车型简介
[汽车之家 购车手册] 斯柯达新晶锐刚刚上市,推出了1.4L和1.6L两个排量,共8款车型,售价6.99万-10.99万元。其中低配的型号都有着比较独特的称呼,分别是前行版和创行版,两者都体现出积极向上和富有进取个性的意思,也反映出厂家将该车是定位于正处在拼搏奋进阶段的年轻消费群体。而高配的运动版和智行版,自然是分别定位运动化和高配置车型。而到底哪款车型更适合你呢?一起来看看吧。
上海大众斯柯达全新晶锐 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4L 手动前行版 | 6.99 |
1.4L 自动前行版 | 7.99 |
1.4L 手动创行版 | 7.99 |
1.4L 自动创行版 | 8.99 |
1.6L 自动创行版 | 9.49 |
1.6L 手动运动版 | 8.99 |
1.6L 自动运动版 | 9.99 |
1.6L 自动智行版 | 10.99 |
● 新车简介
新晶锐并没有采用大众已经广泛应用的MQB平台,而是基于大众PQ25平台的改进型打造,该平台也将生产下一代的POLO。该车运用了斯柯达全新的造型设计理念,原来圆润的车身变成菱角分明,也符合其进取上进的车型定位。
车身颜色方面,该车配有法兰红、极地白、深黑珠、反射银、激光蓝、趋势绿、冰海蓝和紫铜橙等8种车身颜色,其中运动版不能选择电音蓝;运动版如果选择旋风红黑PVC+织物内饰,外观颜色只能选择白色和红色。
『左图为普通版顶配车型,右图为运动版车型』
新晶锐上的15寸双五辐铝合金轮圈,造型硬朗,和整车的设计风格保持一致。高配车型的轮胎则是采用了邓禄普ENASAVE EC300系列的产品,规格为185/60 R15 84T,市场价大概450元/条,是一款侧重于舒适节能的产品。
内饰方面,新晶锐不但突破了原来相对保守沉闷的基调,更是以富有层次感的设计,营造出了年轻而时尚的驾乘氛围。内饰则有两种颜色可供选择,分别是黄色内饰和灰色内饰。
空间方面,新晶锐并没有多大的提升,能满足基本的乘坐需求,后排更适合乘坐两名成年乘客。而后备厢的储物空间则是中规中矩,290L-950L的空间用以放置日常出行的行李或物品还是足够的。
动力方面,新车采用了EA211发动机,分为1.4L和1.6L两个排量,动力性能比之前的车型有小幅提升,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力,峰值扭矩为132牛·米;1.6L发动机最大输出功率为110马力,峰值扭矩为155牛·米。变速箱方面匹配5挡手动或者6挡自动变速箱。底盘悬架方面,新车采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。
值得关注的是厂家为顶配的新晶锐配备了十分丰富的安全配置,胎压监测以及博世9.0版本13项全模块ESP车身稳定系统。新晶锐上的ESP系统并没有启/闭开关,不过功能性上并不打折扣。另外还有动态电子差速锁功能和热衰退制动支持功能,前者可以有效改善前驱车的转向不足现象,后者则会在刹车片过热或过度磨损时主动增加制动压力,确保车辆刹车的效能和稳定性。
车型推荐
新晶锐分为前行版、创行版、运动版和智行版,除了智行版以外,其余车型都有手动和自动的型号,智行版只有自动版,同一个版本的车型配置相同。其中前行版只有1.4L车型,创行版有1.4L和1.6L车型,而运动版和智行版都只有1.6L车型。同级别手动挡和自动挡车型相差1万元,属于合理差价,如何选择全凭个人需求,以下我们仅对不同版本的配置做分析。
● 前行版
价格:6.99万(MT)/7.99万(AT)
入门级的前行版车型只有1.4L的型号,外观、内饰和舒适配置能满足最基础的要求,值得肯定的是其安全配置较为丰富,带有多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+CBC)、电动助力转向系统和前排双气囊,与高一级别的创行版也主要是差了副驾驶位安全带未系警报系统和倒车雷达,应该说在最主要的安全性能方面,足以满足日常出行的需求。
前行版配置表 | |
车型 | 售价(万元) |
外观和内饰配置 | 外后视镜集成转向灯、14英寸钢制轮圈、灰黑织物内、气动无骨雨刷。 |
安全配置 | 智能电子滚码防盗系统、电子助力转向系统、多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+CBC)、前排正面双安全气囊、驾驶员安全带未系报警装置、前排三点式燃爆预紧式安全带、后排三点式安全带(中间为3点式安全带)、行驶时自动落锁 、碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯、ISOFIX+Top Tether儿童安全座椅固定装置。 |
舒适配置 | 双喇叭高保真音响、Aux-in接口、手动空调、方向盘高度可调、整体可翻转后排座椅靠背、前排阅读灯。 |
『左:硬朗晶钻前大灯 右:外后视镜集成转向灯』
选装配置方面,前行版车型可以选装驾驶员座椅高度可调、前后电动车窗、电动调节可加热外后视镜、遥控式中央集控门锁(含行李厢盖)和折叠式钥匙。
『左:手动空调 右:ISOFIX+Top Tether儿童座椅接口』
从老款的销量数据上看,80%的车主选择了1.4L的车型,除了价格低之外,其动力性能可以满足城市代步要求也是重要因素,而新晶锐的1.4L发动机的动力性能相比老款有小幅提升,大家可以不用为动力问题担心。前行版在安全配置上较为丰富,但是在舒适性配置上则显得过于简单,没有USB接口和只有双喇叭的音响也会对舒适型造成影响。综合而言,这个版本的两大优点就是价格便宜,安全配置充足,缺点则是舒适性配置不足,适合预算有限的消费者。
● 创行版
价格:1.4L: 7.99(MT)/8.99(AT)
1.6L: 9.49(AT)
创行版包括1.4L和1.6L的车型,其中1.6L车型只有自动挡的型号。价格方面,1.4L创行版车型比1.4L前行版车型在变速箱相同的情况下,价格贵1万元;而同是创行版车型,1.6L车型比1.4L车型贵5000元。在配置方面,创行版比前行版有多达19项配置提升,而且是外观、内饰和舒适性等全面升级。
前行版和创行版配置差异 | |||
车型 | 1.4L前行版 | 1.4L创行版 | 1.6L创行版 |
价格(万元) | 6.99(MT)/7.99(AT) | 7.99(MT)/8.99(AT) | 9.49(AT) |
前雾灯转向辅助照明系统 | - | ● | ● |
车身同色外后视镜罩壳 | - | ● | ● |
上冷却格栅边框镀铬 | - | ● | ● |
15英寸铝合金轮圈 | 14英寸钢轮圈 | ● | ● |
劲酷灰黑高级织物内饰 | 灰黑织物内饰 | ● | ● |
副驾驶员安全带未系报警装置 | - | ● | ● |
数字式无盲区PDC倒车雷达 | - | ● | ● |
炫白组合数字化仪表盘 | - | ● | ● |
四喇叭高保真立体声音响 | - | ● | ● |
单碟CD带MP3功能/USB/SD接口 | - | ● | ● |
遥控式中央集控门锁(含行李厢盖)和折叠式钥匙 | - | ● | ● |
电动调节可加热外后视镜 | - | ● | ● |
低速响应定速巡航系统 | - | ● | ● |
大灯离回家功能 | - | ● | ● |
大灯感光自动开启 | - | ● | ● |
雨量感应静音无骨雨刷 | - | ● | ● |
前后电动车窗 | - | ● | ● |
驾驶员座椅高度可调 | - | ● | ● |
副驾驶员侧化妆镜 | - | ● | ● |
『左:前雾灯转向辅助照明系统 右:15英寸铝合金轮圈』
『左:单碟CD带MP3功能/USB/SD接口 右:炫白组合数字化仪表盘』
选装配置方面,创行版可以选装双层电动防夹天窗、白色车顶+白色外后视镜罩壳、潮型米黑PVC+织物内饰、全模块ESP车身电子稳定系统+胎压监测系统、XDS动态电子差速锁功、HHC坡道辅助功能、便捷蓝牙手机免提系统、一键制冷自动恒温空调和多功能运动方向盘。
『左:大灯感光自动开启 右:前后电动车窗』
1.4L创行版的价格虽然比前行版贵了1万元,但获得的提升却是全面而且实用,外观方面15英寸铝合金轮圈有助于提升颜值,同时跟顶配车型尺寸相同仅是款式有差异。内饰方面,从座椅、音响到多媒体系统都有提升,而且都是很实用的配置,如四喇叭音箱、USB接口和前后电动车窗等都是同级别或是同价位区间的主流配置,而大灯感光自动开启和低速响应定速巡航系统则是其亮点。综合而言, 1.4L创行版在实用性和舒适性方面有大幅提升,1万元的差价物超所值。
创行版自动挡1.6L车型跟1.4L车型配置相同,差价仅为5000元,动力方面1.6L车型比1.4L车型的最大功率大20马力(15千瓦),最大扭矩大13牛·米,官方油耗两者仅差0.2L/百公里。个人更推荐购买1.6L的车型,多花5000元就能有更好的动力升级,性价比较高。
● 运动版
价格:8.99(MT)/9.99(AT)
运动版车型仅有1.6L的型号,其中1.6L运动版比1.6L创行版贵了5000元,有8项配置升级,主要是在外观和性能方面有所提升,都属于是锦上添花的配置。
运动版和创行版配置差异 | |||
车型 | 1.4L创行版 | 1.6L创行版 | 1.6L运动版 |
价格 | 7.99(MT)/8.99(AT) | 9.49(AT) | 8.99(MT)/9.99(AT) |
高光黑B柱 | - | - | ● |
黑色车顶+高光黑外后视镜罩壳 | - | - | ● |
上冷却格栅边框高光黑+运动蜂窝状下进气格栅 | - | - | ● |
锋尚灰黑PVC+织物内饰 | - | - | ● |
真皮组合(3辐条真皮方向盘、真皮手制动杆、真皮换挡球头) | - | - | ● |
全模块ESP车身电子稳定系统+胎压监测系统 | - | - | ● |
XDS动态电子差速锁功 | - | - | ● |
HHC坡道辅助功能 | - | - | ● |
『左:真皮组合 右:胎压监测系统』
运动版车型无疑是定位喜好驾驶乐趣的消费者,外观方面让其区别于其它版本,彰显个性,而性能方面主要是集中在操控性方面有所加强,但在动力性能没有提升,增加的电子辅助设备在日常驾车中并不常用。如果你对操控性能十分重视,可以选择这款车型;如果是北方经常会遇到雨雪天气的朋友,也可以选择这款车型,毕竟ESP对提升雪地驾驶的安全性还是很有帮助的。
● 智行版
价格:10.99万
作为顶配的智行版,在动力系统方面只提供1.6L自动挡的型号,而价格上则比低一档的运动版贵了1万元。升级了9项配置,其中天窗、侧面安全气囊和多功能方向盘都是比较实用的配置,应该说增加的价格也是合理的范围。
智行版和运动版配置对比 | ||
车型 | 运动版 | 智行版 |
价格 | 8.99(MT)/9.99(AT) | 10.99(AT) |
双层电动防夹天窗 | - | ● |
上冷却格栅高光热烫印 | - | ● |
卡宴红黑PVC+织物内饰 | - | ● |
炫晶金属IMD装饰 | - | ● |
前排侧面双安全气囊 | - | ● |
一键制冷自动恒温空调 | - | ● |
多功能运动方向盘 | - | ● |
前排中央扶手 | - | ● |
便捷蓝牙手机免提系统 | - | ● |
可翻转后排座椅靠背,可4/6分离 | - | ● |
『左:多功能运动方向盘 右:便捷蓝牙手机免提系统』
应该说智行版的提升主要集中在安全和舒适性方面,其中也不乏常用的配置,如自动空调、多功能方向盘、蓝牙手机等,应该说1万元的差价在合理的范围,而且10.99万元的车价在同级别相近的车型中也处在较低的水平(大众POLO顶配车型指导价格11.59万)。智行版适合预算较为充足,而且对舒适性要求较高的朋友。
● 推荐车型
1.6L 创行版 ★★★★★
从配置上看,创行版应该是新晶锐的主打型号,相比低一档的车型有多达19项的配置提升,在安全、舒适和外观方面都有提升,而且实用性大幅加强,多花的钱是物超所值的。而在1.4L和1.6L之间,差价仅为5000元,而1.6L车型的动力有明显增强。再看看老款1.6L车型起步都是9.88万,还是手动挡车型。如今能以9.49万的价格买到新款的1.6L自动挡车型,其价格门槛已经大幅降低。综合而言,在配置上创行版性价比最高,而在排量选择上,1.6L车型更加超值。
1.4L 前行版 ★★★★
虽然前行版在舒适性配置方面并不丰富,但新晶锐毕竟是定位经济型家用车市场,物美价廉才是关键,6.99万的起步价格,能有充足的安全配置,满足城市代步的需求还是绰绰有余的。跟老款相比更是增配降价,让其性价比进一步提升,适合预算有限且重视性价比的朋友。
1.6L 智行版 ★★
顶配版车型向来是为资金充裕的朋友准备的,丰富的配置是其最大的亮点,在同级别车型中少见的XDS动态电子差速锁功和HHC坡道辅助功能让车主能更好的享受驾驶乐趣,全系唯一配置天窗、蓝牙电话和自动空调也让其舒适性有明显升级。如果你对舒适性和安全性比较重视,选择智行版吧。
● 总结
全晶锐的定价比老款有了最高9000元的降幅,尤其是入门级车型下探到7万元以下的区间,无疑让其性价比进一步增强。在四个版本中,我更推荐1.6L创行版,配置实用且能满足需求,动力已经是全系顶配,9.49万的价格也在合理的范围。另外对于注重高性价比的朋友,可以重点考虑前行版,价格实惠,安全配置没打折扣。至于运动版,则属于相对小众一些,面向追求驾驶乐趣的朋友,其相对创行版增加的配置多集中于操控性能,但动力并没有提升是个硬伤。如果资金充足的话,我更推荐智行版车型,毕竟配置丰富齐全。(文/汽车之家 梁海文)
相关链接:
同室操戈谁更强?全新晶锐对比大众POLO
//www.autohome.com.cn/advice/201504/868379.html
参数配置表
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 | 晶锐 2015款 1.4L 自动创行版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动运动版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动智行版 |
厂商指导价 | 7.99万 | 8.99万 | 9.99万 | 10.99万 |
厂商 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 |
级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V+OBD | 国V+OBD | 国V+OBD | 国V+OBD |
上市时间 | 2015.04 | 2015.04 | 2015.04 | 2015.04 |
最大功率(kW) | 66 | 66 | 81 | 81 |
最大扭矩(N·m) | 132 | 132 | 155 | 155 |
发动机 | 1.4L 90马力 L4 | 1.4L 90马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 |
变速箱 | 6挡自动 | 6挡自动 | 6挡自动 | 6挡自动 |
长*宽*高(mm) | 3993*1732*1487 | 3993*1732*1487 | 3993*1732*1487 | 3993*1732*1487 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 178 | 178 | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 14 | 14 | 11.8 | 11.8 |
实测0-100km/h加速(s) | 12.79 | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | 42.75 | - | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
实测油耗(L/100km) | 7.5 | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 | 晶锐 2015款 1.4L 自动创行版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动运动版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动智行版 |
长度(mm) | 3993 | 3993 | 3993 | 3993 |
宽度(mm) | 1732 | 1732 | 1732 | 1732 |
高度(mm) | 1487 | 1487 | 1487 | 1487 |
轴距(mm) | 2470 | 2470 | 2470 | 2470 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
后备厢容积(L) | 290-950 | 290-950 | 290-950 | 290-950 |
整备质量(kg) | 1092 | 1092 | 1105 | 1105 |
发动机 | 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 | 晶锐 2015款 1.4L 自动创行版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动运动版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动智行版 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1395 | 1395 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 90 | 90 | 110 | 110 |
最大功率(kW) | 66 | 66 | 81 | 81 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 132 | 132 | 155 | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V+OBD | 国V+OBD | 国V+OBD | 国V+OBD |
变速箱 | 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 | 晶锐 2015款 1.4L 自动创行版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动运动版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动智行版 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
简称 | 6挡自动 | 6挡自动 | 6挡自动 | 6挡自动 |
底盘转向 | 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 | 晶锐 2015款 1.4L 自动创行版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动运动版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动智行版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 | 晶锐 2015款 1.4L 自动创行版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动运动版 | 晶锐 2015款 1.6L 自动智行版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/70 R14 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
后轮胎规格 | 175/70 R14 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |