
| 甲壳虫车身尺寸（单位mm） | |||
| 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 4278 | 1808 | 1486 | 2537 |
新一代甲壳虫一改老款的可爱造型，复古和运动成为了车型的主旋律，我们第一时间聚齐了新老共三代“虫子”，并完成了《经典“虫”生体验大众甲壳虫三代车型》这篇有意思的文章，不过今天我们将把视线转移到倒车雷达上。第三代甲壳虫除低配车型时尚型外，其余款型均带有倒车雷达，下面我们就来实际检验下。
甲壳虫后雷达离地高度为56cm，其探测最远距离、最小距离分别为152cm和39cm，最远距离比较理想，最小距离偏长，雷达长鸣后同样有一定富裕的空间，对于女性驾驶员来说这算是个优点，能留出更充裕的时间反应。
甲壳虫对于侧向障碍物的探测能力相对薄弱，所以在倒车时应该更加注意车尾侧向的物体，避免碰伤性感、标志性的轮眉。
甲壳虫前部同样带有四探头雷达，这能很好的解决车内视线问题带来的困扰，前雷采用高低位不等的位置布局，高位雷达在42cm左右，低位雷达在34cm左右，能覆盖不同高度层的障碍物。前雷达能探测到的最远距离为125cm，最小距离为47cm，距离较长。
甲壳虫前雷达探测范围比较大，不论停车还是转弯都能最大程度避免发生剐蹭，对于女性驾驶员来说，该项配置尤为重要。
RCD310系统能模拟障碍物位置和距离，在倒车或者通过狭窄的拐角时能相对直观地了解障碍物与车的位置关系，比较方便，而且成本相比倒车影像来说不高。
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