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结束叛逆期 测试2019款自由光 2.0T四驱

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  [汽车之家 专业评测]  它刚来到世上的时候就带着藐视一切的表情,眯着眼睛板着脸,搁谁眼里都像个狠角色。它的名字也是如雷贯耳,音译过来是切诺基,到国内有个新名字叫“自由光(参数|询价)”。熟悉的名字配上脱俗的造型,再加上进口身份高昂的价格,把我和同事们都惊呆了。

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  自由光前些年仿佛一直处于叛逆的状态,即便国产后的价格下来,2.0L+2.4L两款自然吸气发动机也依旧没达到这个级别应有的动力水平,随着2019款的上市,这一切结束了。

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

  除了外观上的变化,自由光在配置上也进行了升级,LED大灯是外观方面最显著的一个例子。不过相比起来,还是外观的变动更为明显,不用想,新造型会被更多人接受。然而我也听到了不同的声音,“好容易接受了自由光的样子,这一改反而变得没有个性了。”——出自孔晨星,一位曾经当过设计的同事。

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

  相比起外观大刀阔斧的变动,内饰基本保留了先前的设计,但是功能比老款更加丰富了,新增了全速自适应巡航、自动驻车和陡坡缓降,无论日常驾驶还是越野,便利性都有所上升。

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

广汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版

  多媒体方面,新车机支持苹果CarPlay和百度CarLife,在拓展性上都会为车主提供更加便利。另外值得一提的是天窗,开启时前半扇会收至后半扇下方,敞开面积非常大。

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  • 自由光 2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    测试文章:没见过这么强悍的适时四驱系统,有低速四驱模式还带后锁。
    评测编辑-张益嘉:

    很多人被Jeep这个品牌吸引,都是因为其车型所含的越野基因,但是因为各种原因,旗下能真正拥有超强通过性能的车型越来越少。之前体验过大切诺基的TrailHawk版,其出色的通过性给我留下了深刻的印象,这次自由光的TrailHawk版同样没有让我失望,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,他一定是最合适的选择。

    评测编辑-王晓辰:

    自由光高性能版的整体表现出色,动力充沛,外观硬朗。不过内饰方面与其他车型变化不大,变速箱也有一定的优化空间。

    评测编辑-于硕:

    TrailHawk版自由光应该是目前市面上能买到的横置前驱平台SUV越野性能最好的,在你看不到的地方,这台车做了相当多的专业功课来强化它的越野性,而且,它本身也具备一台SUV该有的家用属性。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.07 40.24 9.70
    测试文章:结束叛逆期 测试2019款自由光 2.0T四驱
    评测编辑-于晗:

    换了2.0T,改了外观,是2019款自由光变化最大的地方,这是好事儿,原来很多不接受自由光的人现在可以重新看看了。除此之外,较强的通过性是它的优点,不辱Jeep之名,只是舒适性与同级竞品相比还差一些。

    评测编辑-孔晨星:

    越野能力仍然是自由光最大的竞争力,新的动力系统综合表现也还行,其他方面我没找到太多亮点,喜欢jeep这个牌子的可以买。

    评测编辑-王泽石:

    对我来说,新款自由光最大的变化在于动力。刚一上手就立刻能发现到它跟之前2.4L车型性格的差异,这种随时跃跃欲试并且精力充沛的感觉是以前没有的,补齐了这块短板,加上更符合大众审美的外观,足以为它再次“续命”。

  • 自由光 2016款 2.0L 优越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 39.51 9.10
    测试文章:开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L
    评测编辑-黄正桥:

    我个人对Jeep自由光的外观并不反感,甚至还觉得有点儿前卫。9速自动变速箱只是个噱头,第9挡还是不能用,换个6速会让驾驶感受更好,2.0L发动机日常驾驶真的很肉,除非次次油门到底。结合22万的价格来说,如果对动力要求不高,那么2.0L自由光优越版丰富的配置在同价位里还是有很强的竞争力。

    评测编辑-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意义,就是进一步降低了这车的准入门槛。不足21万元的起售价对于一台中型SUV来说,还是非常有诱惑力的,与此同时诸如自动空调、全景天窗等都是标准也诚意十足。总之,如果您对于动力不特别追求的话,自由光2.0L值得推荐

    评测编辑-朱力神:

    舒适、档次高是我对自由光的第一印象,丰富的配置和22万元的价格在性价比方面也很令人满意。2.0L发动机动力表现尚可,日常使用时能够满足超车、爬坡的需要。9速手自一体变速箱在3挡之后能够保证较为不错的平顺性,但在低挡位,尤其是从静止状态起步时,驾驶者对于油门踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    测试文章:提升性价比 测试广汽菲克Jeep自由光
    评测编辑-张郁达:

    目前我几乎所有版本的自由光都开过了,甚至连国产车型正式量产前的试装车都开过,很惊讶正式上市的国产车型竟然能把变速箱调得如此平顺,虽然还是换不上9挡让人有些遗憾,但是在一般道路上的表现却还不错。再加上隔音效果的提升,国产自由光的行驶感受可说是全面超越进口版本。另外,全能版的配置齐全,当然,变得更便宜也是国产自由光的买点之一。我想对于不越野的人,国产自由光是一辆值得考虑的车。

    评测编辑-张子仪:

    相比进口版本,国产自由光的价格亲民了许多,提升了性价比。它的做工依然达到了进口的水准,2.4L+9AT的组合甚至表现比进口版本还要好一些。动力不弱,油耗也能够接受,城市里开足够了。四驱系统采用的是进口低配车型的Active Drive I,脱困能力一般,只要别去拿它做高强度越野就好了。

    评测编辑-曹昊旻:

    国产版本自由光对于变速箱调校更加成熟,换挡顿挫感有很明显的改观,行驶质感有所提升。全系配置也比较丰富,像全景天窗、双区自动空调这样的配置都有所涉及。而最关键的是售价的降低,主销车型售价已经进入25万元内,竞争力大大提升。

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自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V

指导价:27.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 265马力...
变速箱:9挡手自一体
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