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由内而外的竞争力!实拍比亚迪宋2.0TID

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比亚迪 宋 2015款 汽油版

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比亚迪 宋 2016款 2.0TID 自动豪华型

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汽车之家

■ 编辑点评:

  比亚迪宋的汽油版车型延续了之前S6\S7和唐的高配置、高性价比路线,而且外观上做了大胆创新,不仅采用了时下流行的双色车身,而且内饰也经过了全新的设计,完全摆脱了之前几款车型上多少拥有的那么点从S6时代所延续下来的借鉴的影子。车内空间的表现同样很出色,虽然轴距不长,但是纵向空间的优化非常到位,所以身处后排并不会给人带来压抑感。此外,虽然我们看到汽油版车型从车展上那套结构复杂、用料“奢华”的底盘重新回归到了常规水准,但作为比亚迪最小的SUV车型,搭载了2.0TID+6速DCT动力系统其性能表现还是让人充满了期待。在前期宣传以百公里加速4.9秒的混合动力版车型为主之后,如今比亚迪默默的推出的这台汽油版车型,其实质还是瞄准了那些没有新能源补贴的市场,很时尚、配置丰富、动力不比对手差,那么如果价格还能有竞争力,即便一线城市补贴到位主销混合动力车型,剩余的市场也还是足可以能让宋拿到一个漂亮的销量数字。(文/图/汽车之家 黄正桥 摄/周楚然)

由内而外的竞争力!实拍比亚迪宋2.0TID 汽车之家
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  • 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 41.47 8.00
    测试文章:给你一些新鲜感 测试比亚迪新款宋 1.5T
    评测编辑-周宇轩:

    受限于依旧为老平台产品,包括动力系统的表现以及整体的驾乘感受,虽能令人满意、但确实相较于老款车型不会有太多质的飞跃,所以新一代宋换代产品的到来就显得很值得期待。

    评测编辑-:

    新的设计语言确实为比亚迪新产品注入了一针强心剂,再度焕发了旗下诸多产品的活力,这台中期改款的比亚迪宋当然包含在内。夺目的外观、让人眼前一亮的内饰设计以及多媒体体验,都成为比亚迪宋所主打的竞争核心。

    评测编辑-王泽石:

    与不少中国品牌SUV类似,比亚迪宋针对怠速时发动机的噪音控制很出色,但行驶起来时,会发现车辆对于风噪的控制还有不少精进空间。

  • 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.78 40.19 12.20
    测试文章:下一步做什么? 测试比亚迪宋 2.0TID
    评测编辑-时睦华:

    接触过之后,我就一直管它叫“高端比亚迪”,同事们听了都乐。不管如何表达,这真的是能够展现比亚迪几年来长足进步的一款车。但是,不要高兴得太早,消费者对一个品牌的印象很难因为一款车而直接刷新,何况它还存在一些明显的缺点。优化功能细节,优化动力总成,是比亚迪下一步应该做的事情。否则,木桶效应,这些是短板。9分多少带点感性,为的是它给我的那份惊喜。

    评测编辑-王子平:

    宋的关注度并不及比亚迪其它的几款SUV车型那么高,虽然没有了抢眼的加速成绩,但宋不管是外观设计还是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中国品牌产品。不过它在行驶质感上的表现还不够好,而且价格也没有什么竞争力,可能影响它的市场表现。

    评测编辑-于晗:

    宋是一款改变我对比亚迪印象的车,它的做工比起唐有过之而无不及,虽然变速箱顿挫还在,发动机噪音依旧嘈杂,但行驶品质比起之前的产品已有大幅提升。它不是“542”,加速也没那么疯狂,也许有天更多的人会明白,这真不是那么重要。

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宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型

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