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解读低配车 实拍凯迪拉克XTS最低配车型

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凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 舒适型

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凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 领先型 凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 领先型

凯迪拉克XTS空间体验部分请点击查看上图

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● 编辑点评

  从车型外观和配置来看,虽然是最低配置的凯迪拉克XTS车型,28T舒适型的配置可一点也不寒酸。氙气大灯、大灯清洗、真皮中控台、BOSE音响和CUE系统等功能一应俱全,而安全系统的配备上四活塞Brembo刹车卡钳和10个安全气囊也是标配。此外,XTS 28T系列车型搭载的2.0T全球十佳发动机在平顺性和动力输出上也表现出色。综合来看,这款最低配车型可谓是一点都不低配。

  再来看市场售价,看完文章肯定会有朋友觉得奇怪,你不是说该车市场价仅32万元吗?确实没错,从目前上海市场的情况来看,凯迪拉克XTS 28T舒适型可以优惠约3万元现金,实际到手价确定的来说应该是31.99万元,如果您再想选配一套真皮座椅的话就得再加5000元,也就是32.49万元。综合考虑一下品牌、配置和实际售价的话,是不是还挺实惠的?(文/图 汽车之家 黄正桥 盛元珺)

文章还没完,最后一页还有凯迪拉克XTS部分车型详细参数配置表,敬请点阅。

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  • 凯迪拉克XTS 2015款 28T 铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    测试文章:实力不容小觑 测2015款凯迪拉克XTS 28T
    评测编辑-:

    提升了动力之后的XTS开起来比以前更加从容,各项性能指标都算的上出色,再结合本身超高的性价比,这款车在中大型车市场上本应有极强的竞争力。不过6T70变速箱始终是XTS身上挥之不去的阴霾,尽管对油耗的控制还算不错,但换挡逻辑和响应速度实在不符合这个级别产品该有的表现。

    评测编辑-:

    裸车价算上优惠43万左右,说实话这个价位对于这台顶配的XTS28T真的没什么好挑剔的了,外观漂亮、内饰豪华感营造的也不错,动力相比老款有提升,也更好开。如果非要挑些不足,我觉得它的变速箱还有一定提升空间。

    评测编辑-:

    新款XTS和老款相比最大的区别就是发动机数据有了明显提升,反馈在日常驾驶过程中,能直观的感觉亮点,首先是动力响应相对更灵敏一些,其次则是变速箱换挡变得更聪明。这两点改变都是非常可喜的。同时它还把配置高的优势进一步发挥了,全新增加的Alcantara车顶篷显得也很有档次。总之,如果你想买一款非BBA品牌的豪华品牌中大型车,XTS觉得是一款极具性价比的备选车型。

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凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型

指导价:34.99万
级别:中大型车
发动机:2.0T 269马力...
变速箱:6挡手自一体