解读低配车实拍昂科拉 15T 自动进取型

王亮

2020年02月13日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　经过以上配置分析，三款车型分别相差了一万元。入门版的15T 自动进取型其实在性价比方面的表现中规中矩，我们更推荐15T 自动舒适型或者20T CVT精英型（更高一些的动力诉求）。当然，15T 自动进取型在标配LED前大灯、8英寸悬浮屏（含手机互联+语音控制）等主流配置上还是值得肯定的。（文/图汽车之家王亮）

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文章标签：新车图解 10-15万车型导购解读低配车

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昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.28秒	40.68米	8.49升
测试文章：逍客以外的新选择测别克昂科拉两驱版
评测编辑-梁巍：	除了价格有些偏高以外，整体做得都不错，城市里开开没有什么可挑剔的地方。作为一台小型SUV，对年轻人吸引力非凡。
评测编辑-胡正暘：	逍客一家独大的局面被打破，消费者有了新选择，好事。这台车小巧精致，富有活力，跟那些事业家庭都处在上升期、即将奔三的年轻人非常搭调。
评测编辑-罗浩：	昂科拉的到来给15-20万城市SUV市场带来了新的选择，它的综合性能不错，做工品质也达到了应有水准，整体设计偏向年轻化，客户群瞄准的是充满活力的80后人群，不过这种清晰的年龄层定位也使它失去中老年消费者的青睐，这是追求个性要付出的代价，相比之下性格中庸的逍客似乎覆盖面就更大一些。

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昂科拉 2020款 15T 自动进取型

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