售价:10.88-16.88万元
接下来介绍的这款车是传祺GA6,与前面说到的红旗H5不同的是,眼前的已经是它的第二代车型了,传祺是中国品牌里比较早尝试进军中型车领域的品牌,去年8月份全新GA6的上市,也表明传祺对这片市场还是抱有信心的。
在传祺这套已经成熟的设计体系下,全新GA6的造型给人的第一感觉是很舒服,接受程度非常高,在同级别车中,我个人认为GA6的造型是数一数二的。
车身尺寸对比表 | ||||
项目/车型 | 红旗H5 | 传祺GA6 | 吉利博瑞 | 长安锐程CC |
长(mm) | 4945 | 4891 | 4986 | 4800 |
宽(mm) | 1845 | 1850 | 1861 | 1825 |
高(mm) | 1470 | 1505 | 1513 | 1465 |
轴距(mm) | 2875 | 2815 | 2870 | 2770 |
如果只看数据,你会发现GA6的尺寸是标准的中型车,但它给人的感觉很显大,侧面车窗最后的三角窗在视觉上拉长了侧面线条,使它看上去很修长。而且无论是从车尾,还是三角窗或是其他一些细节,都隐约能够看出一些雷克萨斯的韵味。
老实说连体大屏的设计在现在已经不会给人太多新意了,但它能有效提升车内的高级感这个不假。整个中控台设计没有什么激进的地方,多横向线条的应用让它显得很宽,整体也是平稳大气的风格。
传祺在中国品牌中一直属于审美水平比较高的,无论是车型设计还是车机系统的UI,都让人感觉很成熟。GA6的车机所带有的祺云智能系统其实在功能上跟当下很多车机大同小异,但它的界面看上去就不会让人觉得廉价。
传祺GA6的的乘坐空间表现出了一辆中型车应有的水准,后排头部空间一般,整体符合预期。后排座椅的软硬度适中,只不过座垫的高度有些低,长度也不算突出。
为后排显示多媒体信息的小彩屏在同级中并不多见,虽然可能噱头成分更大,但还是能体现出对于后排乘客的重视,让人眼前一亮。此外在这个区域,还为后面乘客准备了空调出风口和两个USB接口。
中控台下方的的空间是储物空间方面的亮点,除此之外其它的储物空间就显得比较常规了,后备厢内部空间很规整,但大小没有什么惊喜,也是中型车的主流水平。
传祺GA6全系只有这一款1.5T四缸发动机,搭配的也是6AT变速箱,动力总成和参数都和GS4保持一致。从数据上来看,这就不是一辆让你激烈驾驶的车,我们实测9秒左右的0-100km/h加速成绩也佐证了这一点。
发动机在1500rpm以下的表现比较平淡,2000rpm左右情况要好上不少,不过受制于排量,深踩油门时还是欠缺一些爆发。6AT的逻辑没有问题,升挡积极,降挡也有着很干脆的响应,跟得上脚下的节奏,平顺性没有太多亮点,松油滑行变速箱降挡会有一些轻微的闯动。底盘虽然是明显的舒适取向,但遇到坑洼时也不会表现的过分松散,悬架回弹比较干脆,整体对得起它的定位。
● 车型小结及推荐
虽说每个人喜欢的设计不同,但我认为GA6无论外观、内饰,都能获得大部分人的好感。10.88-16.88万元如果对应海外品牌,基本上只能买到紧凑型的入门车型到中配,而且它本身的基础配置不低,日常使用不会觉得有欠缺,高配车型主要贵在多媒体和舒适性配置上,这部分就还要看您自身的需求了。在车型推荐中,我们认为270T 自动豪华版最值得推荐,12.68万元的售价可以拥有无钥匙进入/启动、主驾驶电动调节座椅、定速巡航、8英寸触摸屏,家庭使用还是有一定性价比的。
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