尺寸看齐Q5L
[汽车之家 对话车主] 正如大家所知道的，上周末汽车之家评测中心开放日活动吸引了很多网友报名，最终经过沟通筛选后，近百位网友参与到了开放日的活动中，现场可以了解我们编辑平时的工作内容，还可以参观汽车之家赛车队的赛车，更有幸运的网友还进行了赛车的赛道试乘，除了这些之外，还可以接触到一些未上市的新车，这次咱们就跟网友Vincy来聊聊吉利星越L。
都说男人喜欢车，但从汽车之家评测中心开放日的参与情况来看，女性喜欢车的也不少，Vincy就是其中一位。在开放日的体验中，Vincy对这辆吉利星越L产生了兴趣，也愿意跟我们聊一下她的看法，所以就有了这次的分享。
AH-100车辆评价体系分为5个维度来给车辆打分，舒适性就是其中占比很大的一项，这个环节讲解的内容相对比较多比较细，网友可以通过不同的维度来客观的了解一辆车的舒适性。这辆吉利星越L就是舒适性部分的讲解道具。
尺寸看齐Q5L
Vincy说她最喜欢的车是奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人这种造型十分硬派的SUV，即便造型不方正，那线条也要很有立体感才行，这也之前选择Q5L的原因，今天这辆星越L的线条也很有立体感，所以第一眼这辆车就抓住了她的眼睛。
吉利最新的设计语言将中网设计成内凹的样式，在视觉上还是很有个性的，看习惯了外凸或者直立的中网，星越L出现在眼前时会给人耳目一新的感觉。Vincy还提到一点，纵向的中网要比横向的更显档次，细想一下，好像还真是这样，奔驰S级换个迈巴赫中网，气场马上就上去了。
虽然星越L定位是紧凑型SUV，但在车身尺寸上可一点没搂着，比Vincy的奥迪Q5L也不吃亏，而且后排有隐私玻璃，车里放点贵重物品也不会被人轻易看到。虽然没被人砸过车窗，但Vincy总是会有这样的担心，可能车里总是会放一些比较值钱的东西吧。
当听到Vincy说硬刚马路牙子的时候，我一脸诧异，原来是Vincy家小区的停车环境比较差，有时会需要停到马路牙子上，她之前有过一次挤爆轮胎的经历，换胎的价格让她心疼了好几天。星越L使用轮胎尺寸虽然不小，但并不是缺气保用轮胎，所以价格还算合理，但硬刚马路牙子这种事还是算了，除了轮胎，对悬架结构也可能有损伤。
无钥匙进入这项配置让Vincy有些不满意，只有前门可以解锁，在使用时的便利性不够，很多时候我们都要把背包或者买的东西先放在后排，然后从前门上车，但后排不支持解锁，就只能先拉开前门再打开后门了。女孩这些细致的心思我平时还真没注意过，那些只有前排无钥匙进入的车主，你发现这个问题了吗？在评论区分享一下呗。
在车尾的设计上，Vincy又一次对车灯产生了好感，能被“灯厂”车主称赞还真是一件挺值得骄傲的事。贯穿式尾灯确实是这几年的潮流，很多车型都采用了这个设计，星越L将尾灯收窄，并向两边随着线条延伸，再配合上下的立体设计，整体的设计感和立体感都很好。
副驾屏幕最诱人
副驾屏幕最诱人
浅色的内饰很显高级，但Vincy买车时，大家都劝她选深色，因为深色好打理，浅色容易脏。星越L就做了个聪明的设计，将浅色和深色结合，经常触碰容易脏的地方用深色，触碰少的地方用浅色，在一定程度上做到了两者兼得。
星越L的内饰用料比较扎实，皮质缝线、钢琴烤漆、镀铬装饰全都可以看到，并且相互之间的过渡也很和谐。如果是翠羽蓝那套内饰的话，我相信Vincy一定走不动道了。
Vincy顺手吐槽了一把套娃的设计，确实现在越来越多的品牌开始使用模块化设计，内饰很多部件都是通用的，给人的新鲜感不足。但其实吉利也是其中的一员，星越L这个方向盘样式在其它车型上也有搭载。不过必须承认，内外拼色的皮质方向盘确实很有档次感。
我本以为像Vincy这样走在时尚风口浪尖的女生会更关注一些车机系统的功能，然而似乎只有直男才会在乎车辆的语音控制好不好用，联网功能丰不丰富，Vincy关心的只是有没有全景影像和和副驾的屏幕能不能让她追剧。
前排的三个电源接口分别是Type-A、Type-C和12V点烟器，对于不同的需求都能满足，位置布置在旁挡杆的下边，Vincy对这个设计很满意，不充电时充电线可以直接放在这个储物空间里，不会让车里显得特别乱，精致的女孩就是要讲究每个细节。
星越L的后排空间在紧凑型SUV中绝对算是大的，Vincy甚至觉得比她自己的Q5L还要更大一些，之前总有小姐妹抱怨她车的后排空间小，要是这辆星越L的话，应该就不会有人抱怨了，而且这辆车的后排独立空调可调整的项目几乎和前排差不多，对后排乘客的照顾足够到位。
Vincy对于后备厢的用法着实让我有些意外，虽然她在乎的也是开口够不够大，地台够不够平整，但她的目的并不是为了装东西方便，而是自己进去拍照好看，这一瞬间我觉得往后备厢里放行李箱展示空间真是”钢铁直男“的做法。
总结：
在跟Vincy交流时，我发现她对于选车也是有一套自己的标准的，并且这套标准是最符合她本人用车场景和需求的。“第一次买车是盲目的，第二次才是最适合自己的”这是在交流中，Vincy说的一句话，可以看到她已经明白了自己对车的需求，并且对自己的Q5L多少有些不太满意。虽然我知道她对这辆星越L比较满意，但从价格的角度来看，这并不是她的消费范畴，如果你的用车需求和Vincy差不多，并且预算也比较合适的话，那星越L也许就是最适合你的选择。
我相信有很多的朋友十分关注我们开放日的活动，各种原因导致没能到场参与其中，未来我们还会有开放日，车辆会更丰富，项目会更有趣，参与感也会更强，并且除了北京之外，我们也会走向全国其他的城市，如果你感兴趣并且想要参与其中的话，请持续关注汽车之家。（图/文 汽车之家 张益嘉 摄 洪冰清）
相关链接：
相关车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 星越L 2021款 2.0TD DCT两驱顶配版试装车 |
| 厂商指导价 | 暂无报价 |
| 厂商 | - |
| 级别 | - |
| 能源类型 | - |
| 环保标准 | - |
| 上市时间 | - |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | - |
| 电动机(Ps) | - |
| 变速箱 | - |
| 长*宽*高(mm) | - |
| 车身结构 | - |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 整车质保 | - |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 星越L 2021款 2.0TD DCT两驱顶配版试装车 |
| 长度(mm) | - |
| 宽度(mm) | - |
| 高度(mm) | - |
| 轴距(mm) | - |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | - |
| 车门数(个) | - |
| 座位数(个) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | - |
| 发动机 | 星越L 2021款 2.0TD DCT两驱顶配版试装车 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | - |
| 排量(L) | - |
| 进气形式 | - |
| 发动机布局 | - |
| 气缸排列形式 | - |
| 气缸数(个) | - |
| 每缸气门数(个) | - |
| 配气机构 | - |
| 最大马力(Ps) | - |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | - |
| 燃油标号 | - |
| 供油方式 | - |
| 缸盖材料 | - |
| 缸体材料 | - |
| 环保标准 | - |
| 电动机 | 星越L 2021款 2.0TD DCT两驱顶配版试装车 |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | - |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - |
| 驱动电机数 | - |
| 电机布局 | - |
| 电池类型 | - |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| 变速箱 | 星越L 2021款 2.0TD DCT两驱顶配版试装车 |
| 挡位个数 | - |
| 变速箱类型 | - |
| 简称 | - |
| 底盘转向 | 星越L 2021款 2.0TD DCT两驱顶配版试装车 |
| 驱动方式 | - |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | - |
| 后悬架类型 | - |
| 助力类型 | - |
| 车体结构 | - |
| 车轮制动 | 星越L 2021款 2.0TD DCT两驱顶配版试装车 |
| 前制动器类型 | - |
| 后制动器类型 | - |
| 驻车制动类型 | - |
| 前轮胎规格 | - |
| 后轮胎规格 | - |
| 备胎规格 | - |
加载中
