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推荐1.5自动炫锋版 全新科鲁兹购车手册

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车型简介

  [汽车之家 购车手册]  现在的紧凑型车好像没有一点运动范儿都不好意思出来见人了,之前“热血”的全新思域更是一下子把年轻人内心的躁动都激发起来了,眼下动感路线的风头无人能挡。雪佛兰也在这时候乘势出击,推出了全新科鲁兹,无惧和思域的正面交锋,用同样锋利的个性吸引眼球。从之前的实拍体验来看,它给人的第一印象还是挺成功的,今天它正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。

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  刚刚上市的全新科鲁兹,它是基于美版新一代科鲁兹打造而来的车型,而且据闻它接下来将会接替目前在售的全部科鲁兹车型,这下可没有“兄弟”帮忙分担了,把重担全压在自己身上的全新科鲁兹看来相当有自信。

● 车型介绍

  其实现款的科鲁兹在大家眼里还没有看腻,但雪佛兰还是把更有杀气的全新科鲁兹带来了,而且外观设计风格差别还挺大的。现款科鲁兹给人感觉已经挺有活力了,但全新科鲁兹要更加好动,车身轮廓线条甚至不带半点紧凑。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

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  立体又张扬的全新家族式前脸中网带来更强的视觉冲击力,在它身上你已经完全找不到现款科鲁兹那种“萌气”了,上来就跟你“动真格”。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

车身尺寸对比(单位:mm)
车型全新科鲁兹现款科鲁兹本田思域
长度466645674649
宽度180717861800
高度146014541416
轴距270026622700

  车身尺寸方面,全新科鲁兹比起现款车型全方位都有所增加,这让它在视觉效果上显得大气了不少,2700mm的轴距和对手相比也很有竞争力,块头上面不会被“欺负”了。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

  车尾的设计给人惊喜不多,但线条造型仍然很立体,力量感相当强,不带半点柔弱。

  内饰设计从造型上来看,它和现款科鲁兹没有太多区别,所以没有什么新鲜感,但风格还算讨好,属于年轻人喜欢的活泼类型,看着还挺精致。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

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上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

  全新科鲁兹在乘坐空间的设计方面还是挺用心的,座椅的造型看着很舒服,支撑性和皮质柔软度比较合适,空间方面也没有短板,表现很均衡,整体表现在竞争车型当中靠前。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

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上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

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全新科鲁兹动力总成
发动机1.5L自然吸气发动机1.4T涡轮增压发动机
最大马力(Ps)114150
最大功率(kW)84110
最大功率转速(rpm)66005600
最大扭矩(N·m)146240
最大扭矩转速(rpm)40002000-4000
变速箱

6速手动变速箱/
6速自动变速箱

7速双离合变速箱

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

  全新科鲁兹共有两款发动机,分别是1.4T涡轮增压以及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大输出功率为114马力,匹配6速自动或6速手动变速箱;1.4T发动机最大输出功率为150马力,匹配的是7速双离合变速箱。动力输出水平还不错,但它还有一大亮点在于油耗表现,这在现款科鲁兹上面已经体现出来了,加上全新车型更是全系配备了启停功能,这使它在油耗方面会有更抢眼的亮点。

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1.5L车型配置分析

● 配置分析

  全新科鲁兹上市给我们带来了一共7款车型,售价为10.99-16.99万元。接下来我们就根据1.5L和1.4T两款动力的不同车型,给大家介绍一下它们在配置上的亮点以及竞争力分析。另外厂家还针对9月30日前购车的消费者,给出了3大礼包,分别是购置税全包、首年商业险全包和贷款利息全包,感兴趣的网友可以咨询当地雪佛兰经销商了解具体细则。

全新科鲁兹 指导售价
车型售价(万元)
1.5L 手动先锋版10.99
1.5L 自动先锋版12.49
1.5L 手动炫锋版12.49
1.5L 自动炫锋版13.69
1.4T 双离合先锋版13.99
1.4T 双离合炫锋版14.99
1.4T 双离合领锋版16.99

◆ 1.5L 先锋版车型(手动+自动)

官方指导价:10.99万元(手动)/12.49万元(自动) 

  先看看全系最低配车型,1.5L 手动先锋版,光从它的价格来看,不到11万的售价确实是挺能引起关注的。毕竟像是思域、福克斯和速腾这些热门对手,它们入门车型的价格都超过了11万,加上全新科鲁兹有着个性的运动风味,它在第一印象方面确实有着很不错的竞争力。

  仔细看下它的配置,这款最低配车型也有不少亮点。像启停功能、中控7英寸触摸屏和CarPlay系统这类配置,都是一些足够前卫的装备,年轻人自然无法抵挡这样强烈的科技感。另外它还带有胎压监测和ESC电子车身稳定系统这类安全配置,对于驾驶来说这些都是非常实在的东西,给人感觉还是很够意思的。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 汽车之家

『左:7英寸中控屏幕  右:启停功能开关』

  不过这台最低配车型为了拉低入门价格也是够拼的,它是全系车型当中唯一一款不带天窗的,另外像倒车雷达和前雾灯这类实用性的配置也没有在上面出现。其实新款科鲁兹车型的配置很有针对性,就是要让年轻人喜欢,所以我们才能看见那些前卫新鲜的“玩意”在全系车型上面出现。不过对于那些追求家用的消费者来说,低配车型的中控大屏还不如换成倒车雷达实在。总的来说,这款车型的亮点集中在价格和时尚的科技配置上面,但在实用配置方面还是有些可怜的。

全新科鲁兹 1.5L 手动先锋版基础配置

外观配置

16英寸铝合金轮圈、远近光一体卤素大灯、大灯水平控制、

外后视镜电动调整、无骨雨刷

内部配置

手动空调、织物内饰、手调座椅、方向盘4向调节、后排座椅整体放倒、

四门电动窗(驾驶员侧一键升降)、启停功能7英寸中控屏

USB接口、蓝牙、6个音响、智能车载互联系统CarPlay

安全配置

ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统胎压监测

坡道辅助、电动助力转向、前排安全气囊、

前排侧安全气囊、儿童安全座椅接口、后门儿童锁

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

『左:电子手刹  右:天窗』

  自动挡车型比手动挡要贵出1.5万元,除了变速箱不同和采用电子手刹以外,它还加上了天窗,不过其它配置方面就没有“长进”了,这多付的1.5万元换来了开着不那么累的轻松,但是档次还没能上来。所以这款车型更适合那些每日都要面对城市拥堵路况,对自动挡车型依赖很大的用户。如果要追求配置上的性价比的话,那么下一款车型或许更有竞争力。

◆ 1.5L 炫锋版车型(手动+自动)

官方指导价:12.49万元(手动)/13.69万元(自动)

  12.49万元的1.5L 手动炫锋版和刚才的先锋版自动挡车型价格是一样的,所以这台手动挡车型自然会在配置上面丰富不少。最实在的就是这款车型终于有倒车雷达了,其它还有像前雾灯和多功能方向盘等,这些配置的加入都让这款车型看上去更“像样”了,可以满足大部分消费者的基本要求。至于同样的价格是选择配置好看的手动挡车型,还是轻松易开但配置低的入门自动挡车型,这就要看消费者的实际需求了,这确实会让人有些纠结。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

『左:前雾灯  右:多功能方向盘』

两车配置差异
车型1.5L 手动先锋版1.5L 手动炫锋版
官方指导价10.99万元12.49万元
差价-+1.5万元
前雾灯-
电动天窗-
车身镀铬装饰-
内饰材质织物PVC+织物
多功能方向盘-
后排座椅放倒整体放倒4/6放倒
后排座椅中央扶手-
倒车雷达-
语音控制+百度CarLife-

  自动挡车型的价格是13.69万元,比手动挡车型高出1.2万元,和先锋版的自动挡车型相比,这款自动挡车型感觉要更划算。不仅是它与同档的手动挡车型差价更少,而且在配置上,它也比手动挡车型多出了气帘以及后排安全带预拉紧。这些多出来的配置都关系到安全,可以说是谁都不会忽视的方面。这款车型给人感觉在配置上已经很到位了,加上价格也很给力,我觉得它的关注度自然不会低。

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1.4T车型配置分析

◆ 1.4T 双离合先锋版

官方指导价:13.99万元

  1.4T车型主打运动,所以它们的后悬架比1.5L车型多了瓦特连杆,更加强调操控的“底子”。另外即便是1.4T的入门车型也加入了车身镀铬装饰,凸显了它的运动定位。

全新科鲁兹 1.4T 双离合先锋版基础配置

悬架

前:麦弗逊

后:扭力梁+瓦特连杆

外观配置

16英寸铝合金轮圈、远近光一体卤素大灯、大灯水平控制、

外后视镜电动调整、无骨雨刷、车身镀铬装饰电动天窗

内部配置

手动空调、织物内饰、手调座椅、方向盘4向调节、

后排座椅整体放倒、四门电动窗(驾驶员侧一键升降)、

启停功能、电子手刹、7英寸中控大屏、USB接口、

蓝牙、6个音响、智能车载互联系统、CarPlay

安全配置

ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统、胎压监测、坡道辅助、电动助力转向、

前排安全气囊、前排侧安全气囊、儿童安全座椅接口、后门儿童锁

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

『左:1.4T发动机  右:扭力梁+瓦特连杆后悬架』

  1.4T的低配车型,双离合先锋版,它的价格是13.99万元,比起1.5L的自动顶配(炫锋版)多出0.3万元。如果拿这两款车型比较的话,那么1.4T 双离合先锋版的优势就只有动力了,确实它的动力总成的表现会更符合运动身份,加速要强不少,而且后悬架还有瓦特连杆,调校也会有运动味一些。

两车配置差异
车型1.5L 自动炫锋版1.4T 双离合先锋版
官方指导价13.69万元13.99万元
差价-+0.3万元
动力总成1.5L+6速自动变速箱1.4T+7速双离合
后悬架扭力梁扭力梁+瓦特连杆
前雾灯-
内饰材质PVC+织物织物
多功能方向盘-
后排座椅放倒4/6放倒整体放倒
后排座椅中央扶手-
前后一体气帘-
倒车雷达-
语音控制+百度CarLife-

  但是它的配置就显得有些不好看了,像倒车雷达、前雾灯和多功能方向盘这些配置它都没有,实用性方面就不太能讨好人。除非你的预算实在有限,又更看重运动性,否则这款车型的吸引力确实很小。

◆ 1.4T 双离合炫锋版

官方指导价:14.99万元

  比刚才介绍的1.4T 双离合先锋版高出1万元的1.4T中配车型,双离合炫锋版,它的性价比要高很多,配置都能拿得出手,真皮材质内饰、真皮方向盘、倒车雷达+影像、Onstar智能行车伙伴、车载Wi-Fi和语音控制等,看上去不仅是齐全,档次都完全上来了。而且再考虑到它比上一档车型只高出了一万,性价比还真是相当高。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

『左:真皮内饰  右:Onstar智能行车伙伴』

两车配置差异
车型1.4T 双离合先锋版1.4T 双离合炫锋版
官方指导价13.99万元14.99万元
差价-+1万元
前雾灯-
内饰材质织物真皮
真皮方向盘-
多功能方向盘-
前后一体安全气帘-
倒车雷达-
倒车影像-
后排座椅放倒整体放倒4/6放倒
后排座椅中央扶手-
Onstar智能行车伙伴-
车载Wi-Fi-
语音控制+百度CarLife-

◆ 1.4T 双离合领锋版

官方指导价:16.99万元

  全系的顶配车型,1.4T 双离合领锋版的价格为16.99万元,比上一档高出2万元。至于它多出的配置,我个人觉得主要是锦上添花类型,首先是外观更炫了,17英寸轮圈和LED日间行车灯的加入让外观看上去醒目不少,对于一款运动个性的车型来说,这当然是很有必要的。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

两车配置差异
车型1.4T 双离合炫锋版1.4T 双离合领锋版
官方指导价14.99万元16.99万元
差价-+2万元
轮圈16英寸铝合金轮圈17英寸铝合金轮圈
投射大灯-
自动大灯-
LED日间行车灯-
外后视镜电动加热-
驾驶员座椅电动调节-
前排座椅加热-
自动泊车-
侧盲区报警-
一键启动和无钥匙进入-
定速巡航-
全自动空调-

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 上汽通用雪佛兰 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版

『左:驾驶员座椅电动调节  右:全自动空调』

  其它的配置方面,这款车型加入的都是一些舒适便捷性配置,自动大灯、一键启动和无钥匙进入、座椅加热、自动泊车和侧盲区报警等配置都属于提升档次的作用,不过个人觉得全自动空调和定速巡航功能在日常使用当中帮助不小,可惜全系只有这款车型配置了,要我选的话我还有些纠结,加分配置都集中在顶配车型上面似乎有些不公平。

● 车型推荐:

1.5L 自动炫锋版

官方指导价:13.69万元 

汽车之家

  作为1.5L车型的顶配,它在配置方面能让大家满意。我们知道,全新科鲁兹在配置上面的最大亮点就是时尚前卫,这款车型在这方面的配置自然不会缺少,7英寸中控屏、启停功能和CarPlay系统足以让人眼前一亮。不过它最能讨好的人是在于它实用性配置上面的完善,低配没有的倒车雷达和多功能方向盘在它身上加上了,对于大部分人来说这些反而是更加必要的东西,另外它还加上气帘等安全配置。对于紧凑型车来说,炫只是加分项,家用才是基本功,这款车型在家用方面足够“暖男”了。

1.4T 双离合炫锋版

官方指导价:14.99万元

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  这款车型的价格已经接近15万元了,不过看看它的动力总成,这可是运动风格车型的重要卖点。另外它的配置也够有诚意,真皮内饰、真皮方向盘,还有Onstar智能行车伙伴,加入的配置能够提升不少档次感,可以说多加的钱是用在刀刃上面了,让它的综合实力更全面,这款车型还是比较值的。

1.5L 手动炫锋版

官方指导价:12.49万元

汽车之家

  这款车型的性价比不错,12.49万元的价格算得上平易近人,配置也挺实在的,像倒车影像和多功能方向盘它都有了,实用性没有太多可以吐槽的。如果你能接受手动挡的话,那么它是个不错的选择呢。

● 总结:

  全新科鲁兹的“卖相”足以让它刷来不少“存在感”,高调的运动风格确实成功地吸引不少目光。如今它的售价终于公布了,我们从配置表可以看出,它用了不少时尚的“法宝”吸引年轻人注意,光是全系标配的CarPlay就能玩出不少花样了。就算要追求实在的家用,我们也发现有性价比很高的炫锋版车型,配置足够走心。哦,对了,别忘了全新科鲁兹还有它的油耗实力值得我们期待,看看现款科鲁兹,当初它的油耗表现可是让我不少同事惊喜呢。(文/汽车之家 王子平)

● 相关链接:

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推荐车型详细配置

车型图片
基本参数科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
厂商指导价13.69万14.99万12.49万
厂商上汽通用雪佛兰上汽通用雪佛兰上汽通用雪佛兰
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V
上市时间2016.072016.072016.07
最大功率(kW)8411084
最大扭矩(N·m)146240146
发动机1.5L 114马力 L41.4T 150马力 L41.5L 114马力 L4
变速箱6挡手自一体7挡干式双离合6挡手动
长*宽*高(mm)4666*1807*14604666*1807*14604666*1807*1460
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)180200185
官方0-100km/h加速(s)12.19.911.7
实测0-100km/h加速(s)11.31--
实测100-0km/h制动(m)40.54--
NEDC综合油耗(L/100km)6.35.75.9
实测油耗(L/100km)9.2--
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策---
车身科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
长度(mm)466646664666
宽度(mm)180718071807
高度(mm)146014601460
轴距(mm)270027002700
前轮距(mm)154115411541
后轮距(mm)156115611561
车身结构三厢车三厢车三厢车
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)525252
后备厢容积(L)430430430
整备质量(kg)127013101240
发动机科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
发动机型号L3G-L3G
排量(mL)149013991490
排量(L)1.51.41.5
进气形式自然吸气涡轮增压自然吸气
发动机布局---
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)114150114
最大功率(kW)8411084
最大功率转速(rpm)660056006600
最大扭矩(N·m)146240146
最大扭矩转速(rpm)40002000-40004000
最大净功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国V
变速箱科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
挡位个数676
变速箱类型手自一体变速箱(AT)干式双离合变速箱(DCT)手动变速箱(MT)
简称6挡手自一体7挡干式双离合6挡手动
底盘转向科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式---
中央差速器结构---
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车手刹
前轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●-
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
主动安全科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪
道路救援呼叫--
驾驶操控科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
发动机启停技术
自动驻车---
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
驾驶硬件科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统---
导航路况信息显示---
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
电动扰流板---
无框设计车门---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架---
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统---
隐藏电动门把手---
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
LED日间行车灯---
自适应远近光---
自动头灯---
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭---
天窗/玻璃科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷---
可加热喷水嘴---
屏幕/系统科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
车联网--
OTA升级---
主动降噪---
方向盘/内后视镜科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节---
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版
后排独立空调---
后座出风口---
温度分区控制---
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • 科鲁兹 2017款 1.4T 两厢 双离合领锋版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 37.09 --
    测试文章:多一种选择 测试雪佛兰两厢科鲁兹1.4T
    评测编辑-周翱:

    一台有着不错颜值的两厢紧凑型轿车,比较对现在追求个性的年轻人胃口,驾驶感受轻松,并且还有着不错的运动感,16.99万的指导价虽然高,但如果算上终端优惠的话,性价比还是挺不错的。

    评测编辑-:

    动力及底盘表现其实与三厢车型没有特别明显的差别,总而言之是一台好开并且具有一定驾驶乐趣的紧凑型车,两厢版主要亮点还是在车尾,对得上眼缘的人相信会为此埋单。

    评测编辑-盛元珺:

    科鲁兹两厢版的推出,可以说是进一步丰富了市场的选择,而且它的颜值颇高,加之它比较丰厚的市场优惠力度。对于喜欢两厢车的朋友来说,值得考虑。至于动力与驾驶感受,则与三厢版差异不大,同级车型中算是相对偏运动的属性。

  • 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.31 40.54 9.20
    测试文章:动力表现一般 测科鲁兹1.5L自动炫锋版
    评测编辑-:

    一台颜值很高的紧凑轿车,虽然动力一般但开着其实比1.4T车型更平顺些,外加11万元出头的终端售价挺适合那些经济能力不错的小青年购买的第一台车。

    评测编辑-祁子鑫:

    1.5L发动机数据在同排量中表现不错,实际驾驶中,初段的加速能力其实感受还可以,市区内的代步问题不大。变速箱工作平顺,急加速时噪音有些明显。总体来说,如果你喜欢这款车的设计,又对动力需求一般,只要一辆能日常代步即可的车型,1.5L系列是可以考虑的,我建议选择自动先锋天窗版,官价12.49万的售价不算贵,算上终端优惠,性价比还是不错的。

    评测编辑-黄正桥:

    尽管这辆车采用的是1.5L自然吸气发动机,但是在日常正常驾驶过程中146牛·米的扭矩输出使得驾驶者基本上不会感觉到动力不够用。变速箱的反应虽然不是非常迅速,但也绝对不会让人感觉到明显的拖沓。整体来说,这套动力总成的表现中规中矩,适合家用。

  • 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.55 40.15 7.50
    测试文章:拉出来遛遛 全新科鲁兹1.4T性能测试
    评测编辑-王泽石:

    新科鲁兹的颜值很高,但在实际的乘坐的感觉来说,较上一代提升不明显,新车的动力没有什么亮点,变速箱的反应容易让人起急,从各项测试成绩来说,面对竞品也丝毫没有优势,而且近17万的售价太高了,买中低配足矣。

    评测编辑-侯云峰:

    静态方面和上代车型相比没有实质性提升,动态方面变速箱依旧反应慢、顿挫,性能表现和竞品比也没优势,最关键这车卖16.99万,毫无竞争力,要是真喜欢科鲁兹,买1.5L或者1.4T中配就行了。

    评测编辑-郑宇:

    这款顶配的科鲁兹各方面性能测试成绩并没有特别突出的亮点,虽然作为一款家用代步车型是可以尽职尽责的,但却不能对它有太多的要求。而配置上除了自动泊车和安吉星系统外,也没有令人惊喜的表现,综合近17万的售价来说,这款顶配车型的性价比不算高。

  • 科鲁兹 2015款 1.5L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.72 41.75 7.50
    测试文章:油耗表现不俗 测试新科鲁兹1.5L自动挡
    评测编辑-李佳:

    外观和内饰的设计已经可以吸引不少年轻的消费者,而配置方面远超同级竞争对手,新科鲁兹有着相当强的竞争力。不过1.4T和1.5L车型的差价不算大,而动力和配置的差别还是挺大的,所以我更推荐1.4T车型。

    评测编辑-张子仪:

    1.5L直喷发动机日常使用足够,6AT变速箱表现有进步,关键是油耗的确让人刮目相看。总的来说,这代科鲁兹没有丢失运动风格,同时还兼顾了燃油经济性,竞争力有所提升。

    评测编辑-张可:

    老款科鲁兹的两个最大短板就是动力和油耗,新一代产品换装1.5L直喷发动机后,非常有效地解决了这两个问题,而且价格没有太大变化,还算厚道,会受到年轻消费者的青睐。

  • 科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.49 40.93 7.40
    测试文章:一切都是新的 测雪佛兰科鲁兹1.4T DCG
    评测编辑-时睦华:

    全新的1.4T发动机高转爆发力强劲,转向、底盘也能激起人们的驾驶欲望,如果不是变速箱不太给力,新科鲁兹可以成为一台不错的驾驶者之车。若能解决变速箱降挡慢的问题,我想小细节上的粗枝大叶和后排空间的劣势都不叫事儿了。

    评测编辑-胡正暘:

    全新一代科鲁兹确实是里里外外都“重新来过”的一款产品,跟上一代在一起你很难看出有什么相似点。我们测试的这一款旗舰版本个性鲜明,优缺点都比较突出,整体竞争力值得肯定。它是这个级别里的新力量,为市场带来一股新气息,建议关注。

    评测编辑-洪琦:

    经历了脱胎换骨变化的全新科鲁兹拥有太多的不同,无论是动力控、外观控还是配置控都能新科鲁兹上找到中意的亮点。虽然车内空间在同级里仍不占优势,毫无疑问,它依然是紧凑级车型里极具竞争力的产品。

  • 科鲁兹 2013款 掀背 1.6L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.58 41.35 --
    测试文章:来点新鲜感 测科鲁兹掀背车1.6T/1.6L
    评测编辑-罗浩:

    科鲁兹两厢1.6L这款车维持了科鲁兹一贯扎实的底盘驾驶感受,掀背造型更加动感时尚,但总的来说还是一款非常注重实用化的车型。

    评测编辑-梁巍:

    科鲁兹掀背车外形更加符合年轻人的口味,1.6L发动机基本能满足日常需求,适合那些对动力需求不高的年用用户。

    评测编辑-胡正暘:

    尽管看起来比较动感,但科鲁兹掀背车的调校并没有明显追求运动的意思,总体仍偏家用的,如果对动力需求不高,可以考虑这款1.6L手动的版本。

  • 科鲁兹 2013款 掀背 1.6T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.66 38.95 --
    测试文章:来点新鲜感 测科鲁兹掀背车1.6T/1.6L
    评测编辑-罗浩:

    掀背版科鲁兹首次在全系中采用了1.6T+6AT的动力组合,搭配两厢掀背造型,营造出更运动化的形象,比较适合年轻消费者,指导价14.99万而且优惠幅度比较大,但综合性能与高尔夫相比优势不明显。

    评测编辑-梁巍:

    现在的汽车市场和5年前不同,已经慢慢从三厢向两厢发展,这次科鲁兹掀背车的造型更容易博得年轻人欢心。当然从实用性和驾驶表现来看它还算是一款挺平衡的产品,1.6T发动机也并不暴躁,没有过分追求运动性,特别适合年轻家庭选择。

    评测编辑-张可:

    在补充了两厢车型空缺的基础之上,又为1.6T发动机搭配了自动变速箱,直接解决了部分人对自动挡和动力的双重刚需。带有超增压模式的发动机能让你小小的体会到快感,如果变速箱能再聪明一点、再踏实一点就再好不过了,哦对了,再给个S挡或者拨片。

  • 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.12 39.50 --
    测试文章:还是那个“T” 测试雪佛兰科鲁兹1.6T
    评测编辑-孟庆嘉:

    很多人都觉得科鲁兹运动,甚至因此认可了半独立悬挂以及那套再普通不过的动力总成,这并不是解决办法,因此 1.6T车型孕育而生,搭载了强劲的发动机以及升级了后悬挂后,科鲁兹的表现与以前大不同,竞争力也提升了一大块儿 !有动力、有相貌,这回的科鲁兹才叫运动!

    评测编辑-梁巍:

    还是那个科鲁兹,而换了涡轮增压发动机的它已经和过去有了本质上的差别,可以当之无愧的称为是一款运动型车了。而当初那些纠结于它动力性能的朋友们可以不用再犹豫了,1.6T+6MT的组合绝对不会让你失望。

    评测编辑-罗浩:

    其实我就是喜欢这款车的1.6T+6MT组合,除此之外其他地方我都不是特感兴趣,若只从动力方面来说,这款车的表现已经令我满意了,所以我愿意给它打8分的成绩,另外保留的两分在于在偏软的悬挂和没什么变化的外形。

  • 科鲁兹 2009款 1.8L SX AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 42.70 9.40
    测试文章:是安逸还是被束缚?科鲁兹1.8AT小测试
    评测编辑-韩路:

    科鲁兹1.8和新君威2.0的变速箱一样的诡异,对脚脖子的要求非常高,开科鲁兹1.8又让我有了驾驶新君威2.0那种脚脖子和油门较劲的感觉,灵敏的可怕啊。

    评测编辑-王苦公:

    科鲁兹的空间、配置都不错,开着也还行。就是发动机的动力稍微差了点,根本谈不上运动。6速变速箱虽然是很先进的东西,但是调校得很一般,正常行驶挡位总是忽高忽低的,就是为了弥补发动机的动力不足。变速箱和发动机之间的匹配应该再好好调一下。

    评测编辑-孟庆嘉:

    1.8+6AT听上去就是个城市驾驶的最佳组合,科鲁兹非常清楚如何取悦人。不过在实际驾驶中,偏重舒适性的趋向让1.8L发动机表现平平,这一点我有些失望,如果这样,1.8MT或是1.6AT应该会是两种更好的选择。

  • 科鲁兹 2009款 1.6L SE MT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.70 43.40 8.00
    测试文章:开着挺舒服 测试雪佛兰科鲁兹1.6MT高配
    评测编辑-韩路:

    作为科鲁兹系列中产销量比较大的一款车,这个产品的特征还是挺舒服的,怎么叫舒服呢?主要是来自于变速箱的宽容度和手感很出色,同时操控也算得心应手,开起来符合我口味。

    评测编辑-王苦公:

    外形很生猛,如果做个横向评比,科鲁兹排名应该不低。但动力和行驶表现正相反,是标准的温柔舒适家用车。不过没关系,外形好看,驾驶舒适,这样外柔内刚的车也很容易被人接受,虽然有些矛盾,但都不是缺点。

    评测编辑-孟庆嘉:

    科鲁兹帅气的外表是让我给它加分的最大理由!作为家用车,它的实用性、经济性是符合标准的,但动力性的过度温柔让我并不太满意,这也和A3非常相似。实在有些不懂,为什么这么有冲击力的外观会配上如此动力呢?要是让我选我真的得好好琢磨下。

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指导价:8.99-16.99万
级别:紧凑型车
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