法系车总是不乏天马行空的想象,几年前第一次看到“i-Cockpit座舱”的时候就非常震撼,标致让我知道原来量产家用车的车厢也能这么科幻,几年过去了,拉开508L的车门,依旧感觉很新颖,这是个能让我想一直待在里面的车厢。车厢使用了大量皮革加缝线的设计,有效提升了豪华感,编织感觉的皮革也让车厢多了种别样的韵味。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果很棒,调好坐姿后,方向盘不会不挡住信息,这种设计就好像抬头显示功能,开车时不必再低头查看行车数据,安全性得到了一定的提升。
方向盘的手感和造型都挺战斗,并且它还支持四向调节,要是包裹的皮质能再软点儿就更好了。该车还配备了法国劲浪音响系统,拥有10个扬声器,有源功放达515瓦。
10英寸中控屏采用了悬浮式设计,屏幕下方的金属质感的物理快捷键设计得很漂亮,按起来也挺干脆,是车厢的点睛之笔。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife,实用性有保障。
全新508L的主被动安全配置挺丰富,盲区监测、自动泊车、车道保持和主动刹车等功能它都有,最值得一提的是,它还配备了夜视功能,这项配置在同级别里可不多见。跟我之前测试过的天逸C5 AIRCROSS一样,508L的全景影像也是通过后摄像头实现的,缺点是不能实时显示当前的车身周边情况。
触控式的空调控制面板无疑提升了车厢科技感和质感,但它也有两个问题,一是容易沾指纹,二是开车时操作不太方便。
既要潇洒的溜背式车顶,又要保证一定的后排头部空间,那只能舍弃全景天窗了,508L的天窗比普通天窗略大点儿,但远没达到全景天窗的水平。
508L的后排配置比较常规,只有自动空调和两个USB接口,没有后排遮阳帘,也没有后排座椅加热功能。
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