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别克昂科威S对比奥迪Q3 跨级选车（19）

汽车之家编辑
周翱
2020年10月10日 03:28 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
厂商指导价27.18万27.99万
厂商一汽奥迪上汽通用别克
级别紧凑型SUV中型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国VI国VI
上市时间2020.032020.07
最大功率(kW)110174
最大扭矩(N·m)250350
发动机1.4T 150马力 L42.0T 237马力 L4
变速箱7挡湿式双离合9挡手自一体
长*宽*高(mm)4495*1848*16164662*1883*1641
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)200210
官方0-100km/h加速(s)9.87.8
实测0-100km/h加速(s)-8.61
实测100-0km/h制动(m)-37.57
NEDC综合油耗(L/100km)6.77.8
实测油耗(L/100km)-10.39
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
长度(mm)44954662
宽度(mm)18481883
高度(mm)16161641
轴距(mm)26802779
前轮距(mm)15781610
后轮距(mm)15701613
满载最小离地间隙(mm)152-
接近角(°)1717
离去角(°)2222
最小转弯半径(m)6-
车身结构SUVSUV
车门开启方式平开门平开门
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)6062
后备厢容积(L)450366-1444
整备质量(kg)15701790
发动机奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
发动机型号EA211-DJSLSY
排量(mL)13951998
排量(L)1.42.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)150237
最大功率(kW)110174
最大功率转速(rpm)5000-60005000
最大扭矩(N·m)250350
最大扭矩转速(rpm)1750-30001500-4000
最大净功率(kW)110169
发动机特有技术-可变缸
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国VI国VI
变速箱奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
挡位个数79
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)手自一体变速箱(AT)
简称7挡湿式双离合9挡手自一体
底盘转向奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
驱动方式前置前驱前置四驱
四驱形式-适时四驱
中央差速器结构-多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架五连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/55 R18245/45 R20
后轮胎规格235/55 R18245/45 R20
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口●●
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
主动安全奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
车道偏离预警系统-●
主动刹车/主动安全系统●●
疲劳驾驶提示--
DOW开门预警--
前方碰撞预警--
低速行车警告--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫-●
驾驶操控奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
发动机启停技术●●
能量回收系统--
自动驻车●●
上坡辅助●●
陡坡缓降-●
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
驾驶硬件奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像--
驾驶功能奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
倒车车侧预警系统-●
卫星导航系统-●
导航路况信息显示-●
AR实景导航--
高精地图--
并线辅助-●
车道保持辅助系统-●
道路交通标识识别--
夜视系统--
自动泊车入位○●
遥控泊车--
自动变道辅助--
循迹倒车--
远程召唤--
外观/防盗奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
运动外观套件●-
电动扰流板--
自动开合车门--
无框设计车门--
魔术感应门--
电动后备厢●●
感应后备厢-●
电动后备厢位置记忆●●
尾门玻璃独立开启--
车库门遥控装置--
车顶行李架●●
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统○●
隐藏电动门把手--
主动闭合式进气格栅-●
电池预加热--
对外放电--
整车无线充电--
车外灯光奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
LED日间行车灯●●
自适应远近光-●
自动头灯●●
转向辅助灯-●
转向头灯--
前大灯雨雾模式●-
大灯高度可调●●
大灯清洗装置○-
大灯延时关闭●●
天窗/玻璃奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
星空天窗--
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃-●
后雨刷●●
可加热喷水嘴--
屏幕/系统奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
旋转大屏--
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●●
手势控制--
面部识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
车联网-●
OTA升级-●
V2X通讯--
车内生物监测系统--
主动降噪-●
方向盘/内后视镜奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
多功能方向盘●●
方向盘换挡○●
方向盘加热○●
方向盘记忆--
全液晶仪表盘●-
HUD抬头数字显示-●
电动可调踏板--
ETC装置--
车内充电奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
220V/230V电源-●
行李厢12V电源接口●-
座椅配置奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
运动风格座椅●-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音响/车内灯光奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
触摸式阅读灯●-
空调/冰箱奥迪Q3 2020款 35 TFSI 进取动感型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
热泵空调--
后排独立空调●-
后座出风口●●
温度分区控制●●
车载空气净化器-●
车内PM2.5过滤装置-●
负离子发生器-●
车内香氛装置--
车载冰箱--

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文章标签： 跨级选车 20-30万车型导购 SUV导购
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56秒 34.49米 7.00升
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    评测编辑-洪冰清：

    全新Q3以崭新的面貌示人，而且取得了不错的测试成绩，但是目前来看价格有些高了，如果能有不错的市场优惠应该会更吸引人。
    评测编辑-王泽石：

    全新Q3来了一次全方位的进化，总算跟上了时代的步伐，漂亮的测试成绩说明它有一副好底子，良好的驾驶质感证明它不仅仅能跑得快、刹得稳，同时也没有忘了自己是一辆奥迪。
    评测编辑-于晗：

    新Q3很多都变了，但动力总成还是熟悉的。所以驾驶部分并没有给人带来惊喜，然而这并不是什么坏事。在X1变前驱，GLA向来没起色的当今，Q3的这种传承反而显得很正统，也符合奥迪的特点。
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    评测编辑-梁巍：

    我们很高兴的看到国产Q3和进口Q3之间并没有太大的差异，没有因为国产化而降低了品质，性能表现上也能胜任几乎所有日常用车的需求，而这些正是国产Q3与国产宝马X1抗衡的筹码。
    评测编辑-胡正暘：

    X1目前已经推出了手动版本，进一步拉低价格，Q3想取得更好的销售成绩，短时间内有难度。他们需要做的事情不少，比较重要的有：控制好终端售价。
    评测编辑-罗浩：

    国产Q3终于来了，在整体品质相比进口车型没有下降的前提下，它的价格绝对算是厚道的。所以，宝马X1在豪华紧凑型SUV市场一家独大的局面将不复存在，Q3想要复制大哥Q5的成功也没太大难度，只希望上市之后加价提车的情况不要太严重了。
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