● 空间/动力对比
两车尺寸略有差别，但同一体验者坐进两车后，头部空间、后排腿部空间都相差不大；至于储物空间，两车具实际使用意义的储物格数量、容积也相差不大。
| 奔奔EV360 标准型与EC3 灵动版电池容量/续航里程/充电时间/悬架对比 | ||
车型 | 奔奔EV360 标准型 | EC3 灵动版 |
电池容量（kWh） | -（官方未提供） | 30.66 |
工信部综合工况续航里程（km） | 301 | 261 |
快充充电时间（电量30-80%） | -（官方未提供） | 0.6 |
慢充充电时间（电量0-100%） | -（官方未提供） | 9 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 |
全文总结：
奔奔EV(参数|询价)电机功率占优，动力表现稍好，不过这貌似并不是目标用户群体所追求的；但其续航里程优于EC3，这可以讨消费者欢心。在售价、配置等方面，奔奔EV的表现也不算太好，可惜EC3开关车门手感略显生涩，其它方面静态质感也不突出，这也许会打消一部分消费者的好感。
对于7万元以下的微型电动车来说，奔奔EV、EC3两款车都足以满足上下班的续航需求，以上下班总里程40km为例，两车都可以做到5天左右充一次电。此外两车空间也不那么局促，所以它们做到了经济、实用，还是值得潜在消费者考虑的。如果您对续航里程、动力要求较高，可以考虑综合续航里程为301km的奔奔EV，但如果您希望花更少的钱买到相对稍高配置的车型，且对续航里程需求不太大，可考虑北汽新能源EC3。
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