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取悦自己照顾亲友 四款海外品牌SUV推荐

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● 一汽-大众T-ROC探歌
官方指导价:15.89-17.79万元

  一个冷知识,T-ROC探歌(参数|询价)是一汽-大众旗下的首款SUV,这款车推出至今已经有4年多的时间。如今的新款车型也只是年度改款,内外的设计变化不大,主要是车型及部分配置的调整。

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  T-ROC探歌如今的新款车型在设计上虽然没有太多变化,不过现在来看并不显得过时,大众的设计还是比较耐看的,只是给人的新鲜感就不太足了。好在车身颜色上,新款T-ROC探歌共有12种可选,分别是6种纯色车身和6种双色车身,用户可以根据自己的喜好来进行选择。

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  内饰方面,依旧是大众之前车型的风格,简约大方,保留了不少的物理按键。不过和最新的大众车型(比如高尔夫、ID系列车型)相比,显得有点老气了,科技感稍微弱了些。内饰的颜色方面,新款T-ROC探歌共有6种可选,分别是黑色、黑色/灰色、灰色/烈焰橙、黑色/玛雅红、灰色/玛雅红、黑色/烈焰橙。

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  空间方面,身高178cm体验者前排调到合适坐姿(高度最低),头部空间为一拳,后排则有一拳的头部空间和一拳四指的腿部空间,表现还不错,不过后排中间地台比较高,中间乘客舒适性受影响。

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  T-ROC探歌全系搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,配备7速双离合变速箱。值得一提的是,新款车型已经取消了四驱版本。1.4T的动力加上双离合变速箱的配合,动力的输出爽快而且直接,尤其是在中低速下能给到不错的加速感。双离合变速箱低速行驶的顿挫问题也处理比较好,基本很难察觉。

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  悬架的设定属于比较中性的调校,对于路面上的细碎颠簸处理比较到位,舒适性表现不错,而面对较大的坑洼时也能稳住,不会有太多多余的动作,整体性足够强。此外,整体的NVH表现也不错,日常行驶对于路噪和风噪抑制比较到位。

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  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    测试文章:真·光环效应 测试一汽-大众T-ROC探歌
    评测编辑-周宇轩:

    我不否认T-ROC探歌身上存在的大众光环效应,毕竟品牌的认可度摆在那儿呢,但最为关键的竞争力如何,还得看一汽-大众官方公布的售价如何。

    评测编辑-王泽石:

    作为一汽-大众首款SUV车型,探歌真的很值得期待。因为无论在小型SUV还是紧凑型SUV市场,德系产品可选择车型真的很少,而它的到来显然又给予消费者更多的选择了。

    评测编辑-:

    总的来说,这是一款主打年轻市场的产品,较为均衡的表现加上大众品牌的号召力,T-ROC探歌还是有足够实力去挑战目前国内一众合资紧凑型对手的,但这一产品力表现还需要一个合适的价格来支撑。

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T-ROC探歌

指导价:15.89-17.87万
级别:紧凑型SUV
询底价
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