小型电动SUV新成员实拍奇瑞瑞虎3xe

刘立伟

2018年03月11日 07:50 原创来源：汽车之家

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总结：

　　虽然瑞虎3xe还未上市，但从10.58万预售价和厂家提出的8年12万公里三电质保政策来看，还是显示出了自己的诚意。在外观上虽然与燃油版车型改变不大，但新能源元素的加入还是让它很有特色，内饰配置上虽然谈不上豪华，也达到了同级别车型中应有的水准，并且它在续航等方面还有着一定的优势。不过在装配工艺等细节上它还要有很大进步空间才行，只有将这些看似平常的小问题全部改善了，才能真正让车辆的档次感再次有一个跨越性的提升，也让入门级电动车丢掉“LOW”的帽子。（图/文/摄汽车之家唐朝刘立伟）

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瑞虎3xe 2018款 400 畅行版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.35秒	46.39米	--升
测试文章：实测续航297km 测试奇瑞瑞虎3xe畅行版
评测编辑-：	在续航能力上，这款小车虽然表现平平，实测市区工况297km与标称的工信部综合续航里程351km差距较大，但究其原因是因为手动空调在工作时，并不能像自动空调那样令压缩机处于变频节能的状态，所以对该车的续航能力影响加大。不过这样的续航能力，目前对于城市代步来说算是够用了。
评测编辑-：	作为入门级的纯电动小型SUV，瑞虎3xe的驾乘空间和座椅舒适度的表现都还不错。但内饰的设计上，确实有些过于简洁，用料等方面还有提升空间。价格方面，相对于竞争对手来说，还算适中可以接受。
评测编辑-唐朝：	在驾驶感受上，起步和前段加速的动力输出与响应都不错，在城市中使用完全足够但由于电机的特性；但高车速时动力输出会稍显乏力，超车要多打出一些提前量。悬架的调校偏向家用，比较舒适，但是弹簧较软，在处理连续颠簸时不是很到位。