领克02配置分析
[汽车之家 购车手册] 领克02是领克品牌第二款上市的车型，和先前推出的领克01同出自CMA平台。但和领克01不同的是，领克02轿跑SUV的定位让它看起来更加年轻富有活力。6月28日，它正式上市了，价格为12.28万到19.28万，这篇文章我们就来看看哪款车型最值得买。
之前我的同事沈嘉旭已经对领克02进行过详细的静态体验，所以这里就不多赘述了，接下来我们直奔主题，聊聊价格、配置和性价比，我们先来看指导价。
| 领克02 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 纯Lite 1.5T+6MT | 12.28 |
| 纯Lite 1.5T+7DCT | 13.28 |
| 耀 1.5T+7DCT | 14.28 |
| 耀Pro 1.5T+7DCT | 15.68 |
| 劲 1.5T+7DCT | 14.28 |
| 劲Pro 1.5T+7DCT | 15.28 |
| 劲Pro 2.0T+6AT | 17.28 |
| 劲Pro 2.0T+7DCT 四驱 | 19.28 |
● 关于车型和外观内饰颜色
领克02共有8款细分车型，简单来看分为“纯”、“劲”、“耀”三种风格。“纯”从字面意思上就可以理解，有着简单的设计，配置也比较入门。“劲”偏向运动，“耀”偏向时尚，这两个风格的车型还有配置更高的“Pro版”，而且“劲Pro”版还有搭载2.0T发动机以及四驱的版本。
“纯”只有白色一种车身颜色，而且车顶和车身是同色的，看起来偏素。“劲”的车身颜色就多一些了，有四种，而且车顶都是黑色，比较运动。最后说到“耀”，走时尚路线，虽然也只有一种车身颜色，但是在轮圈、侧裙以及前后包围等处都有橙色装饰，辨识度非常高。关于轮圈，“纯”为17英寸的，造型简约；“劲”和“耀”都是18英寸轮圈，而且有自己的特点，“劲”的运动、“耀”的鲜明欢快。
三个风格的车型取向不同，内饰用料和配色上也有所体现，总的来说都是偏雅致的配色，即便是定位偏运动的“劲”也不例外，个人觉得在内饰的颜色选择上，应该可以再多一些选择，尤其是偏亮色调的，这和领克02轿跑SUV的定位会更匹配。
● 具体配置分析
下面就该进入到这篇文章最核心的部分了，我们来看看具体哪款配置的车型性价比最高呢？
◆ 1.5T 两驱纯Lite版(指导价：6速手动12.28万元/7速双离合13.28万元)
| 1.5T 两驱纯Lite版 主要配置 | |
| 外部配置 | 17英寸轮圈、LED日间行车灯、前雾灯(转向辅助灯)、 车顶行李架 |
| 内部配置 | 电子手刹、四向调节多功能方向盘、 主驾6向手调、副驾4向手调、后座比例放倒、 织物座椅、全液晶仪表、10.2英寸中控屏、9扬声器、 车载wifi、前2后2USB接口、行车记录仪USB接口 |
| 安全配置 | ESC、坡道辅助、前排气囊、前排侧气囊 |
| 舒适配置 | 自动驻车、无钥匙进入+一键启动、四窗一键升降、 语音控制、远程控制 |
纯Lite版有手动(6MT)和自动(7DCT)两种变速箱的版本，除了变速箱外，自动版本还多了双区自动空调、AQS空气质量管理系统、手套箱冷藏功能、后排空调出风口这些配置，所以这两者相比较而言，虽然自动版本价格贵1万，但是性价比是更高的。不过像LED大灯和全景天窗还是要到更高的配置车型才有，咱接着往下看。
◆ 1.5T 两驱劲版/耀版(指导价：14.28万元/14.28万元)
| 发动机参数对比 | ||
| 项目/车型 | 1.5T 两驱纯Lite版 | 1.5T 两驱劲版/耀版 |
| 发动机 | 低功率1.5T | 高功率1.5T |
| 最大功率 | 156马力/5000rpm | 180马力/5500rpm |
| 最大扭矩 | 245牛·米/1450-4000rpm | 265牛·米/1500-4000rpm |
1.5T 两驱劲版和耀版的配置几乎一致(劲版车型有换挡拨片)，比7速双离合的纯Lite版贵了1万，比较重要的配置提升有定速巡航、倒车影像+后雷达、胎压监测、LED大灯(大灯随动转向功能)、全景天窗、前排座椅加热、真皮座椅、头部安全气帘；另外还多了18英寸轮圈、LED前雾灯、外后视镜电动折叠+加热、真皮方向盘、后排中央扶手和后备厢12V电源。最值得一提的是，1.5T 两驱劲版/耀版车型和纯Lite版同为1.5T发动机，但发动机参数则要高一些。这1万不仅带来了很多好看好用的配置，动力上也提升了，值得推荐购买。
◆ 1.5T 两驱劲Pro版/耀Pro版(指导价：15.28万元/15.68万元)
和劲版/耀版相比，劲Pro版/耀Pro版的外观内饰风格没有变化，只是在配置上继续升级，重点是多了主动刹车、防碰撞预警、自动远近光切换、疲劳驾驶提提醒、车道保持和并线辅助等一系列较为全面的主动安全系统，另外泊位驶离、全景影像、前雷达、自动大灯、自动雨刷、后排隐私玻璃、外后视镜记忆、氛围灯、内后视镜自动防眩目、前排座椅电动调节、手机无线充电、内置行车记录仪、哈曼Infinity品牌音响也出现在配置表中。综合价格和配置来看，劲Pro版比劲版贵了1万、耀Pro版比耀版贵了1.4万，能换来这么多装备，很值得推荐大家购买。又因为在配置几乎一样的条件下，1.5T 两驱劲Pro版比耀Pro还便宜4000，所以1.5T 两驱劲Pro版全系最值。
◆ 2.0T 两驱劲Pro版(指导价：17.28万元)
| 发动机参数对比 | ||
| 项目/车型 | 1.5T 两驱 劲Pro版 | 2.0T 两驱 劲Pro版 |
| 发动机 | 高功率1.5T | 2.0T |
| 发动机结构 | L3 | L4 |
| 最大功率 | 180马力/5500rpm | 190马力/4700rpm |
| 最大扭矩 | 265牛·米/1500-4000rpm | 300牛·米/1400-4000rpm |
刚才说到“劲”是运动取向的车型，既然和运动扯上关系，那么1.5T三缸发动机听上去可能就差点儿意思，所以再往上劲Pro版还有2.0T版本的车型，它的动力参数更好，但是其他配置只多了发动机自动启停，所以2万换来10马力和35牛·米以及6AT变速箱，推荐指数不高。
◆ 2.0T 四驱劲Pro版(指导价：19.28万元)
最后来到全系最贵的2.0T 四驱劲Pro版，它多了一套博格华纳的第五代智能四驱系统(适时四驱)，有了它的帮助，去一些路况不太好的地方自驾游心里更有底。不过我倒是觉得从车型整体定位来看，领克02的主要“战场”还是以城市为主，两驱就够用了，四驱车型贵出的2万元也不算很有诱惑力，也就不做重点推荐了。
● 车型推荐
● 全文总结：
综合价格来看，入门版本领克02的配置其实不寒酸，尤其是内饰方面两块大屏没有缺失，车内高级感有所保证，基础的舒适性配置也有一些。但是中国消费者喜爱的全景天窗、LED大灯是有所缺席的，而我认为领克02潜在的消费者肯定是比较在意这些，所以综合来看，1.5T 两驱劲Pro版配置更全面，价格更合适，所以全系最值得推荐；而和1.5T 两驱劲Pro版配置相同但售价贵4000元的1.5T 两驱耀Pro版，以及配置稍低的1.5T 两驱劲版/耀版，同样值得考虑。最后聊两句“福利”，领克02首任车主将享受“终身三免”，即终身免费质保、终身免费数据流量和终身免费道路救援，怎么样，心动了吗？(文/图 汽车之家 洪冰清)
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推荐车型配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V |
| 厂商指导价 | 13.98万 | 13.98万 | 14.98万 | 15.38万 |
| 厂商 | 领克 | 领克 | 领克 | 领克 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.06 | 2018.06 | 2018.06 | 2018.06 |
| 最大功率(kW) | 132 | 132 | 132 | 132 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 发动机 | 1.5T 180马力 L3 | 1.5T 180马力 L3 | 1.5T 180马力 L3 | 1.5T 180马力 L3 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4448*1890*1572 | 4448*1890*1572 | 4448*1890*1572 | 4448*1890*1572 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 8.21 | 8.23 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 37.82 | 39.46 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 9.3 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
| 车身 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V |
| 长度(mm) | 4448 | 4448 | 4448 | 4448 |
| 宽度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| 轴距(mm) | 2702 | 2702 | 2702 | 2702 |
| 前轮距(mm) | 1591 | 1591 | 1591 | 1591 |
| 后轮距(mm) | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 157 | 157 | 157 | 157 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 201 | 201 | 201 | 201 |
| 接近角(°) | 15.3 | 15.3 | 15.3 | 15.3 |
| 离去角(°) | 16.8 | 16.8 | 16.8 | 16.8 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | 330-842 | 330-842 | 330-842 | 330-842 |
| 整备质量(kg) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| 发动机 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V |
| 发动机型号 | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| 排量(mL) | 1477 | 1477 | 1477 | 1477 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 最大功率(kW) | 132 | 132 | 132 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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