● 乘坐感舒适豪华
两车的乘坐感受绝对不差，不过我们实拍的S 480 4MATIC并没有选配后排座椅舒适组件，（后排座椅舒适组件+头等舱级后排独立座椅，需额外支付91,800元）所以整个后排的气势和功能性被A8L Horch比了下去。虽然这样能多一个座位，但我相信没有人想坐在后驱车后排的中央座位。
● 储物/后备厢空间表现
车内储物空间方面，迈巴赫S级(参数|询价)的前排储物空间表现令人有点惊艳，A8L Horch也不差。但是储物空间表现并不是豪车的评价标准，所以我觉得够用就好，毕竟这个级别的车型注重的是后排乘坐表现。
后排储物空间方面，来到后排，就如同刚刚所说，我们这辆S 480 4MATIC因为没有后排座椅舒适组件，所以表现显得比较没那么有看头。而A8L Horch创始人版传奇型则是多了很多配置，包含了小桌板这种非常商务的配置都出现在上面。
两者都没有公布后备厢空间数据，但是我相信后备厢空间对这两款车来说，并不是一个非常重要的指标，能放得下高尔夫球球具就可以了。
● 动力机械部分
迈巴赫S级具备两种动力总成，分别是3.0T L6发动机和4.0T V8发动机，而A8L Horch只提供3.0T V6发动机。身为一款顶级车型，只提供了单一动力总成，总是让人有点小小的遗憾。
底盘方面，两者都具备空气悬架（A8L Horch并未公布完整配置，推测应该具备空气悬架），并且配置全时四轮驱动系统。根据我们试驾的结果，两款车的行驶表现都非常不错，非常符合这种旗舰级车型应有的水平。
● 结论
虽然同样是德国品牌，但是两者在诠释豪华的手法上还是有些不同。老实说A8L Horch看起来并没有那么“油腻”，但是，购买这个等级的豪车，要的就是那股气势和某些符号所赋予的心灵满足，A8L Horch本身实力不差，但是它真的能和迈巴赫S级竞争吗？你觉得呢？在留言中说说你的看法（文/图 汽车之家 张立祥）
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