最推荐豪华型 一汽-大众迈腾购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  在中型车这个比较特定的市场，来自大众的帕萨特和迈腾一直占据着销量主力，其它对手也都把它看做是标杆对它进行挑战，虽然现在它们都可以保持一个不错的销量，但对手越来越强大，更高级别的车型售价越来越低，这对它未来会有不小的挑战。而在海外第八代Passat上市两年之后，一汽-大众终于把它加长引入，颜值设计全面提升，售价也没有增长多少，那么究竟哪款最合适呢？

● 不再那么商务

　　全新迈腾营造了一种很宽的视觉效果，再加上车身高度降低，这样的改变让它看着商务气息不再那么浓郁，多了几分动感，当然也不失这级别应有的成熟稳重感。

　　加长后的全新迈腾比老款在车身尺寸上没太大变化，轴距加长了不少，看上去更为协调，线条感很强。门的长度也比原来有所增加，中型车这一级别对于后排的关注度也很高。

　　这次换代前后灯组也是个加分项，尤其是尾灯光带的识别度很高，全LED的科技感也很强，而且这个尾灯全系标配。全LED大灯没有尾灯那么惊艳，而且在高配车型上才有，效果和亮度不错。

　　一汽-大众还是给消费者提供了8款车身颜色可以选，从实拍图来看凯撒金和普鲁士灰和这车气质最相符，而内饰部分根据配置不同可选的颜色也不同，我喜欢米色和黑色拼色组合，这也是顶配独有配色。

● 大众简洁风格

　　车内看着还是略显老气一些，没什么新鲜感，可能对于这一级别消费者来说看着舒服最重要。全液晶仪表多次出现在大众集团最近上市的车型，效果很棒，只不过它只标配在顶配车型上，两款尊贵型可以选装。

● 乘坐空间够用

　　由于轴距增长，后排腿部空间表现更好，但限于车身流线造型，后排头部空间一般，身高182cm的体验者会感觉有些局促，中间地板依旧凸起很高，好在坐垫软不至于很难受。

　　储物表现中规中矩，都是常规的空间，手机钱包之类的只能占用前排杯架了，中央扶手箱里空间也不大，在同级中属于一般水平。

　　后备厢内很规整，扩展能力也不错，顶配还有电动后备厢功能，通过后备厢内的拉手直接能放倒后排，实用性挺强的。

● 三种动力总成

　　这次上市的全新迈腾还是会推出3种动力总成，1.8T和2.0T为第三代EA888，1.4T为EA211，只有1.4T车型会搭载DQ200干式双离合变速箱，可靠性还需要验证，1.8T和2.0T都将使用DQ380湿式双离合变速箱，会更省心一些，2.0T车型平顺性有所提升，转向也变得更加线性，开着更舒服。

● 车型配置分析

　　此次上市的全新迈腾一共有三种动力总成共9款车型，全系都为自动挡，没有手动挡车型。官方指导价在18.99-31.69万元之间，跨度还是比较大的。在这9款车型中，依据配置名称我分5个配置类型给大家分析。

◆ 280TSI DSG 舒适型/330TSI DSG 舒适型
　　官方指导价：18.99万元/20.99万元

　　作为入门车型，舒适版的售价相比老款入门车型价格基本保持一致，而且在配置上还有一定提升，看配置表我们也不难发现，这次的低配全新迈腾配置水平不低。

『全LED尾灯、电子手刹、自动驻车』

　　最低配的全新迈腾配置表现符合我们的预期，像真皮座椅、无钥匙启动、电子手刹这类舒适便利配置它都有，用起来不会觉得不便，而且它的安全配置表现不错，有侧气囊和侧气帘，前雷达也成为了标配。要说不足的地方可能16英寸轮圈、没天窗和手动空调这几项相比同级对手的入门车型会稍弱一些。18.99万元/20.99万元的售价不算贵，相比之下更推荐您选择1.8T车型，虽然贵了2万元，但动力更好，变速箱的可靠性和平顺性更出色。看中了全新迈腾商务性和空间的消费者可以选择它。

◆ 280TSI DSG 领先型/330TSI DSG 领先型
　　官方指导价：20.99万元/21.99万元

　　看过了最低配车型，总体来看常用的配置都有，不寒酸，不过现在消费者对于配置要求越来越高，低配车很难成为消费主力，至少也得来个次低配，全新迈腾的次低配比低配280TSI增长2万元，330TSI增长1万元，这些钱买到了什么配置呢？

『全景天窗、12向座椅电动调节』

　　在这一长列差异配置中，我觉得全景天窗和电动调节座椅对消费者吸引最大，此外还有定速巡航和6.5英寸触屏多媒体系统，这一系列配置加在一起的成本肯定超过了差的这1万元（1.4T车型不太值），算比较值的了。不过自动大灯和自动空调依然没出现在舒适型上，看重这两个配置的朋友只能往更高得选择了。综合来看以它这些配置的升级和实用程度，再对应上浮价格，它很值得推荐，只有21.99万元。

◆ 330TSI DSG 豪华型/380TSI DSG 豪华型
　　官方指导价：23.49万元/24.99万元

　　豪华型是1.8T的中配车型，2.0T的入门车型，老款这个配置级别是全系主销车型，这次一汽-大众也把它设定为最畅销车型，那么看看全新迈腾豪华型值不值得买吧。

『LED大灯、三区自动空调』

　　视觉效果很棒的全LED大灯加入到了豪华型上，还配有17英寸轮圈，看着要比领先型更显档次，也更有面子一些。除了外观上有变化外，内饰增加了自动三区空调、后排220V电源接口、Alcantara座椅等舒适性配置，对后排照顾很周到。豪华型几乎可以满足你对于一台中型车的需要，不论是后排还是颜值都有不错的表现，如果您会面临一些商务场合，选它就可以了，最推荐1.8T车型。

◆ 330TSI DSG 尊贵型/380TSI DSG 尊贵型
　　官方指导价：25.89万元/27.39万元

　　来到了高配车型，售价也超过25万元，增加的无非是一些舒适便利配置，下面我们就来看看全新一代迈腾亮出了什么“真本事”。

『彩色液晶显示屏、倒车影像』

　　对比配置一看，尊贵型比豪华型多了如此多的配置，都快看不过来了，与2.4万元的差价相比属于合理的成本提升，而这些配置大多数是增加舒适性的，而且等了好久的自动大灯终于出现了，这个我认为很实用的配置感觉出现的有点晚了，能早一两个配置就好了。其余增加的配置基本上是锦上添花，稍微有点过剩了，如果您是自家用其实不需要这么齐全的配置，但也不排除您是配置控或者拿着奥迪A6L的预算为了低调，才买的这台尊贵型，对家庭用户来说推荐值不如前两款车型。

◆ 380TSI DSG 旗舰型
　　官方指导价：31.69万元

　　全系最顶配车型只出现在2.0T车型上，官方指导价31.69万元，这个价格已经可以购买到一台优惠完的入门级奥迪A6L，可以说它作为顶配车型销售的同时也在展现着大众的硬实力，我们就看看它的实力究竟如何吧。

『全液晶仪表、DCC动态底盘』

　　顶配全新迈腾的配置真的非常高，几乎找不到什么它没有的配置，拥有了这些配置它绝对对得起31.69万元的售价，同时也是这一级别合资品牌中的最高水平。不论是前排还是后排都得到了全方位的配置供使用。科技和舒适配置也不需要过多介绍了，远超同价位更高一级别的对手，它很适合低调的您。

　　除了以上各车型的配置，全新迈腾还提供了多种选装包，可以为不同的车型提供一些增配。

　　根据我们前面的推荐，其实领先型比较让人介意的还是那16英寸轮圈，不过这方面我们完全可以通过选装来弥补，增加1000元就可以升级为17英寸轮圈，这个价格花的还是挺值的。至于其它的选项，我觉得豪华型加3100元获得导航、倒车影像、后排USB等一系列的配置也还是值得考虑的。至于尊贵型，我觉得后排座椅加热必须得加上了，才1000元，这个配置不选都觉得亏；如果是对于这部分有要求的消费者，5000元的价格也算是比较值，日常驾驶的功能性有了比较明显的提升，不过，在我看来，还是后排座椅加热更值得拥有。

　　当然，在选装配置表中，也不是所有都很值，比如：全景倒车影像、后排遮阳帘这样的配置，只能提供给顶配选装，这就不太合适了，而且顶配的价格已经超过了30万，还没有这两个配置，感觉还是差了那么一点。如果这两个配置能够下放两个配置的车型，我觉得还是可以考虑一下的。

● 车型推荐：

◆ 五星推荐

　　这台售价23.49万元的330TSI豪华型是去全系中最推荐的，它比第一个配置的车型贵了1.5万元，而得到的是提升气质的全LED和17英寸轮圈，还有更为运动的座椅材质，安全配置的提升和自动三区空调，基本上对于一台中型车该有的它都有了，当然那些高科技配置就留给更高车型吧。不管是家用还是商用，这台车都挺有面子的，五星推荐它。如果对于动力有一定需求，可以考虑下380TSI车型，1.5万元的动力差价在可以接受的范围内。

◆ 四星推荐

　　这里第二给大家推荐的是330TSI领先型，有全景天窗、电动调节座椅、定速巡航、外后视镜电动折叠等实用功能，而且售价仅有21.99万元，对比指导价相近的帕萨特，它的血统更纯正，而且配置也不相上下，只是大灯为卤素，空调为手动这两个不太方便的地方，毕竟价格便宜，它在整个车系中很实惠。

◆ 三星推荐

　　尊贵型是330TSI最高配车型，配置表现非常全面了，像无钥匙进入、自动泊车、自动大灯、8英寸触屏等等，比豪华型的配置更方便，价格虽然贵了2.4万元，这些增加的配置都在合理范围内。这台尊贵型更适合那些商务需求多一些的消费者，肯定能给你面子。

● 总结：

　　终于全新一代迈腾上市了，这位大众血统“纯正的加长”选手价格上给了我们个小惊喜，入门价格比较低，主力车型价格也很实在，面对它最大的对手帕萨特，我想它的综合表现胜算更大，应该可以提交一份满意的销量答卷了。（文 汽车之家 曹昊旻）

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车型图片
基本参数	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
厂商指导价	23.49万	24.99万	21.99万	25.89万
经销商报价
厂商	一汽-大众	一汽-大众	一汽-大众	一汽-大众
级别	中型车	中型车	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V	国V
上市时间	2016.07	2016.07	2016.07	2016.07
最大功率(kW)	132	162	132	132
最大扭矩(N·m)	300	350	300	300
发动机	1.8T 180马力 L4	2.0T 220马力 L4	1.8T 180马力 L4	1.8T 180马力 L4
变速箱	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4866*1832*1464	4866*1832*1464	4866*1832*1464	4866*1832*1464
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	230	230	230	230
官方0-100km/h加速(s)	8.3	7.1	8.3	8.3
NEDC综合油耗(L/100km)	6.4	6.7	6.4	6.4
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
长度(mm)	4866	4866	4866	4866
宽度(mm)	1832	1832	1832	1832
高度(mm)	1464	1464	1464	1464
轴距(mm)	2871	2871	2871	2871
前轮距(mm)	-	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-	-
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	66	66	66	66
后备厢容积(L)	533	533	533	533
整备质量(kg)	1540	1550	1500	1540
发动机	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
发动机型号	EA888-CUF	-	EA888-CUF	EA888-CUF
排量(mL)	1798	1984	1798	1798
排量(L)	1.8	2.0	1.8	1.8
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	180	220	180	180
最大功率(kW)	132	162	132	132
最大功率转速(rpm)	4300-6250	4500-6200	4300-6250	4300-6250
最大扭矩(N·m)	300	350	300	300
最大扭矩转速(rpm)	1450-4100	1500-4400	1450-4100	1450-4100
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	混合喷射	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
挡位个数	7	7	7	7
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
底盘转向	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型	迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/55 R17	215/55 R17	215/60 R16	215/55 R17
后轮胎规格	215/55 R17	215/55 R17	215/60 R16	215/55 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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