长安之星2 2012款 1.0L 基本型
指导价：3.39万
大部分地区优惠情况：优惠3000元（点击查询价格）
优点：后备厢开口大，动力相对较强。
作为五菱汽车最强劲的对手之一，长安微面的实力绝对不容小觑。其中长安之星2就是一款家喻户晓的明星产品，它的外形更加方正饱满。今天对比的是它的1.0L基本型，是全系中的次低配车型，厂家指导价为3.39万元，经销商处可优惠现金3000元，实际提车价格仅为3.09万元。
| 4款微面车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 五菱之光 1.0L 实用型 | 长安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 乐业型 | 东风小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
| 长（mm） | 3810 | 3860 | 3895 | 4040 |
| 宽（mm） | 1510 | 1580 | 1600 | 1560 |
| 高（mm） | 1820 | 1900 | 1878 | 1925 |
| 轴距（mm） | 2500 | 2500 | 2500 | 2760 |
长安之星2的车头样式同样保持了整车方正饱满的特点，车侧的线条要相对简单一些，没有太多的装饰。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3860mm×1580mm×1900mm，轴距为2500mm。与其它三款参与对比的车型相比，长安之星2的表现平平。
中控台采用左右对称的样式，并加入了轿车的设计元素，看起来层次感更突出一些。四辐方向盘在对比的车型中算是比较小的，两点式的喇叭按键确实显得有些古老了，最主要的是转弯的时候按喇叭，就显得不那么方便。
| 4款微面车型后备厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 五菱之光 1.0L 实用型 | 长安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 乐业型 | 东风小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
| 最小宽度（mm） | 1050 | 1050 | 1050 | 1040 |
| 最大宽度（mm） | 1340 | 1310 | 1400 | 1320 |
| 最小进深（mm） | 1110 | 1150 | 1110 | 1400 |
| 最大进深（mm） | 1940 | 2150 | 1950 | 2250 |
| 高度（mm） | 1260 | 1300 | 1280 | 1320 |
| 后备厢开口（mm） | 1160 | 1275 | 1160 | 1110 |
| 后备厢地板 离地高度（mm） | 550 | 590 | 550 | 580 |
| 尾门离地高度（mm） | 1800 | 1840 | 1745 | 1835 |
空间方面，176cm的体验者坐到前排，头部空间为两拳有余，保持前排位置不变，后排的头部空间同样也是两拳多，腿部空间却达到了近四拳。在对比的四款车型中，只有长安之星2采用了整体覆盖式的尾门，这样所带来的好处是，车尾一体效果更好，而且后备厢的开口也能做得更大。
| 4款微面车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 五菱之光 1.0L 实用型 | 长安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 乐业型 | 东风小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
| 排气量（L） | 1.0L | 1.0L | 1.0L | 1.0L |
| 最大功率（马力） | 61 | 69 | 61 | 63 |
| 最大扭矩（牛·米） | 85 | 92 | 87 | 90 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 纵置钢板弹簧 （4片） | 钢板弹簧非独立悬架 （5片） | 纵置钢板弹簧 （4片） | 纵置钢板弹簧 （5片） |
动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为69马力（50.8千瓦），最大扭矩为92牛·米。其这两项参数的表现，在对比的车型中还是占有较大优势的。与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，长安之星2采用的是前麦弗逊式，后钢板弹簧非独立悬架，钢板数量为5片。
● 车型点评：
长安之星2的最大特点就是外形方正饱满，账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点，整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折，在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统，选装双蒸中央空调的价格为3000元，空调的加装费用显然比五菱之光高出不少。
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