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推荐2.0T T5智进版 沃尔沃XC60购车手册

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2.0T T5 AWD智远版配置分析 指导价43.99万元

  作为5款车型中最便宜的四驱车型,指导价43.99万元的2.0T T5 AWD智远版除了驱动形式上的优势之外,不同的动力系统也是两者最大的区别之一。作为沃尔沃旗下最经典的发动机,虽然这台直列5缸发动机历史较为悠久,数据表现来看也没有4缸的Drive-E发动机好看,但是与四驱系统搭配之后,稳定性更好。

2.0T T5 智进版和2.0T T5 AWD 智远版配置对比
车型2.0T T5 智进版2.0T T5 AWD 智远版
厂商指导价39.69万43.99万
差价---4.3万
动力系统Drive-E T5 2.0L 4缸涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱T5 2.0L 直列5缸 涡轮增压发动机+Geartronic 6速手自一体变速箱
驱动形式前置前驱全时四驱
带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统---
主动式远光灯---
ACC自适应巡航+排队功能---
车道偏离警告---
驾驶员疲劳警示---
陡坡缓降---
无钥匙进入和启动---
TFT多模式数字仪表盘---
运动型真皮座椅舒适型真皮座椅运动型真皮座椅
自动防眩目内后视镜---
车内氛围灯---
电动尾门---
Volvo On Call随车管家(含3年i-call服务)选装选装
轮圈配置18英寸Pan系列造型18英寸Zephyrus造型
冬季选装包(含隐藏式可加热前风挡清洗喷嘴、方向盘加热和后排座椅加热---选装

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智远版

沃尔沃进口 沃尔沃XC60(进口) 2015款 2.0T T5 智雅版 沃尔沃进口 沃尔沃XC60(进口) 2015款 2.0T T5 智雅版

『带3种背景光色调的TFT多模式数字仪表盘』

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智远版

无钥匙启动功能』

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智远版

『从左到右依次是车道偏离、自动启停、碰撞侦测、倒车辅助以及陡坡缓降功能』

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智远版

『电动调节运动型真皮座椅』

  而在车内的配置方面,这款新车的配置也有了很大程度的突破。首先在安全性方面,这款车在前车的基础上增加了带自动刹车功能的碰撞侦测系统、主动式远光灯、带排队功能的ACC自适应巡航、车道偏离警告、驾驶员疲劳警示、陡坡缓降这几个功能,安全性方面有很大程度的提升、此外,数字仪表盘、自动防眩目后视镜、电动尾门、无钥匙进入和启动等功能也让这款车的使用便利性得以提升。如果对购车预算并不是特别敏感的话,凭借这些配置和四驱系统,2.0T T5 AWD智远版的性价比也相当不错。

2.0T T5 AWD 智远版选装配置
冬季选装包:电加热方向盘、隐藏式可加热前风挡清洗喷嘴(3个)、后排加热座椅
Volvo On Call随车管家(含3年i-call服务)

  除了2.0T T5 智进版也可以选装的Volvo On Call随车管家功能之外,官方还为这款四驱车型提供了一套冬季选装包,内容包括电加热方向盘、加热前风挡清洗喷嘴以及后排座椅加热功能,在高寒地带环境下行驶,这些功能都具有一定的实用性。不过沃尔沃官网和官方配置单上均未提到该选装包的价格,建议您在购车时直接询问经销商了解报价。

2.0T T5 AWD 智驭版配置分析 指导价46.99万元

  指导价46.99万元的2.0T T5 AWD 智驭版比低一个级别的智远版贵了3万元,两者的动力系统和驱动方式完全相同,区别主要在于安全和舒适性配置上。根据官方配置表显示,在安全性配置方面,智驭版在智远版的基础上增加盲点信息系统、车辆接近警报、倒车车侧警示、后门电子儿童锁、感应式辅助转向灯这5个配置。

2.0T T5 AWD 智远版和2.0T T5 AWD 智驭版配置对比
车型2.0T T5 AWD 智远版2.0T T5 AWD 智驭版
厂商指导价43.99万46.99万
差价---3万
远光灯主动式远光灯全智能主动式远光灯
BLIS增强版盲点信息系统---
CVW车辆接近警报---
CTA倒车车侧警示系统---
后门电子儿童安全锁---
感应式辅助转向灯---
换挡拨片---
自动防眩目外后视镜---
倒车影像---
Volvo On Call随车管家(含3年i-call服务)选装
轮圈配置18英寸Zephyrus造型19英寸Fenrir造型
冬季选装包(含隐藏式可加热前风挡清洗喷嘴、方向盘加热和后排座椅加热)选装选装

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版 沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

『19英寸Fenrir造型轮圈搭配规格为235/55 R19的米其林Pilot Sport 3系列轮胎』

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

  外观和舒适性方面的主要提升包括配备了智能主动式远光、换挡拨片、自动防眩目外后视镜、倒车影像这几个配置,四个轮圈的直径也增加到了19英寸。此外,前2款车型均可以选装的Volvo On Call随车管家从这款车型开始变为了标准配置,与3万元的价差相比,如果不是特别在意安全性配置的话,其性价比要略低一些。此外,冬季选装包在这款车型上依然为选装配置。

2.0T T5 AWD 智驭版选装配置
冬季选装包:电加热方向盘、隐藏式可加热前风挡清洗喷嘴(3个)、后排加热座椅

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

『方向盘加热按钮位于自动启停按键的左侧』

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

『后排座椅加热按钮位于中央扶手后方』

  选装包配置方面,作为次高配车型,智驭版只有冬季选装包可选,选装包的内容与智远版完全相同,包含3枚含隐藏式可加热前风挡清洗喷嘴、方向盘加热和后排座椅加热这三个配置。

■ 2.5T T6 AWD 智越版配置分析 指导价53.99万元

  作为国产XC60车系中配置最高的车型,这台售价高达53.99万元的智越版不仅具有5款车型中动力最强劲的2.5T直列5缸发动机,舒适性配置、安全性配置等也是五款车型中最丰富的。与次高配的智驭版车型相比,智越版的价格要高出整整7万元,除了专属的Harman Kardon尊贵级音响系统、20英寸轮圈及匹配的轮胎之外,两者最大的区别在于动力系统和底盘悬架上,这也是两者差价如此之大的原因之一。

2.0T T5 AWD 智驭版和2.5T T6 AWD 智越版配置对比
车型2.0T T5 AWD 智驭版2.0T T6 AWD 智越版
厂商指导价46.99万53.99万
差价---7
动力系统T5 2.0L 直列5缸 涡轮增压发动机+Geartronic 6速手自一体变速箱T6 2.5L 直列5缸 涡轮增压发动机+Geartronic 6速手自一体变速箱
底盘系统舒适型底盘4C主动式自适应底盘
冬季选装包(含隐藏式可加热前风挡清洗喷嘴、方向盘加热和后排座椅加热)选装
音响系统高性能音响系统Harman Kardon尊贵级音响系统
数字电视接收功能---
轮圈配置19英寸Fenrir造型20英寸Titania造型
轮胎规格235/55 R19255/45 R20

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

『20英寸Titania造型十辐式轮圈』

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

● 车型推荐:

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 智行版

推荐车型:2.0T T5 智进版  车型指导价:39.69万元(价格未包含选装包)
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
作为国产XC60车系中的次低配车型,新推出的智进版身上有不少值得一提的闪光点。首先是沃尔沃最新的Drive-E系列2.0升涡轮增压发动机,相比已经使用了多年的老款机型相比,这款全新的发动机最大功率和峰值扭矩分别为245马力和350牛·米,动力表现比老款机器分别增加了32马力和50牛·米,动力性更强。与此同时,搭配的8速手自一体变速箱使得这款车的平顺性也得到了改善,乘坐体验更加舒适。另一方面,这款新车的厂商指导价还不到40万元,但是诸如车载互联系统、全景天窗等舒适性配置都很齐全,沃尔沃最被人称道的主被动安全系统的丰富程度在这款车型上也得到了体现。如果不是特别执念于全时四驱系统的话,这款车的性价比绝对是5款车型中最高的。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智远版

推荐车型:2.0T T5 AWD 智远版  车型指导价:43.99万元(价格未包含选装包)
推荐指数:★★★★
推荐理由:
作为XC60车系中的中配车型,同时也是四驱车型中的最低配车型,智远版无论是舒适性配置还是动力和驱动系统上都处在一个相对“均衡”的状态。诸如智能互联系统、全景天窗等这些舒适性的配置自然无需多言,而作为一款SUV车型,全时四驱的驱动系统和多片式离合器形式的中央差速器在面对一些需要“轻度”越野的地面条件下仍能够从容地应付(点击下方视频了解更多有关XC60全时四驱系统的相关信息)。

  还有一点需要注意的是,这款车还能够选装冬季配置包,该配置包内含有方向盘和后排座椅加热,以及还有隐藏式可加热前风挡清洗喷嘴这3个配置,对于冬季较为寒冷、且对四驱要求较高的北方地区来说,无论是冬季包还是全时四驱系统都有了用武之地。综合各方面的因素,售价43.99万元的智远版显然是5款车中的第二选择。


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『灵活转移 沃尔沃XC60全时四驱系统讲解』

● 文章总结:

  国产XC60的起售价为36.69万元,在高端中型SUV中算是比较合理的定位。一方面是由于其丰富的配置和扎实的用料,让我们看到了厂家的诚意所在,另一方面也是由于在看到了奥迪Q5宝马X3等对手的定价之后,如果排除品牌本身的影响力,这款车的实力绝对不落后于那些同级别中主流的SUV车型。选购这款车的人不仅是看中了它的配置、全新的动力系统以及主被动安全性方面所积累的口碑,同时也看中了这款车相对“低调”的外观和品牌形象,也正是由于这些因素的存在,让它在中国市场也受到了不少消费者的追捧。至于它的热度究竟能持续多久,那就要看市场的反响了。(文/汽车之家 朱力神)

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  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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