外观更有型
[汽车之家 对话车主] 记得几年前雪佛兰创酷上市的时候，敦实可爱的造型征服了不少消费者的心。随着各个合资品牌在小型SUV市场的发力，面对更多更新的竞争对手，创酷也进行了换代，更酷更有型的样子相比之前肯定是要吸睛不少。这次我们就来看看创酷的老车主们是如何看待全新创酷的。
车主介绍：
这次我们找来了三位老车主，两位男性车主史先生和冉先生购买的是2016款1.4T自动两驱舒适天窗版，另一位刘女士购买的则是配置稍高一些的2016款1.4T自动两驱豪华型。在颜色上，三位车主也都是选择了老创酷最畅销的白色。
外观更有型
车主冉先生对于车的外形比较在意，之前购买创酷时，主要是家人对创酷白白胖胖的外形十分满意，当然他自己也很喜欢老创酷圆润的造型，咱们就来看看冉先生是怎么评价全新创酷。
冉先生见到全新创酷之后的第一感觉就是这款车更“MAN”了，相比老创酷来说，更像是男人开的车。中网采用了雪佛兰新一代的家族设计，给冉先生的感觉也是更硬气一些。
全新创酷配置了全LED大灯，日行灯和转向辅助灯都有配置，对大灯的升级史先生十分认可。不过对于前雾灯的缺失，史先生心里还是有些不太满意的。
老创酷的顶配车型装配的是18英寸轮圈，而全新创酷只有16英寸和17英寸两种轮圈规格。不过缩水的只是顶配车型，对于购买其他配置车型的用户来说完全没有影响。
全新的LED尾灯立体感很强，内部由70颗灯珠组成，点亮之后层次分明，比老款的卤素尾灯可高级多了。史先生并没有发现创酷已经悄悄改了名，虽然中文名没变，但是英文名变成了“TRACKER”，这应该与新车偏向运动的定位不无关系。
内饰更精致
内饰更精致
其实在老创酷刚上市的时候，内饰就是当时最时尚的设计，经过了几年的时光，全新创酷的内饰也同样使用了时下流行的设计。
女性对于皮质材料的细致要远超男性，刘女士一上车就被中控台蓝色的格纹皮吸引了，在价格不高的小型SUV中使用皮革饰板还是挺下本的。新车的方向盘使用了平底设计，造型和握感都挺好，当然，对于刘女士老说，细腻的皮革包裹才是她最在意的。
全新创酷除最低配的手动挡车型之外，全都配置了8英寸的中控屏幕，除了支持常规的多媒体功能之外，导航、手机互联、安吉星和语音控制全都有支持，并且可以实时联网来获取最新的信息。
可能是因为用车情况的不同，刘女士对于后排空间也比较在意，老创酷相对拥挤的后排空间经常遭到家里人的抱怨，这一点在全新创酷上得到了改善，虽然轴距并没有加长太多，但是车内空间的变化还是挺大的。
老创酷在储物空间的攫取上确实下了很大的功夫，不过因为使用了全新的内饰设计和布局，所以之前比较有特点的储物空间并没有得到保留，好在常规的储物空间一个都不少，且储物能力也不错。
史先生和冉先生购买的都是天窗版的车型，而所谓的天窗也仅是一个标准尺寸的小天窗，全新创酷在中高配车型上都配置了全景天窗，对于用车的品质感提升有很大帮助。
老款创酷想要放倒后排座椅需要先将后排坐垫前翻，在操作流程上稍显麻烦一些，全新创酷直接就可以将座椅靠背放倒，并且放倒之后形成的也是纯平的空间，如果临时需要休息的话，后备厢也可以应急使用一下。
驾乘更舒适
驾乘更舒适
这次体验的是创酷335T车型，也就是搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机的车型，与这款发动机搭配的是CVT变速箱。相比之前的1.4T+6AT的动力总成来说，新车是不是要更好呢？
对于全新创酷的驾驶感受，三位车主从不同的角度都给予了认可和肯定，相比老款创酷来说，新车在驾驶中的表现更顺畅，在乘坐的感受上也更为舒适。稍有遗憾的就是这套动力系统实测8.5L/100km的油耗并不算低，之前1.4T的创酷实测油耗只有7.4L/100km，从汽车之家口碑中也可以看到，全新创酷335T车型的油耗普遍高于之前1.4T车型。
总结：
三位老车主在简单感受了之后，对全新创酷的评价还是十分认可的，新车在外观内饰的设计上相比老款进步明显，Redline装饰上身之后，也让这款车更具有运动气息。从产品本身的层面来说，在小型SUV市场中是很有竞争力的。
几年前，创酷刚出现的时候，合资小型SUV的市场还仅是刚刚起步，在竞争不强的市场中，创酷取得了还算不错的成绩。现在小型SUV的市场百花齐放，所有的厂商都想要在这里分一杯羹。全新的创酷在其中算是一款表现比较均衡的产品，价格也比较合理，相信在市场端也会有不错的表现。（图/文 汽车之家 张益嘉 摄 汽车之家 孔晨星 郑雷 张益嘉）
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相关车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 厂商指导价 | 13.99万 |
| 厂商 | 上汽通用雪佛兰 |
| 级别 | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2019.06 |
| 最大功率(kW) | 121 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 发动机 | 1.3T 165马力 L3 |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4270*1791*1627 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.92 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.42 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.7 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 长度(mm) | 4270 |
| 宽度(mm) | 1791 |
| 高度(mm) | 1627 |
| 轴距(mm) | 2570 |
| 前轮距(mm) | 1547 |
| 后轮距(mm) | 1551 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 40 |
| 后备厢容积(L) | 390 |
| 整备质量(kg) | 1295 |
| 发动机 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 发动机型号 | L3Z |
| 排量(mL) | 1341 |
| 排量(L) | 1.3 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 165 |
| 最大功率(kW) | 121 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 116 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 运动外观套件 | ● |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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