[汽车之家 新车图解] 宝骏560中国品牌SUV车市中的一款明星车型，仅今年上半年其销量就达到了9.06万辆。火爆的销量自然也让厂家对这款车的开发倾注了更多的热情，近期宝骏560就推出了（具体车型及价格链接）搭载双离合变速箱的五座和七座车型。接下来我们就来看看首次出现的七座车型空间表现如何。
这款新车的外观同老款车型相比变化不大，只是新款车型在前脸和车尾的镀铬装饰件、雾灯以及保险杠下护板处有小幅调整，看着更大气一些了。
接下来我们直接进入空间体验环节，身高176cm的体验者在前排将座椅调节至最低并处于合适坐姿时头部有四指空间。
保持前排座椅位置不变，进入第二排之后，同一体验者能够获得两指的头部空间。该车的地板中央通道很平整，因此在设计上牺牲了一定的头部空间。
第二排座椅可以前后移动，腿部可以获得最大两拳有余，最小一拳三指的腿部空间。此外，座椅支撑性不错，整体乘坐舒适度还是值得肯定的。
第三排座椅乘坐人员时需要将第二排座椅调至最前，此时第三排腿部空间依旧比较紧张，不过第三排座椅用作短途载人还是没有问题的。
再来看看车内储物空间，这款车的前后门板储物槽尺寸都设计得比较宽大，放下两瓶550ml饮料没有压力，能够满足多种的储物需求。
在挡杆前方还有一个可以开闭的储物格，其大小可以用来存放零钱票据，或是临时放置一下手机一类的随身物品。
前排扶手内的储物空间也比较大，不过值得一提的是，扶手箱内直立放入550ml饮料之后，扶手箱盖不能关闭，厂家可以在日后对这一细节进行优化。
扶手箱后为第二排乘客预留了两个小的储物格，实测用来放置一些尺寸小的手机还是没有问题的，iPhone 6 Plus尺寸的手机还是有些勉强。
第二排座椅带有中央扶手，第三排在左右两侧各有一个杯架和手机储物格，并且还在其右侧位置提供了一个USB充电接口。
接下来看看后备厢，该车座椅形式为2+3+2布局，第二、三排座椅支持4/6、5/5分割放倒并且放倒之后的平整度很好，能形成一个全平的空间。
实际储物体验来看，全部展开第三排座椅之后的后备厢仅能放下一个20英寸行李箱和一个背包，其容量仅能满足短途接送乘客所需。
不过若是折叠一侧的第三排座椅之后，虽然车内仅能容纳6人，但是储物空间却丰富不少，20、24、28英寸行李箱都可以顺利放下，实用性很不错。
借着这款车上市的机会，我们体验了这款新推出的7座版宝骏560的空间表现，整体来看，这款车的空间与同级别的竞争对手相仿。然而“7座车”对不少消费者朋友都有着很强的吸引力，因此这款车上市之后应该也会同车系中的其他车型一样受到热捧。相信不少朋友也对搭载双离合变速箱的宝骏560动态驾驶感受很感兴趣，我们已经拿到了试驾车，不久之后就会为大家奉上这款车的测试和试驾内容，敬请期待！（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）
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