当前位置:首页 > 选车导购 > 初步海选 > 正文

紧凑型车篇 编辑选车:2017春节特辑

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 初步海选]  《编辑选车春节特辑》是汽车之家评测导购频道每年的一个固定选题,大家一年都测试了不少车,有喜欢的也有不喜欢的,在这个“跨年”之际,我们跟大家分享一下,观点会比平时主观一些,希望大家喜欢,也欢迎大家分享自己在2016年的最爱。

汽车之家

  第一期给大家带来的是紧凑型车篇,这几位编辑(包括我)都选择了紧凑型车,未来几天还会有中型车中大型车以及各种级别SUV的点评。下面就是评测导购组的各位,未来几天我们会继续给大家介绍2016年我们喜欢的车。

汽车之家

李伟龙喜欢的车型:全新思域(测试链接

  开了快一年了不聊两句说不过去啊!

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

  首先,我在挑选车型时是跟他们是不一样的,他们都是测了一年的车,挑一个喜欢的,我真是一个车整整测了半年啊,日久生情就是这么来的,所以我决定将年度最喜爱车型授予陪我长期测试的这台全新一代思域,而我选择思域的原因很简单,总结起来就是好看、好开、空间大!

  隐藏排气是个遗憾!

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

  我对新一代思域的整体设计没有任何不满,车头和车尾的造型都挺成功的,只是在排气的处理上有点不太理解,挺好的双边共双出排气楞是给设计成了隐藏式,这么低调的布局实在有点对不起时尚动感的车身线条。

  我还是喜欢双仪表

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

  另类的双仪表是上一代思域标志性的设计,但遗憾的是这个经典在新思域上并没有得到传承。新思域的内饰虽然仍然采用非对称式的设计,不过风格却不再激进,而时尚、前卫的造型显然也更适合大多数消费者。

  性能强悍的地球梦发动机

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

  除了好看之外,好开也是这台思域的一个有优点。性能强悍的地球梦1.5T发动机自然是名不虚传,在我们的性能测试中跑出了7.09秒的逆天成绩,而且用的还是CVT变速箱,这要是换成6MT变速箱,感觉完全能够杀进7秒。

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

  至于日常行驶中,涡轮迟滞的现象是无法避免的,不过程度并不严重,配合灵敏的油门踏板开起来很轻松。美中不足的就是发动机的噪音,无论是怠速还是行驶中都能明显感觉到,而且路噪也不小。

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版

   油耗方面,在我们的性能测试中新思域CVT车型跑出了6.9升/百公里的超低油耗,而在我的长期测试中则稳定在8升/百公里上下,综合成绩与口碑中的7.8升/百公里吻合,属于比较省油的那一类车型。

不比杰德装的少!

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

  如今的紧凑型车都是越做越大,新思域也不例外。以178cm的体验者为例,前排头部空间能够达到四指,后排则能提供三指的头部空间以及两拳的腿部空间,这样的成绩在紧凑型车中还是非常不错的。

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

  不仅乘坐空间宽敞,新思域的后备厢也特别能装。我曾经拿我的杰德跟这台思域比试了一下,结果并没差太多,又宽又深的后备厢本身便具有很好的储物空间,再加上较大的开口使放进更多的东西成为了可能。

编辑小结

  即便去年上市了不少紧凑型车,但我还是最喜欢思域。无论出于舒适还是运动,你都能在这台思域身上找到你想要的,而且随着1.0T车型的加入,起步价更是被拉低至11.59万元,不过需要注意的是,目前思域在一些地区还是存在加价的情况,希望这种情况能在新的一年结束吧。

汽车之家

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.09 37.63 6.90
测试文章:《不负众望 试驾东风本田全新思域1.5T
评测编辑-黄荣嘉:     全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿,同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂,同级车型中这是独一无二的。第二,6MT车型是全球首发,买手动的都是真爱。第三,我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒,这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点,我给思域10分。
评测编辑-王子平:     动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智和冷静”,空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。
评测编辑-梁海文:     全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型,适合追求运动快感的朋友。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.82 41.13 6.89
测试文章:《见车知其人 新速腾对比新思域性能篇
评测编辑-梁巍:     新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情的那种,喜欢它就绝对不会犹豫。
评测编辑-胡正暘:     思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。
评测编辑-罗浩:     相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁以下的男女人士。
收藏文章 意见反馈