● 配置分析：
在进行配置分析之前有一点需要提前说明：考虑到礼宾限量版1.8T典藏型以及礼宾限量版1.8T尊享型属于限量发售车型，而且只针对电商平台销售，因此不列入本次购车手册的分析范围内。
这一次上市的吉利博瑞一共有7款车型，若只从配置来分析，可以分为标准型、舒适型、尊贵型以及旗舰型。为什么会这样说？继续看下去你就会清楚。
◆ 最低配的2.4L标准型配置如何？
| 2015款 吉利博瑞 2.4L 标准型 配置表 | |
| 安全装备 | 主副驾驶座安全气囊、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁、发动机电子防盗、遥控钥匙、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统 |
| 车轮制动 | 前通风盘式、后盘式制动器；电子驻车制动器；前后轮胎规格：215/55 R17；非全尺寸备胎 |
| 操控配置 | ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车 |
| 外部配置 | 铝合金轮圈 |
| 内部配置 | 真皮方向盘、方向盘上下调节、定速巡航、行车电脑显示屏、后驻车雷达 |
| 座椅配置 | 皮质座椅、驾驶席座椅6向手动调节、副驾驶席座椅4向手动调节、前后排中央扶手、后排杯架 |
| 多媒体配置 | 外接音源接口（USB/AUX）、收音机、6扬声器 |
| 灯光配置 | 日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、前雾灯 |
| 玻璃/后视镜 | 前后电动车窗、后视镜电动调节、外后视镜自动防眩目、遮阳板化妆镜、后雨刷 |
| 空调/冰箱 | 双区自动恒温空调、后排出风口 |
2.4L标准型的售价是11.98万元，定价有着不错的吸引力。从下面的配置总结表来看，它的整体配置水平让人满意，无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、自动头灯、双区自动恒温空调、定速巡航系统、皮质座椅、真皮方向盘等配置的出现让人欣喜，同时意味着这些配置将会是博瑞全系车型的标准装备。但有一点让人稍感遗憾，它只配备了主副驾驶安全气囊。如果能为它配备前排侧气囊，竞争力会相对提升不少。
◆ 同是标准型，2.4L标准型与1.8T标准型有什么差别？
从下面的配置差异表不难看出，其实这两款车型的最大区别在于发动机及转向系统。除此以外，两车的其它车内配置完全相同。虽然1.8T标准型的价格相对高了1万元，但可以换来1马力以及40牛·米的动力参数提升，还有理论上更先进的转向系统，我认为是物有所值的。如果你已经选定了标准型的配置，那么我认为多花1万元购买1.8T标准型会更加合适。
| 2015款 博瑞 2.4L标准型、1.8T标准型 配置差异 | ||
| 车型 | 2.4L标准型 | 1.8T标准型 |
| 指导价（万元） | 11.98 | 12.98 |
| 差价（万元） | - | +1.00 |
| 发动机 | 2.4L自然吸气 最大功率：162马力 最大扭矩：210牛·米 | 1.8T涡轮增压 最大功率：163马力 最大扭矩：250牛·米 |
| 转向系统 | HPS液压助力转向 | EPS电子助力转向 |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
其实同样的情况也出现在2.4L舒适型以及1.8T舒适型上。至于1.8T旗舰型与3.5L旗舰型，它们的差异更少，就只是发动机不同而已。既然如此，后面的配置对比分析就相对简单得多了，我们直接拿标准型、舒适型、尊贵型以及旗舰型进行对比就可以了。
◆ 标准型 or 舒适型？
| 配置对比表（一） | ||
| 车型 | 2.4L/1.8T标准型 | 2.4L/1.8T舒适型 |
| 指导价（万元） | 11.98/12.98 | 12.98/13.98 |
| 差价（万元） | - | +1.00/+1.00 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 后排预紧限力安全带 | - | ● |
| 胎压监测系统 | - | ● |
| 全景天窗（防夹，遥控关闭） | - | ● |
| 驾驶席座椅调节 | 6向手动调节 | 12向电动调节 |
| 座椅材质 | 皮质 | 真皮 |
| AQS空气质量管理系统 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
从标准型升级到舒适型需要多花1万元，不过可以换来前排侧气囊、全景天窗、胎压监测、真皮座椅等不错的配置，绝对是物超所值的。由此可见，舒适型的可购性要高于标准型。
◆ 1.8T舒适型 or 1.8T尊贵型？
| 配置对比表（二） | ||
| 车型 | 1.8T舒适型 | 1.8T尊贵型 |
| 指导价（万元） | 13.98 | 15.68 |
| 差价（万元） | - | +1.70 |
| 轮胎规格 | 215/55 R17 | 245/45 R18 |
| 前排侧气帘 | - | ● |
| 驾驶席膝部安全气囊 | - | ● |
| 前泊车雷达 | - | 2个 |
| 可视倒车系统带引导线 | - | ● |
| LED前大灯 | - | ● |
| 外后视镜电加热及自动折叠 | - | ● |
| 驾驶席座椅记忆功能（2组） | - | ● |
| 副驾驶席座椅调节 | 4向手动调节 | 6向电动调节 |
| 后排可控副驾驶老板键 | - | ● |
| 驾驶座椅、方向盘、 外后视镜联动记忆迎宾功能 | - | ● |
| 方向盘四向电动调节 | - | ● |
| 内后视镜电子防眩目 | - | ● |
| 剧院式环舱暖橙色氛围灯 | - | ● |
| 同频卫星电波时钟 | - | ● |
| GPS智能语音导航系统 | - | ● |
| 蓝牙车载电话+内置闪存 | - | ● |
| Infinity 8扬声器剧院级音响系统 | - | ● |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
再往上选择就到了15.68万元的1.8T尊贵型，它的售价比1.8T舒适型高了1.7万元，差价并非小数目。不过从上面的配置差异表可以看到，两车的配置差异非常明显，1.8T尊贵型主要提升的地方有被动安全配置、舒适配置以及便捷配置，整体的配置水平已经提升了一个层次。在我看来，用这差价换来上述的配置是物超所值的，但问题在于你是否需要而已。言外之意，这些配置大部分都是锦上添花。当然，如果你有足够的购车资金，1.8T尊贵型也会是一个不错的选择。
◆ 1.8T尊贵型 or 1.8T旗舰型？
| 配置对比表（三） | ||
| 车型 | 1.8T尊贵型 | 1.8T旗舰型 |
| 指导价（万元） | 15.68 | 17.68 |
| 差价（万元） | - | +2.00 |
| 前泊车雷达 | 2个 | 6个 |
| PAS半自动泊车辅助系统 | - | ● |
| 360全景影像系统 | - | ● |
| SVA盲点监测系统 | - | ● |
| 城市预碰撞系统 | - | ● |
| LDW主动偏航警示系统 | - | ● |
| HUD抬头显示 | - | ● |
| LOGO灯 | - | ● |
| 后排电动可调行政座椅 | - | ● |
| 前排座椅电加热 | - | ● |
| 电动后风挡遮阳帘 | - | ● |
| ACC自适应巡航系统 | - | ● |
| 后排空调独立控制 | - | ● |
| PM2.5空气净化器 | - | ● |
| G-Netlink智能行车系统 | - | ● |
| Infinity 13扬声器立体环绕HiFi系统 | - | ● |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
1.8T旗舰型是全系的次顶配车型，售价已经到了17.68万元，比前面介绍的1.8T尊贵型贵了2万元。售价看似不低，但它的配置真是非常有诚意的，其高端安全配置非常丰富，娱乐、舒适、便捷配置也很充足。看中博瑞，手上又有充裕购车资金的朋友不妨考虑。
◆ 1.8T旗舰型与3.5L旗舰型有何差别？
| 配置对比表（四） | ||
| 车型 | 1.8T旗舰型 | 3.5L旗舰型 |
| 指导价（万元） | 17.68 | 22.98 |
| 差价（万元） | - | +5.30 |
| 发动机 | 1.8T涡轮增压 最大功率：163马力 最大扭矩：250牛·米 | 3.5L V6自然吸气 最大功率：275马力 最大扭矩：326牛·米 |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
这两款车型的唯一差别就是发动机了，5.3万元可以换来一台动力参数相对强很多的3.5L V6发动机，0-100km/h加速时间快2秒多，理论上是值得的。但问题是，1.8T发动机已经够用了，相信你买博瑞的原因也不是为了能够跑得更快吧？既然如此，1.8T旗舰型明显是一个更为合理的选择。
● 推荐车型：
◆ 2.4L/1.8T舒适型：★★★★★
推荐理由：舒适型的配置算不上丰富，但该有的都有了，也没有显得多余的配置，最主要是其定价合理，适合的消费群体范围也相对其它车型要广泛得多。如果资金允许的话，1.8T舒适型会是更佳的选择。
◆ 2.4L/1.8T标准型：★★★★
推荐理由：标准型的性价比其实是比较高的，整体配置比较齐全。之所以它的推荐度不如舒适型，很大的原因在于其只配备了双安全气囊。老实说，我个人比较在意车辆的安全配置。
◆ 1.8T旗舰型：★★★
推荐理由：它的动力足够使用，舒适、娱乐、便捷等配置非常丰富，高端安全配置也很齐全，唯一的缺点是17.68万元的售价并不是所有人都可以接受。
◆ 1.8T尊贵型：★★
推荐理由：这款车型的定位比较尴尬，若论吸引力，它比不上1.8T舒适型。一方面是1.8T舒适型相对便宜了1.7万元，另一方面是它自身太多非必要的配置了。若论性价比，它不如1.8T旗舰型。如果我手上有购买1.8T尊贵型的资金，现在只需要多花2万元，配置就可以得到全面提升，何乐而不为？
◆ 3.5L旗舰型：慎重考虑
理由：该车型的配置与1.8T旗舰型完全相同，唯一的差别就是发动机。毫无疑问，它的3.5L V6发动机在性能方面确实要比1.8T发动机强不少，但既然1.8T发动机的动力已经足够日常使用，我认为真的没必要多花费5.3万元，而且我也相信购买博瑞的人也不是冲着它的加速性能而去的。
● 全文总结：
综合前文的分析来看，我认为博瑞11.98-22.98万元的定价区间比较有诚意及市场竞争力，相对之前报道的预售价也降低了不少。不能否认，博瑞的自身实力并不差，但真的要与合资品牌车型进行竞争，吉利汽车还需要在品牌的知名度、服务质量、宣传推广等方面下点苦功才行。至于它未来的发展如何，这个问题的答案由其销量来解答。（文/汽车之家 何家荣）
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