[汽车之家 购车手册] 就在10月份的最后一天，上汽大众全新的紧凑型SUV途岳终于上市了，新车分别提供1.4T及2.0T两个版本供消费者选择，1.4T均为前驱形式、2.0T两款车型为全时四驱。一共六款车，这篇文章带大家看看哪款最值得入手。
| 上汽大众 途岳 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 280TSI 风尚版 | 16.98 |
| 280TSI 舒适版 | 18.68 |
| 280TSI 豪华版 | 19.38 |
| 280TSI 旗舰版 | 20.98 |
| 330TSI 豪华版 | 21.38 |
| 330TSI 旗舰版 | 22.98 |
外观方面，途岳设计风格更趋向于家族内的另一位老大哥-途昂，整体外观风格都是走硬朗路线，尤其前脸看着真挺虎实的。新车共有6种颜色供消费者选择，分别是碳晶灰、雅致白、水墨灰、摩登金、炫雅棕以及目前曝光最多，也是我个人非常喜欢的颜色，湖光蓝。车系内提供三种样式轮圈，三款均为铝合金轮圈，不过样式和尺寸都不相同，分别为16、17、18英寸。
内饰配色方面，全系标配黑色内饰。除此之外，途岳还有一种风雅棕双色内饰可供选配，全系除了最低配风尚版，其他车型均可以选配棕色内饰。
新车搭载1.4T/2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，2.0T发动机最大功率186马力（137千瓦）/4100-6000rpm，最大扭矩320牛·米/1500-4000rpm。传动系统方面，全系标配7挡双离合变速箱。
● 280TSI 风尚版
风尚版为最低配车型，其实配置还算可以，不至于特别寒酸，比如LED大灯、多功能方向盘、电子手刹、AUTOHOLD、车载蓝牙、中控大屏这些都带。但这辆车配置上最大的短板是方向盘和座椅都不是真皮的，这两处都是日常驾驶中跟驾驶员和乘客有最直接接触的地方，没有皮质覆盖，日常使用体验不是太好，所以不太推荐购买。
● 280TSI 舒适版
来到舒适版，是本篇文章重点推荐的车型，相比风尚版贵了1.7万元，但是得到的配置真的不少。首先来到舒适版之后，方向盘、座椅全部是皮质的了，另外全景天窗、前雾灯、定速巡航、后视镜加热、后排出风口这些都是日常非常实用的配置。再说被动安全配置，前后头部气帘和前排侧气囊也都有了，舒适版多出来的配置没有那种华而不实的配置，完全的过日子车型，并且配置还能有点档次感，推荐有意向购买途岳的朋友好好研究一下这款车。
● 280TSI 豪华版
实用向的舒适版介绍完，接下来看看偏外观颜值向的豪华版，相比舒适版贵了7000元，得到的配置中，带透镜的LED大灯和18寸轮圈都是为外观服务的，剩下的我感觉就是前排座椅加热和倒车影像是比较实用的配置，多的实时路况导航和语音控制，我感觉现在智能手机导航比原厂好用多了。8英寸大屏看个人喜好，这里不做评价。总之，7000元的差价并没有带来实质上的配置惊喜，不建议购买。
● 280TSI 旗舰版
旗舰版与豪华版之间的差价为1.6万元，你能得到的是更多的科技、豪华配置，首先旗舰版上的主驾座椅终于是电动调节的了，其次液晶仪表盘、氛围灯、Beats音响系统都是非常能提升车内档次、科技感的配置。除此之外，ACC自适应巡航、主动刹车系统、盲区监测及自动泊车系统都能让车主的驾驶变的更加轻松、安全。如果购车预算充足的朋友，可以直接考虑旗舰版车型。
● 330TSI 豪华/旗舰版
2.0T版本的豪华版/旗舰版配置跟对应的1.4T车型几乎无差别，这里其他配置就不在过多赘述。两车型多出的配置仅仅是方向盘换挡拨片和路况模式选择旋钮而已。2.0T的豪华版/旗舰版分别比对应1.4T车型贵了2万元，这两万元基本是买了个2.0T发动机和全时四驱系统，这就看你的购车预算够不够了，要求动力及四驱的朋友显然会把目光直接集中在这两辆车上。
总结：
今天推荐的两款车型分别是1.4T舒适版和1.4T旗舰版，两车型配置属于两个风格。舒适版中的主流配置已经给的很足了，绝对能满足大多数用户日常的使用需求，所以从使用角度，本篇文章最推荐的肯定是舒适版。如果对豪华及科技配置有比较高的要求，且购车预算宽裕些的话，我建议直接跳过豪华版，上旗舰版一步到位就好了。（文/图 汽车之家 王申）
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