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推荐1.6T顶配 东风雪铁龙C4L购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  12月5日,本年度一款重磅车型——雪铁龙C4L正式上市。这是一款被东风雪铁龙寄予厚望的车型,它要挑战的目标是新速腾,事实证明它的实力的确不容小觑,然而这次C4L只有四款车型上市,给消费者的选择范围有点小,这可能无法满足一些消费者的需求。今天我们就为您推出一篇购车手册,深入分析一下哪款车型更值得购买。

汽车之家

东风雪铁龙C4L 官方指导售价
车型售价(万元)
1.6L 手动劲享版12.39
1.6L 手动劲智版13.69
1.6THP 自动劲享版16.19
1.6THP 自动劲智版16.99

外形大气、2710mm的轴距紧凑型车中名列前茅

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

  东风雪铁龙C4L采用了全新的家族式前脸,整体给人一种凶狠的感觉。侧面线条非常流畅,2710mm的轴距在同级别当中算得上数一数二。敦实的尾部为整车营造出了较为强烈的厚重感。

内饰采用“常规”设计,更容易让人接受

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

  内饰部分在我看来,雪铁龙C4L很有DS4的风范,这让许多人第一次看到它都产生了好感。而大家比较关心的用料以及装配工艺方面,C4L也令人满意,被软性材质覆盖的中控台能够博得许多人的好感。而且值得注意的是,C4L并没有采用中央固定方向盘,尽管偏向于常规的设计失去了一些个性,但更容易让人接受。

目前C4L共有1.6L+5MT和1.6T+6AT两种动力选择

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

  对于懂车的朋友来说,C4L之所以引人注目其实主要原因在于它采用了全新的动力系统——1.6T涡轮增压发动机+6AT变速箱。这款1.6T发动机是由PSA集团与宝马联合开发的,之前在PSA旗下的许多进口车型上我们已经有所了解。而6AT变速箱的加入也总算是跟上了时代的脚步。

车型雪铁龙C4L 1.6L雪铁龙C4L 1.6THP
排量/进气形式1.6自然吸气1.6涡轮增压
最大马力(Ps)117163
最大功率(kW)86120
最大功率转速(rpm)60006000
最大扭矩(N·m)150240
最大扭矩转速(rpm)40001400-4000
变速箱5MT6AT

  另外C4L还有搭载1.6L发动机的车型,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。我们可以看到采用该动力系统的C4L价格比1.6T车型便宜了不少,它会吸引那些对动力要求不高的消费者,不过1.6L车型没有自动挡我认为是个不小的遗憾。

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

  相比动力系统的大幅升级,底盘方面几乎没有给我们带来惊喜。后扭力梁式非独立悬挂是目前东风雪铁龙以及东风标致紧凑型车的标准悬挂形式,单从结构来看,扭力梁不如多连杆独立悬挂在舒适性和操控性两方面的表现更好,好处就在于能够节省成本和空间。经过我们的试驾和测试,C4L的整体调校明显偏向于舒适;采用电子液压助力的方向盘转向轻盈;底盘对路面的颠簸震动过滤到位,驾乘舒适。

  由于C4L刚刚上市,所以目前各个经销商现车都比较少,而我们所见过的也只有水晶银和珠光白两种颜色,预计将来还会有皓月灰、碳晶黑、新波尔多红、铂金灰和深海蓝五种颜色,相信官方不久之后也会进一步完善这方面信息,我们也会继续关注。内饰颜色有灰色和黑色两种,其中1.6L车型全部采用灰色,而1.6THP车型全部采用更为动感的黑色。

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    10.04 40.59 6.70
    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

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    10.64 42.35 --
    测试文章:新增STT启停功能 测试2014款C4L 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    这款车的最大亮点就是增加了一个自动启停系统,对于节能减排有一定的作用,并且实际体验来看系统运作起来并不太影响舒适性,还是有实用性。

    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

  • 雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版 阅读测试文章
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    8.61 39.42 7.81
    测试文章:法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    东风雪铁龙沉寂了许久之后终于拿出了一款给力的产品,无论从外形、配置、动力几个方面在同级别产品里都能站得住脚了,并且这次新车上市的价格还算合理,只是车型有些少。

    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

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雪铁龙C4L

指导价:10.69-18.99万
级别:紧凑型车
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