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推荐自动智联PRO 吉利博越PRO购车手册

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推荐自动智联PRO

  [汽车之家 购车手册]  现如今SUV车型在国内已经相当火热,而紧凑型SUV这一市场的竞争更是相当激烈。在此次成都车展上,为了巩固销量和车型的市场占有率,吉利推出了博越PRO。新车作为博越的改款升级车型,搭载了1.5T和1.8T两款发动机,共推出了6款车型,官方指导价为9.88-15.68万元。关注这款车的朋友一定会有疑问,6款车型买哪款更合适?买哪款最超值呢?今天我就来为您一一解析。

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  博越PRO共推出6款配置,1.5T和1.8T各三款,除了全系最低配的智悦PRO以外,其余均为自动挡车型。

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  博越PRO取消了之前的2.0L自然吸气发动机,新增了1.5L涡轮增压发动机。1.8T发动机则依旧提供,不过最大功率和最大扭矩的参数均有不同程度的调整。1.5T和1.8T发动机都支持最新的国六排放标准。

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  作为全系最低配的智悦PRO,配置方面可以说是“喜忧参半”。LED日间行车灯,自动头灯,定速巡航,自动驻车,车身稳定程序,胎压监测等功能均有所配备,而后驻车雷达,多功能方向盘,车窗一键升降、车窗防夹手功能和后排出风口等常用功能却消失在了配置表中。再加上最低配车型的产能不高,以及手动挡车型的因素,所以智悦PRO不予推荐。

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  智雅PRO相比于最低配增加了1.8万元,配置上增加了上坡辅助、后驻车雷达、后排出风口、皮质座椅、18英寸轮圈、四门车窗一键升降等,主要是增加了一些基础的使用功能,如果您的预算有限,可以看看智雅PRO。

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  智联PRO相比智雅PRO在价格上增加了1万元,但是配置上可以说是“大踏步”的升级,前排侧气囊,无钥匙进入,全景天窗,7英寸液晶仪表盘,12.3英寸中控屏幕,LED远近光大灯等等,功能上相当全面,兼顾了实用性和舒适性,因此作为五星推荐。

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  智慧PRO主要是换装了1.8T和7挡双离合的动力组合,并增加了前驻车雷达和全速自适应巡航,远程启动等功能。其实智联PRO的配置水平已经完全足够,如果您对动力有着些许的要求,那么智慧PRO是个不错的选择,这里予以四星半推荐。

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  相比智慧PRO,智尊PRO增加了一些科技配置,实用性方面属于“有了更好,没有也无所谓”的那种。如果您的预算比较充足,或者是想体验体验科技带来的便利性,那么智尊PRO可以作为您的备选之一的方案。

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  15.68万元的智领PRO是全系顶配车型,相比智慧PRO增加了1万元,配置上多了并线辅助、倒车侧向预警系统、主驾驶腰部支撑、驾驶位座椅记忆、副驾驶座椅电动调节等等。功能上确实做到全面二字,但是价格也突破了15万元这一大关。查看了一下之前顶配博越的关注度和销量,并综合价格因素和车型产能等方面的考虑,我们并不推荐智领PRO。

全文总结:

  经过分析,智雅PRO、智联PRO和智慧PRO是全系车型中比较推荐的车型,智雅PRO和智慧PRO的优势分别在于更低的售价以及更加强劲的动力。而智联PRO的配置最全面,拥有着很高的性价比,所以是博越PRO车型中的五星推荐。

  至此,博越PRO、长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX三款车借着成都车展全部抵达战场,新的一轮竞争就此开始。“鹿死谁手”我们暂时还无法下定论,不过单看博越PRO在此次中期改款确实拿出了诚意。喜欢这款车的朋友,最近可以开始转转附近的4S店,试驾一下了。(图/文 王晓辰)

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车型相关配置

车型图片
基本参数博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
厂商指导价11.68万11.68万12.68万
厂商吉利汽车吉利汽车吉利汽车
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI
上市时间2019.092019.092019.09
最大功率(kW)130130135
最大扭矩(N·m)255255300
发动机1.5T 177马力 L31.5T 177马力 L31.8T 184马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4544*1831*17134544*1831*17134544*1831*1713
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)200200200
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)-10.11-
NEDC综合油耗(L/100km)7.27.27.5
实测油耗(L/100km)-8.2-
整车质保四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
首任车主质保政策---
车身博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
长度(mm)454445444544
宽度(mm)183118311831
高度(mm)171317131713
轴距(mm)267026702670
前轮距(mm)---
后轮距(mm)---
车身结构SUVSUVSUV
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)585858
后备厢容积(L)---
整备质量(kg)161016101685
发动机博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
发动机型号JLH-3G15TDJLH-3G15TDJLE-4G18TDC
排量(mL)147714771799
排量(L)1.51.51.8
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置
气缸排列形式LLL
气缸数(个)334
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)177177184
最大功率(kW)130130135
最大功率转速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)255255300
最大扭矩转速(rpm)1500-40001500-40001750-4000
最大净功率(kW)130130135
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铸铁
环保标准国VI国VI国VI
变速箱博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
挡位个数667
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称6挡手自一体6挡手自一体7挡湿式双离合
底盘转向博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式---
中央差速器结构---
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/60 R18225/60 R18225/60 R18
后轮胎规格225/60 R18225/60 R18225/60 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)---
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
主动安全博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪---
道路救援呼叫--
驾驶操控博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
发动机启停技术---
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
驾驶硬件博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前● / 后●
驾驶功能博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
电动扰流板---
无框设计车门---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手---
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭
天窗/玻璃博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷
可加热喷水嘴---
屏幕/系统博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
车联网
OTA升级
主动降噪---
方向盘/内后视镜博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●
后排杯架--
音响/车内灯光博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
触摸式阅读灯---
空调/冰箱博越 2020款 1.5TD 自动智雅PRO博越 2020款 1.5TD 自动智联PRO博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO

指导价:13.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8T 184马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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