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推荐1.6L MT尊贵型 奔腾B50购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  2012款奔腾B50在2011年10月中旬正式上市,距离现在已有两年的时间。面对其它自主品牌不断推出全新的紧凑型车,老款B50显得力不从心。今年9月中旬,2013款B50正式上市,其不仅在外观及内饰采用更为年轻的设计元素,让整体变得更动感,而且还推出了搭载1.8L自然吸气发动机的车型,满足消费者对动力的更多需求。此次上市的车型共有6款,其中1.6L排量的有4款,而1.8L排量的有2款。下面,我们就对这几款车型作详细的分析,看看哪款车型最值得推荐。

汽车之家

2013款奔腾B50 官方指导售价
车型售价(万元)
1.6L MT舒适型9.28
1.6L MT豪华型9.68
1.6L MT尊贵型10.08
1.6L AT豪华型10.48
1.8L AT舒适型11.08
1.8L AT尊贵型12.28

车型介绍:

  2013款奔腾B50的外观变化主要集中在前脸部分,其中进气格栅采用了全新的三幅式设计;前大灯线条更为纤细、流线并加入LED导光条;雾灯造型经过重新设计,而下进气口则采用贯穿式设计。从整体风格来看,新款奔腾B50更显年轻、动感,相信这会得到更多年轻消费者的欢迎。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

  与老款车型相比,新车仅车身长度增加了15mm,其余尺寸没有变化。通过汽车之家车型对比数据了解到,与奔腾B50对比最多的是凯越荣威350艾瑞泽7这3款车型。从对比中得出,2013款奔腾B50的车身尺寸并没有优势。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.6L AT豪华型

  2013款奔腾B50共推出5种不同的颜色,包括玛瑙红、云层银、银珠黑、典雅灰以及北极白。从配色来看,除了玛瑙红及北极白这两种颜色相对显得年轻一些以外,其它颜色的色调都较为低沉,偏向成熟风格。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

  轮胎方面,2013款奔腾B50全系均采用规格为205/55 R16的轮胎,轮胎尺寸比老款车型的195/65 R15轮胎有所增大。从目前的了解情况来看,新车所采用的轮胎主要以万力品牌的产品为主。此外,新车采用了全新设计的五辐式轮圈,相比老款那老气横秋的轮圈样式要好看了不少。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

  2013款奔腾B50的内饰经过了全新的设计,飞翼式设计的中控台、三辐式设计的方向盘、炮筒式设计的仪表盘等地方都可以看出,厂家想通过将新车的内饰变得更为年轻和运动,与老款稳重老气的设计风格划清界线。不过,其内饰配色只有上深下浅一种选择,风格偏向家居,如果有全黑配色则效果更好。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

  由于整体新车的车身尺寸变化不大,且轴距也没有变化,因此其乘坐空间与老款车型几乎一致。身高172cm的体验者坐入调整好的前排座椅后,头部空间有一拳一指。保持前排座椅位置不变,同样的体验者坐入后排座椅上,头部空间为一拳,而腿部空间则为两拳,整体表现中规中矩。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

2013款奔腾B50 动力总成
发动机1.6L1.8L
最大马力(Ps)103139
最大功率(kW)76102
最大马力转速(rpm)56006500
最大扭矩(N·m)145172
最大扭矩转速(rpm)38004000
变速箱5速手动/6速手自一体6速手自一体

  动力方面,2013款奔腾B50的一大亮点在于增加了1.8L自然吸气发动机,其最大功率为139马力,最大扭矩为172N·m,推出该排量发动机的车型主要目的是为了满足消费者对动力的更高要求。此外,老款的1.6L自然吸气发动机在新车中得以延续,其最大功率为103马力,最大扭矩为145N·m。传动方面,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

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    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
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    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
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    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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