品牌的号召力 Jeep自由光对话车主

　　[汽车之家 对话车主]  2015年11月，Jeep自由光正式引入国内生产，成为Jeep与广汽联姻后的首款产品。从进口到国产身份的转变，使自由光的售价变得比它的外观更容易让人接受，也因此收获了更多自由光车主、圆了不少人的Jeep梦。这次我们请来了三位国产自由光车主，他们都是在这款车上市半年内购车的，并且均选择了2.4L动力，下面我们就与他们一起聊聊选择自由光的初衷和日常用车心得。

● 第一位车主徐先生和他的自由光2.4L专业版

　　徐先生清楚地记得自己是在2016年1月20号购买了眼前这台自由光，他也是三位车主中最早购车的。当时由于新车刚上市两个多月，不提供任何优惠，徐先生直接以24.98万原价提车，目前车辆行驶里程已达到4万公里。

● 选车经历

『速腾、帕萨特』

　　自由光是徐先生的第三台车，之前两辆车都来自大众品牌——速腾和帕萨特。徐先生打算换车时，目标基本确定为SUV车型，机缘巧合他在某次汽车展销会上见到了进口版自由光，适逢下雪天，自由光的驾驶感受给他留下了良好的印象，也因此成为他选择国产自由光的契机。

　　在聊选车经历时，他主动将话题的焦点放在自由光身上，表示从初次见到这辆车时，就被它的外观深深吸引了，没有其他备选车型。通过在汽车之家网站上查询自由光的相关信息、去4S店试驾，徐先生对它方方面面都很满意，于是交钱提车。此外，徐先生还提到自己比较认可Jeep品牌，在他看来，Jeep是SUV世家，就算自由光是一款名副其实的城市SUV，它的实力也会比竞争对手更优秀一些。

● 用车心得

　　对于徐先生类似于“玄学”的购车心态，我们不必过多评判，毕竟买车这件事儿本身就是各花入各眼。尤其像自由光这种外观个性十足的车型，喜欢的人会十分中意，不喜欢的人完全不接受。三位车主普遍认同自由光的前脸设计是最令人满意的部分，七孔式进气格栅配合大灯组和发动机盖上突起的线条，有种不怒自威的紧凑感。看来喜爱自由光的车主，对一般SUV厚重宽大的前脸设计不是很感兴趣。

　　徐先生将座椅调到自己合适的位置，方向盘的位置便会挡住仪表盘，徐先生也挺无奈的，希望厂家如果可以将方向盘的调节高度再设置高一些就好了。

　　相比外观，自由光的内饰收敛了许多，Jeep家族风格的中控布局大多数人都能接受。徐先生特意提到，自由光黑/棕双色的内饰配色带给他很舒适的驾驶氛围。此前两台大众轿车的内饰都是全黑的，中控布局又过于死板，正所谓没有对比就没有伤害。

　　车内的乘坐空间不算富裕，徐先生平时独自用车的机会多一些，偶尔会有家人朋友乘坐后排，因此他对空间的要求并不苛刻。自由光的储物空间设计也不算强项，比如中控台下方的储物格形状不规则，手机怎么放怎么别扭。

　　徐先生从事工程管理相关职业，经常穿梭于北京市内，目前他的自由光总行驶里程已达到4万公里。按他的经验，自由光在夏季和冬季的平均油耗约为9.5L/100km和10.5L/100km，还算可以接受。

● 给爱车打多少分？

　　徐先生最终给自由光打分为90分以上，感性战胜了理性。在我们的对话过程中，徐先生提及了不少自由光的优点与不足，优点例如独特的造型设计、舒适的乘坐体验、优秀的驾驶体验、Jeep品牌独有的品牌魅力等等；当然不足也是存在的，像自动启停功能不实用，车门、手套箱有轻微异响、发动机后劲儿不足等等，然而这些都不影响他对自由光的热爱。同时徐先生提到未来最希望自由光改进的部分就是增加AUTOHOLD功能了。

● 第二位车主姜先生和他的自由光2.4L领先版

　　姜先生是去年3月购买的这台自由光2.4L领先版，开票价是原价22.98万，提供3000元现金优惠以及脚垫、发动机护板、行车记录仪等装饰，当然也少不了不合理的出库费、验车费。这台车是姜先生的第二台车，之前是一台本田雅阁。

● 选车经历

　　姜先生的选车经历比较丰富，当我们问他考虑过哪些车型时，姜先生如数家珍似的报出了将近十个车名：雪佛兰科帕奇、本田杰德、斯柯达速派、绅宝X65、现代ix35、福特翼虎、丰田汉兰达、斯柯达Yeti、日产奇骏以及Jeep自由光。姜先生说奇骏是当时最大的干扰项，用车费用低和全景倒车影像是奇骏的优势，不过某次他去4S店看车时，有一辆奇骏事故车正好停放在停车场等候维修，惨烈的景象让他彻底放弃了购买奇骏的念头。姜先生对“日系车皮薄”的传闻持宁可信其有不可信其无的态度。最终，姜先生选择了低配车型安全配置不低的自由光。

● 用车心得

　　选车时外观确实是个硬性条件，姜先生也是被自由光的前脸击中心灵，因此开始考察这款车的综合实力。如果说对外观有什么不满意的地方，姜先生认为自由光的车身颜色选择有些单调，红色、橙色等小众颜色的现车较少。

　　姜先生对自由光的配置丰富度比较满意，但领先版由于缺少触摸控制的中控屏，自动空调和座椅加热的使用便捷性一般。另外初期上市的2.4L领先版车型不具备智能包（指导价提高6000元），姜先生咨询厂家得到答复，后期加装原厂智能包则需花费3-4万，这点也让姜先生比较失望。

　　姜先生是三口之家，后排空间当然是越大越好，目前自由光的后排乘坐空间只能说是勉强够用，头部空间稍微有点紧张。

　　在储物空间方面，姜先生同样提到中控台储物格的问题，尤其是用手机导航时，确实很难找到合适的位置放手机。后备厢空间还是够用的，平时孩子的玩具、杂物都能轻松容纳，在后排座椅放倒的情况下载辆自行车也没问题。

　　虽然是2.4L发动机+9速手自一体变速箱的动力组合，车主们对自由光的动力评价基本都是满足日常使用。其中姜先生还提到变速箱在30-40km/h时容易发生顿挫，他在车速超过120km/h时尝试过挂九挡，不过这种机会很少发生。

● 给爱车打多少分？

　　姜先生在对话的结尾聊了一些售后保养方面4S店存在的问题，可还是毫不犹豫给自由光打了95分的高分，这可能就是车主对自由光的宠溺之心在作祟吧。虽然，4S店管理混乱、自行加装车型配置、配件不全、修车慢且贵等等，但是自由光的整体配置水平还是值得肯定的，自动空调、座椅加热等等均有配备。

● 第三位车主康先生和他的自由光2.4L优越版

　　康先生同样是去年3月购买了这台次顶配的自由光，原价27.58万提车，4S店只赠送了贴膜，目前已行驶了22372公里。自由光是康先生的第二辆车，之前有一辆开了6年的锋范。

● 选车经历

　　几位车主几乎都是开了很久的轿车，想换SUV尝鲜，康先生也不例外。他在选车时考虑的几款车型全是SUV，翼虎因为车内做工一般被pass，指南者是因为空间小，全新途胜是因为长相不合格，汉兰达则是因为出身日系。总之，自由光过关斩将，赢得了康先生的信任。

● 用车心得

　　康先生选择自由光，一部分是因为它个性到没朋友的外观，一部分是看中Jeep的四驱技术，毕竟这年头有颜值、有情怀、价格还不高的新车不多了。

　　在内部配置上，康先生有很多自己的看法：首先液晶式仪表很到位，方向盘后部控制按键很好用；其次，座椅加热应该配套通风功能；另外，发动机启停功能确实应该取消。

　　与徐先生不同，康先生的用车需求也是偏向家庭，他家有个6岁的小朋友，整体乘坐空间只能说勉强够用，头部空间略显紧凑。康先生对于后备厢空间可以说是赞不绝口，他认为，放倒后排座椅之后平整的后备厢地板能够当床使。

　　康先生的自由光在副驾驶席安全带、中央扶手开关处都出现过异响，他给出的解决办法是更换了一条新安全带、在中央扶手开关处贴上胶条，看起来比较low的办法却真的解决了异响问题。

　　关于油耗，康先生认为红绿灯数量对油耗影响很大，平均下来日常11-12L/100km，高速时不到9L/100km，堵车时则有可能高达15L/100km。

● 给爱车打多少分？

　　康先生对他这台自由光也挺满意，给出95分，扣分项在于上述异响问题以及机油消耗量过大。说到这儿，三位车主似乎产生了共鸣，纷纷表示自由光的机油消耗量有点异常，需要引起厂家的注意。而自由光让康先生满意的点在于Jeep品牌的价值，以及品牌背后的历史沉淀，这或许是一种信仰，但这同时也是对Jeep品牌的信任，所以即便它有不完美的地方，但那不能成为衡量其好坏的唯一标准。

● 总结：

　　今天的三位车主年龄在29-35岁之间，都属于已经成家立业，正在事业上升期的阶段。这个年龄层的用户在考虑换车时往往会兼顾家用与上下班通勤需求，选择既能体现身份、又能照顾好家人的车型，自由光恰好是能够满足他们需求的一款车。当然自由光也有小毛病，异响问题、机油消耗异常问题、4S店服务不佳的问题的等在三位车主身上都有发生；不过自由光抢眼的造型，还有驾驶质感的优良表现让它本身具有闪光点。如果您也关注自由光这款车，我们曾针对2016款自由光进行数月的长期测试，对这款车的各个方面都进行过细致的体验，您可以进行参考。点击这里进入长测文章。（文/图/摄 沈嘉旭 摄/周宇轩）

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车型图片
基本参数	自由光 2016款 2.4L 领先版	自由光 2016款 2.4L 专业版	自由光 2016款 2.4L 优越版
厂商指导价	22.98万	24.98万	27.58万
经销商报价
厂商	广汽菲克Jeep	广汽菲克Jeep	广汽菲克Jeep
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2015.11	2015.11	2015.11
最大功率(kW)	128.5	128.5	128.5
最大扭矩(N·m)	228	228	228
发动机	2.4L 175马力 L4	2.4L 175马力 L4	2.4L 175马力 L4
变速箱	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
长*宽*高(mm)	4649*1859*1686	4649*1859*1695	4649*1859*1695
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8.1	8.5	8.5
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	自由光 2016款 2.4L 领先版	自由光 2016款 2.4L 专业版	自由光 2016款 2.4L 优越版
长度(mm)	4649	4649	4649
宽度(mm)	1859	1859	1859
高度(mm)	1686	1695	1695
轴距(mm)	2705	2705	2705
前轮距(mm)	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	60	60	60
后备厢容积(L)	-	-	-
整备质量(kg)	1745	1855	1875
发动机	自由光 2016款 2.4L 领先版	自由光 2016款 2.4L 专业版	自由光 2016款 2.4L 优越版
发动机型号	-	-	-
排量(mL)	2360	2360	2360
排量(L)	2.4	2.4	2.4
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	10	10	10
配气机构	SOHC	SOHC	SOHC
最大马力(Ps)	175	175	175
最大功率(kW)	128.5	128.5	128.5
最大功率转速(rpm)	6450	6450	6450
最大扭矩(N·m)	228	228	228
最大扭矩转速(rpm)	3900	3900	3900
最大净功率(kW)	-	-	-
发动机特有技术	MultiAir电控液压进气系统	MultiAir电控液压进气系统	MultiAir电控液压进气系统
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	自由光 2016款 2.4L 领先版	自由光 2016款 2.4L 专业版	自由光 2016款 2.4L 优越版
挡位个数	9	9	9
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
底盘转向	自由光 2016款 2.4L 领先版	自由光 2016款 2.4L 专业版	自由光 2016款 2.4L 优越版
驱动方式	前置前驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	-	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构	-	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	自由光 2016款 2.4L 领先版	自由光 2016款 2.4L 专业版	自由光 2016款 2.4L 优越版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/60 R17	225/65 R17	225/60 R18
后轮胎规格	225/60 R17	225/65 R17	225/60 R18
备胎规格	全尺寸	全尺寸	非全尺寸

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