驾驶感受有质感
[汽车之家 深度调查] 全新宝马1系三厢版刚上市不久，关注度余温尚在，因此苑叔动用了洪荒之力为我和徐超整回来一台埃斯托蓝的全新1系三厢版 118i设计套装，嘱咐我俩好好感受感受。一开始我们还觉得苑叔太阳打西边出来了，这么贴心，后来才反应过来这是给我们出了道难题啊。前驱、1.5T三缸发动机的宝马，就这两项硬指标，你想帮它打圆场都难。不过话又说回来了，“买的不如卖的精”，宝马这么做肯定自有他的道理，我们先开车上路试试再说。
■ 90后尬聊小视频（开胃菜）
作为一个以说心里话为主、吐槽为辅的车评节目，《90后聊车》系列已走过了六期光阴，今天体验的全新宝马1系三厢版是本节目迄今为止争议最大的一款车型。从上面的小视频大家也能看出来，徐超和我对它都是既爱又……有些别扭，理性和感性互相PK，哪一方会取胜呢？我们接着往下看。
如果只看参数表就能判断一辆车的好坏，那118i绝对是非常一般了，要知道现在的国产车型搭载的1.5T发动机都可以动辄达到一百七八十马力的水平，而新1系的1.5T发动机才136马力，简直是无颜面对江东父老啊！但事实如此吗？真不是……
徐超显然是没有get到我的点，我的驾驶乐趣不是非得动力超强，加速令人头皮发麻，而是这辆车开着得顺、得有灵气、不愣。所以要有一台好的变速箱发挥出发动机的最大潜力，而118i上匹配的爱信6AT变速箱就值得肯定，平顺性和反应速度都让118i变得富有灵气，这才是乐趣所在。我们之前做过的荣威i6那期90后聊车，荣威i6的1.5T发动机可是有169马力的数据参数呢，开起来表现如何？他可是心里有数的。所以，无论发动机的动力如何，协调感是很关键的。
发动机抖动的情况在118i上面确实不可避免，但是现在大多数搭载三缸发动机的厂家都会在抖动抑制技术上狠下功夫，比如我在文章开始的小视频里提到的停车怠速时，发动机与变速箱断开连接以阻隔抖动这种常见的技术，或者是深挖发动机做工时曲轴动平衡的技术，如增加平衡轴、采用偏心式飞轮、过量平衡法等等先进技术。
其实，动力表现只是驾驶质感评分中的一半内容，而另一部分就要说到悬架系统了，悬架表现很大程度上会影响驾驶体验。说回我们今天的主角118i，据徐超同学在此前的118i/125i测试文章中的结论来看，118i的悬架系统相比120i和125i确实会更偏向于家用调校，这很大程度反映在对路面颠簸的过滤程度上，保证了日常驾驶的舒适性。而我俩的分歧在于徐超认为运动才是宝马的精髓；而我认为既然选择了面向更多以日常目的购买它的消费者，那么使用了偏向家用的调校风格也符合情理。您说呢？
消费者感性的一面正如徐超所说，宝马UKL前驱平台之前都是应用在宝马X1、宝马2系旅行车这种居家气息比较浓厚的车型上，宝马1系三厢版这类运动轿车采用前驱布局是头一遭，这一点令消费者最难以接受。而理性的一面呢，毕竟这是款物美价优的宝马，1.5T三缸发动机完全是宝马风格的调校，并且发动机做了特殊处理，车跑起来驾驶舱基本感受不到振动。总之，动力部分我是站宝马1系这边的。
外观内饰有诚意
单从外观来说，全新1系三厢版集合了宝马造车之大成，埃斯托蓝色车漆、M风格套件以前在三十万元区间内就能拿下是不可能的，现在宝马将它们下放至入门的1系三厢版，这是宝马对用户需求有敏锐洞察力的体现。
即便是辆宝马，徐老师也有办法找出各种无厘头的槽点，但尾灯面积过大这一点我是认可的，左右两个灯组占据了全新宝马1系三厢版尾部大部分区域，确实不十分协调。此外，我觉得单边单出排气看上去不够运动，不过想想曹昊旻的320Li进取型也不过如此，我们就不必对1系三厢版有过多苛求了。
宝马的内饰是最容易被消费者吐槽的部分，我倒觉得还好，这样的设计风格是主打运动的轿车内饰该有的样子，只是不够有新意而已。客观而言，118i的中控台样式和125i基本一致，面前的8.8英寸中控屏、最新版本的iDrive系统，头顶的超大尺寸的全景天窗是这款车的加分项，还可选装HUD平视系统来提升逼格，只是造型普通的挡把有点让人扫兴。
徐超坐在后排，心情明显有了一百八十度的大转变，相比进口的1系两厢版，国产1系三厢版的后排空间简直可以用宽适来形容，而且后排座椅填充物柔软，支持4/2/4比例放倒，后备厢偶尔拉个大件物品空间利用更灵活了。
■ 点评
■ 说了这么多到底买那个更划算呢？
■ 全文总结
回归到本文的主题，选择1系三厢版118i确实需要感性和理性间的博弈。例如我们今天体验的这款设计套装型，动力部分我们已经聊了不少（甚至有洗白的嫌疑），而8.8英寸中控液晶屏幕、倒车影像、内饰氛围灯、行李厢储物套件、高级双区自动空调等配置与更高配车型保持一致，22.98万元的指导价也要比118i设计套装节省3万元，从理性角度出发，它当然值得购买，或者说它真的是为务实的年轻家庭准备的，这也是宝马推出三款118i配置的初衷。从感性出发，谁不希望拥有动力更强劲的宝马呢，如果你出于情怀或者热爱而选择120i、125i，那我觉得不如再咬咬牙来一辆320i或320Li吧。（图/文 汽车之家 沈嘉旭 摄/苑璐 徐超）
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车型详细配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 厂商指导价 | 25.98万 |
| 厂商 | 华晨宝马 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V |
| 上市时间 | 2017.02 |
| 最大功率(kW) | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 发动机 | 1.5T 136马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4456*1803*1446 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 212 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.17 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.93 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.5 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 长度(mm) | 4456 |
| 宽度(mm) | 1803 |
| 高度(mm) | 1446 |
| 轴距(mm) | 2670 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | - |
| 发动机 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 发动机型号 | B38A15C |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 136 |
| 最大功率(kW) | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 4400 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 后排正向安全气囊 | - |
| 后风挡安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | ● |
| 主动安全 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | - |
| 后方碰撞预警 | - |
| 移动物体预警系统 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 单踏板模式 | - |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 魔毯智能悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | - |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ○ |
| 遥控泊车 | - |
| 记忆泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - |
| 信号灯识别 | - |
| 远程召唤 | - |
| 方向盘离手检测 | - |
| 外观/防盗 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 旋转大屏 | - |
| 可翻转中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 模拟声浪 | - |
| 车载KTV | - |
| 方向盘/内后视镜 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第三排座椅电动调节 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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