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吉利博越X首推次顶配

  [汽车之家 购车手册]  作为中国品牌紧凑型SUV代表作的吉利博越,曾经交出过累计销量破300万的优异成绩。但随着国内汽车市场的竞争愈发激烈,博越如果想始终保持在销量榜单前列的话,那一定不能睡在功劳簿上。2个月前的成都车展,吉利发布了新款的博越车型:博越X。它的售价依旧亲民:11.28-14.28万元。这台采用全新外观设计的新车是否能续写辉煌呢?哪个配置的车型又是性价比最高的呢?咱们往下看!

汽车之家

吉利博越X 指导售价
车型售价(万元)
1.8TD DCT智联型11.28
1.8TD DCT智慧型12.28
1.8TD DCT智尊型13.28
1.8TD DCT智领型14.28

◆ 车型回顾

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  放在几年前,现款博越的外观样式还能一战。但是随着同级别的中国品牌车型越来越年轻化,如果不及时调整设计风格,可能博越车型将会被消费者很快遗忘掉。因此,博越X外观变化程度非常的大。在尽可能保持了现款车型的一些特点之外,大胆的加入了富有性格的线条和车身配色。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  尽管在内饰样式方面,博越X的变化远不及外观来的彻底。但在内饰配色方面还是下了不少功夫。仅有的两个选择都拥有不错的视觉效果,激情的红色和静雅的蓝色。消费者越来越关心的车机系统也升级到了银河OS,保证了这台新车的智能化在未来几年中都不会过时。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然是主打性价比的车型,在外观设计方面下足功夫后。在动力方面就要有一定取舍,新车沿用了现款车型上的1.8T匹配7挡双离合的动力总成。毕竟对于吉利博越X的潜在消费者来说,一套高精尖的发动机,不如一台皮实耐用的发动机来得实惠。

◆ 配置分析

  10月10日上市的博越X,车型的数量并不多,全系也只有一个动力总成。因此,新车只有4个车型就不奇怪了。配置级之间的价差非常友好,均为1万元。具体怎么选,咱们往下看!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智联型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  博越X最入门的车型肯定是诸多消费者非常关心的,毕竟这个价位的车型每一分钱都需要花在刀刃上。按理说,博越X的标配还是很高的。但是无奈有些关键配置较为“瘸腿”,例如入门车型还是卤素大灯,后排也没有出风口。因此,如果你的预算不是特别紧张的话,推荐博越X从次低配车型起买。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型

推荐指数:★★★★

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  来到次低配的车型后,消费者就可以获得不错的配置了。除了LED大灯和后排出风口之外,360度全景影像、主驾座椅电动调节、后驻车雷达都能一定程度上提供更好的用车体验。蓝牙钥匙、远程启动、透视底盘更是给消费者带来了更为智能化的用车生活。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

推荐指数:★★★★★

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然每个配置级之间的差价是固定,那肯定消费者会盘算哪个1万块是花的最超值的。最终答案非常显而易见,必须是13.28万元的次顶配车型。这个配置级的车型即没有过分拔高、炫技类型的配置,也把各类实用性配置都悉数给到你。真的是非常有良心了!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  作为整个车系的顶配车型,智领型的配置可谓有些过剩了。BOSE的扬声器、大尺寸全液晶仪表甚至是座椅通风,仿佛都与百姓用车的理念有些不符。毕竟对于这个价位的消费者来说,每1万块都是异常珍贵。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

◆ 总结:

  以吉利博越在市场中的口碑来说,此次升级它完全可以做的非常稳妥甚至保守。但是从博越X的外观样式来看,吉利还是拿出了非常富有诚意的变化。车型数量依旧非常精简,没有走车海战术。相同的价差与合理的配置差异性,让消费者在选车时可以第一时间找到最合适自己的选择。因此稳扎稳打的博越X对于一般消费者来说,还是这个级别当中最好的选择之一。(图/文 汽车之家 李乔辰)

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推荐车型参数配置

车型图片
基本参数博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
厂商指导价13.28万
厂商吉利汽车
级别紧凑型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2021.10
最大功率(kW)135
最大扭矩(N·m)300
发动机1.8T 184马力 L4
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4544*1831*1713
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC综合油耗(L/100km)7.7
整车质保四年或10万公里
首任车主质保政策-
车身博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
长度(mm)4544
宽度(mm)1831
高度(mm)1713
轴距(mm)2670
前轮距(mm)1560
后轮距(mm)1550
接近角(°)22
离去角(°)26
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)58
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1685
最大满载质量(kg)2060
发动机博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
发动机型号JLE-4G18TDC
排量(mL)1799
排量(L)1.8
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)184
最大功率(kW)135
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)300
最大扭矩转速(rpm)1750-4000
最大净功率(kW)135
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国VI
变速箱博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/55 R19
后轮胎规格225/55 R19
备胎规格非全尺寸

被动安全博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
后排正向安全气囊-
后风挡安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
主动安全博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
DOW开门预警-
前方碰撞预警
后方碰撞预警-
移动物体预警系统-
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告-
内置行车记录仪
道路救援呼叫
驾驶操控博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
发动机启停技术-
单踏板模式-
能量回收系统-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
魔毯智能悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
驾驶硬件博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
前/后驻车雷达前- / 后●
透明底盘/540度影像
驾驶功能博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助-
车道保持辅助系统
车道居中保持
道路交通标识识别
夜视系统-
辅助泊车入位-
遥控泊车-
记忆泊车-
循迹倒车-
辅助变道-
辅助匝道自动驶出(入)-
信号灯识别-
远程召唤-
方向盘离手检测-
外观/防盗博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
旋转大屏-
可翻转中控屏幕-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
模拟声浪-
车载KTV-
方向盘/内后视镜博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
AR-HUD增强现实抬头显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
头颈暖风系统-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
可升降前后排车厢隔断-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
第三排座椅电动调节-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
杜比全景声(Dolby Atmos)-
触摸式阅读灯-
空调/冰箱博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
热泵空调-
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
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    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

指导价:13.28万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8T 184马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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