官方指导价格：21.58-25.58万
重点介绍车型：2013款 2.4L TYPE-S（25.58万）
市场优惠：2.5万-6万元（具体优惠幅度以当地经销商报价为准）
◆ 车型介绍
思铂睿上市时间也不短了，官方价格在21.58至25.58万之间，不过终端市场有非常大幅度的优惠，所以现在选择，性价比还是非常高的。思铂睿提供2.0L和2.4L两个排量车型供选择，顶配的TYPE-S车型，优惠之后价格在20余万元。
除TYPE-S车型外，其他版本车型车身尺寸4730×1840×1450mm，而2.4L TYPE-S车型的车身高度要比其他车型稍低，为1440mm。车身尺寸跟同级车相比不算大，1440mm的车身高度更是比同级车矮不少，低矮的车身制造更运动的视觉效果。
采用双幅格栅取代了之前的样式，包括散热格栅在内的前包围也经过重新设计。车辆尾部造型同样偏向运动时尚风格，尾灯造型颇具设计感，LED光源的加入也让尾灯更显新潮。双边共两出的排气也是运动风格的代表设计。
内饰的氛围营造相当不错，方向盘和中控台的样式看起来跟讴歌车型有不少相似之处，这点比较吸引我，容易满足自己的虚荣心。配置不低，全系标配多功能真皮方向盘、前后驻车雷达、电动天窗等。
真皮座椅，前排主副驾座椅电动调节，并且带有座椅加热功能，比较难得的是这些都是全系标配。副驾前面的“老板键”还是比较实用的，不过这车并不适合“老板”乘坐，因为后排空间比较局促。
思铂睿的优势在于车内氛围的营造，而在空间方面则不占优。体验者身高178cm，前排座椅调整到正常坐姿位置，这时后排的腿部空间和头部空间都有些尴尬了，勉强一拳的后排腿部空间没有优势，如果偶尔家庭使用应该说够用，但舒适性可能要比其他中型车差一些。
后备厢并不是思铂睿的优势，即便是新款车型的后备厢提升至467L，跟同级车相比也还是稍有差距，同级车的后备厢容积一般都在500L左右。
TYPE-S 采用2.4L发动机，在动力输出方面还是明显偏向高转速。起步阶段的动力表现还是给人感觉有些偏“肉”，2.4L发动机需要进入高转速才能得到全面地爆发。
◆ 车型点评
作为东风本田旗下主打运动风格的中型车，思铂睿始终叫好不叫座，市场反响平平。这款车上市时间不短，现在终端市场优惠比较多，全国普遍优惠在3万元以上，上海的优惠已经达到5万元（查阅思铂睿全国报价，请点击这里），所以还是值得推荐。2.0L版本入门车型市场价格在17万元左右，顶配的2.4L TYPE-S版本也只有20万元左右。这款车在这次推荐的五款车里算是比较有驾驶乐趣的一款，同时也是空间表现最不给力的一款，所以选择是需要考虑自己需求。
◆ 相关链接
全文总结：
本篇文章一共推荐了五款合资品牌中型车，都是偏运动风格车型，跟那些偏商务的车型相比外型更时尚，更容易得到年轻消费者青睐。这五款车型价格都在20万元左右，其中几款车因为本身官方价格就不高，再加上上市已经有一段时间了，市场优惠比较给力，20万元足可以买到高配甚至顶配车型，比如东风本田思铂睿；剩下的几款车型，20万元也可以买到中配或者中低配。此外，我们推荐这几款车上市都已经有一段时间，所以相对来说性价比都是比较高的，如果对运动和日常家用都有需求，可以在这几台车里考虑。
另外，如果考虑购买中型车，可以查看我们之前对合资中型车的横向测评文章，《中坚力量！11款合资中型车全面对比》，这篇文章比较详尽的对比测试了目前市面上主流合资中型车，或许会对您选车提供些帮助。
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