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推荐1.4T前行版/尊行版 新Yeti购车手册

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● 1.6L 手动前行版
官方指导价:12.98万

  1.6L手动前行版是新款Yeti的入门级车型,也是唯一一款搭载1.6L自然吸气发动机的车型,而在变速箱方面,仅提供5速手动变速器。因此,如果对于并不排斥手动挡车型,并且购车预算有限的消费者,这台1.6L手动前行版也算是个不错的选择。

1.6L 手动前行版主要配置
外部装备

高光黑色进气格栅、防紫外线隔热玻璃、16英寸铝合金轮圈、高光黑车顶行李架、卤素大灯、LED尾灯、前后雾灯、

安全装备

主驾驶安全气囊、可溃式转向柱、后排ISOFIX儿童安全座椅接口

内部装备

灰+黑风格内饰、织物座椅、主副驾驶8向手动调节、四门一键升降、手动空调、后视镜电加热、全景天窗

上海大众斯柯达 Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版

上海大众斯柯达 Yeti 2014款 1.6L 手动炫彩版 上海大众斯柯达 Yeti 2014款 1.6L 手动炫彩版

  然而在安全配置方面,这台入门级的Yeti表现则比较一般,仅配备了前排主副驾驶气囊,并且也不带有ESP电子稳定系统以及坡道辅助功能,此外,倒车雷达在该车型上也并未出现,需要自行加装。

● 1.4T 手动/DSG前行版
官方指导价:13.98-14.98万

  虽然都名为前行版,但搭载1.4T发动机的前行版车型除了拥有比1.6L自然吸气发动机更强劲的动力外,在配置方面也多了车身稳定控制以及上坡辅助

配置对比
车型1.6L 手动前行版1.4T 手动/DSG前行版
厂商指导价12.98万13.98/14.98万
差价1-2万元
发动机1.6L自然吸气发动机1.4T涡轮增压发动机
最大马力(Ps)110150
最大功率(kW)81110
最大功率转速(rpm)58005000
最大扭矩(N·m)155250
最大扭矩转速(rpm)38001750--3000
变速箱5速手动7速双离合
车身稳定控制-
上坡辅助-

上海大众斯柯达 Yeti 2014款 1.4TSI 手动炫彩版

上海大众斯柯达 Yeti 2014款 1.4TSI DSG炫彩版 上海大众斯柯达 Yeti 2014款 1.4TSI DSG炫彩版

  1.4T手动前行版相比1.6L手动前行版贵了1万元,而配备DSG变速箱的则贵了2万,从价格差来看也算合理。付出1-2万就能有更好的动力以及车身稳定控制+上坡辅助,还是挺划得来的。

● 1.4T DSG创行版
官方指导价:16.98万

  创行版只提供1.4T+DSG的动力组合,手动变速器并没有出现在这个版本上。在其余配置方面,相比前行版,它多了17英寸轮圈、胎压监测、真皮多功能方向盘、倒车雷达、前排中央扶手、蓝牙电话、自动空调以及后排出风口等功能。

配置对比
车型1.4T DSG前行版1.4T DSG创行版
厂商指导价14.98万16.98万
差价2万元
轮胎规格215/60 R16225/50 R17
前排侧气囊-
胎压监测装置-
无钥匙进入系统-
无钥匙启动装置-
真皮方向盘-
多功能方向盘-
倒车雷达-
座椅材质织物织物(选装真皮)
前排中央扶手-
蓝牙电话-
扬声器数量48
空调控制方式手动自动
后座出风口-
温度分区控制-

上海大众斯柯达 Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版

上海大众斯柯达 Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版 上海大众斯柯达 Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版

  此外,创行版还多了不少选装配置,诸如前排侧气囊、无钥匙进入、无钥匙启动系统以及真皮座椅。然而,从贵出了2万元看似多了不少配置,但这些对于日常用车其实帮助并不大,实际上,创行版另外一大特点在于进入了需安装门槛,因此如果预算充足,我们建议不妨购买更高一级别尊行版。

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    测试文章:细节变化多/动力有看点 测试斯柯达Yeti
    评测编辑-郑宇:

    降价和降级对于斯柯达Yeti来说是明智之举,部分测试成绩在小型SUV级别中确实具有优势,不过其配置水平相比同价位对手来说则较低,所以Yeti是一款在驾驶品质上占上风,而便利性配置较少的车型。

    评测编辑-侯云峰:

    斯柯达Yeti的加速和油耗成绩都很出色,这在小型SUV级别中有着不小的优势,但刹车和明显的胎噪降低了给它的评分。

    评测编辑-李伟龙:

    对于那些对动力、空间和油耗有较高要求的消费者来说,斯柯达Yeti值得他们考虑,车载配置上可以满足基本的日常使用,但没有能拿得出手的高科技装备是Yeti的软肋。

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