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推荐致臻版车型 东风标致508购车手册

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配置分析:

  全新标致508此次共推出8款车型,其中2.0L车型三款,1.6THP车型两款,1.8THP车型三款,共分为4个等级。入门级致逸版包括两款2.0L车型和一款1.6THP车型,中间配置的致臻版2.0L、1.6THP、1.8THP车型各一款,次顶配致尊版只有一款1.8THP车型可选则,为提升品牌形象的顶配旗舰版也只有一款1.8THP车型。客观来说17.37万-26.97万的售价在同级别竞争对手面前并没有太大的优势,那就让我们先看看这款车究竟有怎样的配置,然后再下定论。

● 2.0L CVVT手动/自动致逸版

手动致逸版售价:17.37万
自动致逸版
售价:18.57万

  2.0L CVVT致逸版是标致508的入门级车型,截止到本篇文章发稿前,官方还没有提供2.0L CVVT手动致逸版的详细配置,但是从车型命名和相差的1.2万元售价来看,我们推测两款车型的差异仅体现在变速箱上,所以就先用自动致逸版的配置进行分析,有了资料后我会第一时间进行补充。

东风标致新款508基本配置
外观配置16英寸轮圈、卤素大灯、LED日间行车灯、LED光导式尾灯、带加热功能电动外后视镜、后驻车雷达、双排气镀铬装饰。
内饰配置行车电脑、7英寸彩色触控屏、多功能方向盘、四门一键式防夹电动车窗、双区自动空调、后排出风口、车内氛围灯
安全配置前排双气囊+前排座椅侧气囊、ESP电子稳定系统、ABS+EBD、坡道辅助。

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

『左:LED日间行车灯             右:7英寸彩色显示屏』

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

『左:双区自动空调          右:四门一键式防夹电动车窗』

  安全性配置方面,2.0L致逸版配备了前排双气囊+前排座椅侧气囊、ESP电子稳定系统、坡道辅助、倒车雷达,算是比较不错的。舒适性配置方面,它也有双区自动空调、后排空调出风口、7英寸彩色触控屏等,虽然算不上多丰富,但也足够日常使用了。整体看来,入门级2.0L致逸版适合那些想要一款欧系血统中型车但预算又不是很多的朋友。

● 2.0L CVVT自动致臻版

售价:20.37万

   自动致臻版比自动致逸版贵了1.8万,共有12项配置升级。安全性方面多了前后排头部气帘和胎压监测功能。舒适性配置上多了天窗、真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热自动头灯、电动折叠外后视镜和感应雨刷。外观上还升级了轮圈。

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

『左:定速巡航               右:天窗』

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版  东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

『左:真皮座椅             右:前排座椅加热控制键』

新款东风标致508 2.0L车型配置差异
 2.0L 自动致逸版2.0L 自动致臻版
差价1.8万
前/后排头部气帘-前●/后
胎压监测-
电动天窗
轮圈十辐16英寸双五辐17英寸
真皮方向盘-
定速巡航-
真皮座椅-
主/副驾驶座椅电动调节-主● / 副●
前排座椅加热-
自动头灯-
后视镜电动折叠-
感应雨刷-

  综合来看,多花费1.8万元,能够换来很多实用且有面儿的配置,我认为还能接受。但这款2.0L自然吸气发动机的技术已经不算先进,且用在标致508这样的中型车上,动力和油耗的表现也并不是特别理想,所以如果预算足够的话我们还是更推荐1.6THP和1.8THP车型。

● 1.6THP车型

1.6THP 自动致逸版售价:20.07万
1.6THP 自动致臻版售价:21.97万

  1.6THP 自动致逸版比2.0L CVVT自动致逸版多了发动机启停和电子手刹功能,两者差价1.5万元,1.6THP 自动致臻版比2.0L CVVT自动致臻版除了多了启停和电子手刹外,还增加了无钥匙进入、无钥匙启动功能,差价则在1.6万元。1.6THP车型不仅在动力上比2.0L车型多了20马力和45牛·米,在燃油经济性上表现也更为突出(厂家公布的油耗数据2.0L车型8.4L/100km,1.6THP车型6.8L/100km),所以我认为这一万多块钱还是应该花。

新款东风标致508 1.6THP车型配置差异
 1.6THP 自动致逸版1.6THP 自动致臻版
差价1.9万
前/后排头部气帘-
胎压监测-
无钥匙进入/启动-
电动天窗
轮圈十辐16英寸双五辐17英寸
真皮方向盘
定速巡航
真皮座椅
主/副驾驶座椅电动调节-主● / 副●
前排座椅加热-
自动头灯-
后视镜电动折叠-
感应雨刷-

  1.6THP这两个车型的产品思路和2.0L车型完全一致,配置较低的致逸版只能说够用,但贵了1.9万的致臻版使用起来则会更舒服更有面,而且增加的配置和上涨的价格也不算太离谱,所以两款1.6THP车型中,致臻版也是首先推荐的。

1.8THP 自动致臻版

售价:22.97万

 1.6THP 自动致臻版1.8THP 自动致臻版
差价1万
轮胎规格215/55 R17235/45 R18
备胎规格全尺寸非全尺寸
最大马力(Ps)167204
最大扭矩(N·m)245280

  1.8THP 致臻版在保留所有1.6THP 致臻版配置的基础上,仅对轮圈尺寸进行了升级。所以我们可以说多花费1万元实际上是换来了一台动力更强劲的发动机,而这台全新的1.8THP涡轮增压发动机,账面数据已经和市面上主流的2.0T车型差不多了,所以如果你看上了新款标致508又对动力要求较高,那么这款1.8THP 自动致臻版完全能够满足你的需求。

1.8THP 自动致尊版

售价:24.97万

  1.8THP 自动致尊版是新款标致508的次顶配车型了,它比1.8THP 自动致臻版贵了2万元,增加的10项配置已由下表列出。

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

『左:LED大灯            右:HUD抬头数字显示


1.8THP 自动致臻版1.8THP 自动致尊版
差价2万
前/后驻车雷达-/后●前●/后●
倒车视频影像-
HUD抬头数字显示-
腰部支撑调节-
GPS导航系统-
LED大灯-
转向辅助灯-
前雾灯-
后视镜自动防眩目-
并线辅助-

  这2万元换来了的其实都是一些锦上添花的配置,对于多数家用消费者来说,性价比也并不是很高,所以我认为除非你对配置的要求特别高,否则没有必要多花2万元购买自动致尊版车型。

1.8THP 自动旗舰版

售价:26.97万

  顶配车型自动旗舰版和次顶配自动至尊版之间也相差2万,除了前驻车雷达外,增加的基本上都是像后排座椅靠背角度调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排侧遮阳帘后排独立空调等这样的舒适性配置。

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

『左:后排独立空调          右:后排侧遮阳帘』


1.8THP 自动至尊版1.8THP 自动旗舰版
差价2万
后排座椅靠背角度调节-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热前●/后-前●/后●
前排座椅按摩前-/后-前●/后-
定位互动服务-
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排独立空调-

  自动旗舰版更大的意义是为了提升品牌形象,而并不会追求能卖多少量,它为后排乘客提供了更多舒适性装备,也是在证明自己标致旗舰车系的身份。除非你是真心喜欢508,并且后排需要乘坐重要乘客,否则也没必要购买。

车型推荐:

推荐车型:1.6THP/1.8THP 自动致臻版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
总体比较而言1.6THP和1.8THP 自动致臻版在8款车型里性价比最高。首先外观上用上了大轮圈,安全配置上拥有6安全气囊、胎压监测、ESP电子稳定系统等。天窗、真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动头灯、电动折叠外后视镜和感应雨刷等舒适性配置都非常实用且也都是作为一款中型车应有的配置。

  至于1.6THP和1.8THP车型怎么选的问题,我想如果你平时开车不是那么激进,对动力要求不高,1.6THP车型完全能够满足日常需要,但如果你对动力有较高的要求,多掏1万块钱拿下1.8THP车型也是值得的。

东风标致 标致508 2015款 2.0L 自动致逸版

推荐车型:2.0L/1.6THP 自动致逸版
推荐指数:★★★★
推荐理由:
致逸版是2.0L和1.6THP车型的入门款,优势在于配置基本够用,价格相对其他配置的车型来说较低。在安全配置方面表现还不错,拥有前排双气囊+前排座椅侧气囊、ESP电子稳定系统、坡道辅助、倒车雷达。舒适性方面配有中控大屏、双区自动空调、后排空调出风口,基本够用。而在动力系统选择方面还是1.6THP的发动机更值得推荐,但是如果预算没有那么多,又喜欢标致508,那就只能用2.0L车型来满足你的愿望了。

东风标致 标致508 2015款 1.6THP 自动致臻版

总结:

  作为中期改款车型,标致508的变化幅度是比较大的,不仅外观上更加符合主流大众的审美,在动力系统上也有全方面的升级,但客观来说17.37万-26.97万的售价在目前高手如云的中型车市场并没有什么优势。今天我们只是从新款标致508的各个车型中分析了最具性价比的车型推荐给大家,但如果真想购买,还是建议再观望一段时间,毕竟老款车型之前已经有2.5-3万左右的优惠了。(文/图 汽车之家 李祥)

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  • 标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI 阅读测试文章
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    8.04 37.53 7.00
    测试文章:除了浪漫还有什么?测试东风标致508L
    评测编辑-苑璐:

    508L在整体设计上有着不少吸引人的地方,比如独特的外观和内饰,空间表现在同级别当中算是主流水平。动力上,虽然不够出众,但是也对得起自己的售价。开起来的整体感不错,悬架很有韧性,1.8T发动机匹配8AT变速箱的组合日常驾驶挺舒服的。不足之处我觉得就是后备厢内部高度比较有限。当然,比较遗憾的是没有无框车门和掀背后备厢开启,但是考虑到售价,我觉得它还是很有竞争力的。

    评测编辑-陶懞轩:

    508L的外观和内饰设计感毋庸置疑,整车造型都很独特、优雅,车内外的配置也很全面,经过加长之后的508L在空间方面也得到了一定的提升,新车开起来很舒畅,1.8T发动机+8AT变速箱配合的很好,动力也够用,没有无框车门和掀背式后备厢开启让人遗憾。

    评测编辑-谢玥:

    全新一代标致508L绝对算的上是一次成功的换代,新车的配置有所提升,增加了很多科技感很强的驾驶辅助功能,508L在后排空间上也达到了同级别车型应有的水平,更加贴合了中国消费者的需求。

  • 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 阅读测试文章
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    测试文章:浪漫也务实 测试标致508 1.8T/1.6T
    评测编辑-时睦华:

    各方面表现均衡的一款车,除了中控区域储物空间可怜之外,其它方面基本都能让人满意。当然,前提是你能接受法国人在一些细节上奇特的设计,比如把自动启停按钮设计在左边的“手扣儿”里。另外,如果看上了508,我建议买1.6T的,它的动力也够了,而且输出更顺。

    评测编辑-于晗:

    我不想用太多的语言描述508 1.8T,在PSA的车型中,目前只有它配备了1.8T的发动机,这也很好的说明了这款车的地位。虽然单论动力,它仍不及其它配备涡轮增压发动机的对手,不过它的配置及设计,绝对能够在中型车中独树一帜。

    评测编辑-郑宇:

    标致508搭载的1.8THP发动机在动力输出方面令人满意,尽管排量在同级别中偏小,但实际性能不容小觑。加之沿承了改款前的高性价比卖点,可以说改动的工作很成功。

  • 标致508 2015款 1.6THP 自动致臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.42 39.90 8.00
    测试文章:浪漫也务实 测试标致508 1.8T/1.6T
    评测编辑-时睦华:

    如果想要更强的动力,我会考虑其它车型。如果看中了508,那么相比1.8T车型,我个人更喜欢1.6T,它的动力足够了,输出也更顺。当然,也更便宜。

    评测编辑-于晗:

    508 1.6T无疑比1.8T车型更务实。它使用了更为普遍的一套动力系统,动力足够,并且拿掉了一些高科技及舒适性配置换来了更好的性价比,再论浪漫与务实,我觉得它平衡得更好,更值得推荐。

    评测编辑-郑宇:

    搭载1.6THP发动机的标致508尽管动力表现不如1.8THP车型,但作为日常驾驶代步的话,其行驶平顺性有着突出表现。加速水平可以接受,而油耗在同级别中可圈可点,总体来说值得推荐。

  • 标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.16 41.59 8.84
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    评测编辑-梁巍:

    东风标致一款真正意义上的全新产品!这的确令人兴奋,而且我们终于在标致的车上看到了多功能方向盘。综合来看508重点是在配置上,完全超越同级别对手,并且在国人最关心的价格问题上给出了一个很好的解决方案,有了这两点我想508想卖的好并不是难事。

    评测编辑-胡正暘:

    标致品牌在国内第一款中型车,高配置和高舒适性,而且还定了一个到 位的价格,每一拳都打在了痛处,目标消费人群想忽视它的存在几乎不可能。

    评测编辑-罗浩:

    标致508的配置之高令人瞠目结舌,如果只衡量配置和价格的话,它的性价比在同级别中近乎无敌了,再加上比较平衡的动力和驾驶感受,我相信这款车能够拥有出色的市场表现,只要大家都能接受它标致风格的活跃外形。

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指导价:16.37-19.47万
级别:中型车
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