◆ 储物空间和动力系统
值得表扬的是两车在细节处都很用心，防滑垫的使用虽然成本不高，但是确实非常实用。VV5在中控台上多了个卡槽，后排中央扶手处还设计了储物格，方便了后排乘客的使用，VV5的储物空间在数量上比领克01要多一些，但是前排放手机的位置下方是12V电源和USB接口，如果使用电源的话那就没有放手机的位置了，而领克01就不存在这样的问题，所以领克01的实用度要稍好一些。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 领克01 | WEY VV5 |
| 最小深度（mm） | 920-1820 | 720-1620 |
| 宽度（mm） | 1010 | 1000 |
| 最大高度（mm） | 720 | 650 |
| 后备厢容积 | 509-1397 | - |
后备厢方面，得益于车身造型，领克01的表现要强于VV5，数据方面都要比VV5高出一些。放入三个箱子之后的剩余空间也要比VV5多一些，不过领克01并没有配备电动后备厢和感应后备厢功能，到型Pro版才有电动后备厢功能，而感应后备厢功能要到售价为20.28万元的四驱劲Pro版才有。
| 动力及悬架系统对比 | ||
| 车型 | 领克01 | WEY VV5 |
| 发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
| 变速箱 | 6AT | 7DCT |
| 最大功率 | 190马力/4700rpm | 197马力/5200-5500rpm |
| 最大扭矩 | 300牛·米/1400-4000rpm | 355牛·米/2000-3200rpm |
| 悬架类型 | 后多连杆式独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后双横臂式独立悬架 |
动力方面，两车使用的都是2.0T涡轮增压发动机，领克01的两驱车型使用的都是6速自动变速箱，四驱车型使用的是7速双离合变速箱，VV5全系使用的都是7速双离合变速箱。数据方面VV5的最大功率和最大扭矩都要优于领克01，不过领克01的这台2.0T发动机有着比VV5更宽泛的最大扭矩输出平台。
◆ 全文总结
狭路相逢勇者胜，总要有个输赢，如果从性价比方面来分析的话，那么肯定是配置齐全的VV5赢了，但是当我实际体验之后，感觉领克01在更多的细节方面表现得要更好一些，能带给我更多的品质感，客观来说，起码在静态方面，领克01已经有足够的能力去叫板这个级别的合资标杆车型了，诸如本田CR-V等。静态对比已经如此激烈，那大家期待这两部车的动态表现如何吗？等我们拿到试驾车，我们会把这两部车放到一起再来一场动态对比，来为大家呈现出谁才是最后的勇者。
对于消费者而言，领克01更适合对品质有更高要求的消费者，绅士的外观、用心的多媒体系统UI、细致的做工用料都能给你一种精致的感觉。而VV5则在外观中透露出了更多的运动风格，简约而又有科技感的内饰，配置齐全，性价比表现突出，对于追求动感的年轻人来说再合适不过了。（文/图 汽车之家 马亦骁）
◆ 相关链接
加载中
