3.5T+3个电动机抢先实拍讴歌NSX概念车

盛元珺

2014年01月13日 17:59 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

本页内饰图片为官图：

编辑点评：

　　讴歌NSX 概念车的外观造型非常漂亮，内饰从官方公布的图片来看，也没让人失望。此外，更值得期待的是它那套3.5L V6双涡轮增压发动机+3个电动机组合的动力系统，由两台电动机驱动的前轮和发动机+一台电动机负责的后轮，在SH-AWD四驱系统的管理下会给我们带来何种驾驶感受？同时，作为一台混合动力超跑，它在性能表现和环保指标之间又是如何找到平衡的？这些都是值得我们期待的地方。不过，随着该车正式推出之日的临近，这一系列谜底也将逐步被揭开。（文/汽车之家盛元珺）

感谢以下经销商提供车辆拍摄：

经销商名称：ACURA上海五角场店
经销商地址：上海市杨浦区国和路688号
经销商电话：4008110113-8199

相关链接：

或2015年量产讴歌NSX跑车最新消息
//www.autohome.com.cn/news/201305/531684.html

几个男人的故事活在硬盘里的本田NSX
//www.autohome.com.cn/tuning/201204/318249.html

查看同类文章：: 跑车导购; 新车图解

更多精彩内容：: 50-100万车型导购; 房车试驾导购

>>选车不再是件麻烦事儿点击进入选车导购频道<<

文章标签：跑车导购新车图解

共2页<

1 2

+1 赞

+1 踩

讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
测试文章：十年磨一剑讴歌全新一代NSX性能测试
评测编辑-张子仪：	其实在评测之前，我看过很多外媒对NSX的评价，总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后，我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前，开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓，而且在性能上又无法碾压对手，所以才招来一些抱怨吧！但从产品来看，这绝对是一台非常棒的超跑，只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。
评测编辑-张郁达：	NSX是我开过最舒适的超级跑车，在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别，吸收和过滤震动的效果一流，平时还可以用电来行驶，唯一不足的是车内没有任何储物空间，遗憾惜败911；真跑起来又像换了一副面孔，细腻，极致；总体来说，真是辆不错的车。我还是再多看看图片，看看又不要钱。
评测编辑-王涛：	这台车开起来真的比911还要舒服，赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了，而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵，本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象，而不是赚钱。