● 编辑点评：
E美不仅是广汽吉奥的首款轿车，同时这也是广汽吉奥的首款乘用车，对于品牌来说，具有里程碑式的意义。不过整体来看，E美无论从外观到内饰都没有摆脱出GA3的影子，或者可以说它几乎就是GA3的换标“马甲”车型也不为过。但另一方面，E美的入门级售价相比GA3更低，前者为6.98万元，后者则为7.58万元，不过在配置上也有所缩减，因此，如果我们将E美与GA3合并为一个车系，那它更多的意义在于拉低整个车系的入门级售价同时丰富了车型配置从而提供消费者更多选择。
值得一提的是，E美采用了非常新颖的网络销售形式，或许是由于它的定价已经足够“良心”，所以厂家也不希望留给消费者讨价还价的余地，但是消费者真的会接受这种全新的购车形式吗？这需要时间去验证。然而，在拍摄后我们从4S店了解到，目前E美接受来店预订，这与官方宣称的“只”进行网络销售不相符合。另外，GA3在2014年1-4月份的平均月销量大约在1600台左右，E美是否能够达到甚至超越同门师兄的战绩？让我们拭目以待。（图/文/摄 汽车之家 彭储文 协助摄影：黄正桥）
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